Persyaratan Teknis Rakitan Tangki Bahan Bakar Plastik SMTC 9 951 002

Standar “SMTC 9 951 002 Persyaratan teknis untuk rakitan tangki bahan bakar plastik” yang dikembangkan oleh SAIC MOTOR Technical Center (SMTC) menjelaskan persyaratan fungsional, kinerja, keandalan, daya tahan, dan verifikasi rakitan tangki bahan bakar plastik. Standar ini berlaku untuk rakitan tangki bahan bakar multilayer yang terdiri dari kombinasi bagian-bagian seperti: badan tangki bahan bakar, katup, saluran bahan bakar, saluran uap dan alat kelengkapan penghubung, dan sejenisnya. Standar ini berlaku untuk mobil penumpang, turunan komersial (berat kotor kendaraan hingga 3,5 ton) dan kendaraan off-road 4×4.

Standar ini dianggap sebagai persyaratan minimum. Tergantung pada persyaratan spesifik proyek, pengujian tambahan yang diminta oleh insinyur dan pemasok sistem bahan bakar SMTC disertakan dalam persyaratan gambar.

Untuk tujuan standar ini,

Kapasitas tangki bahan bakar mengacu pada volume bahan bakar yang dapat digunakan pelanggan.
Volume mati tangki bahan bakar mengacu pada volume bahan bakar yang tidak dapat digunakan oleh pelanggan.
Volume total tangki bahan bakar adalah volume internal cangkang tangki.
Volume ekspansi tangki bahan bakar adalah perbandingan volume penuh tangki bahan bakar dengan volume penuh tangki bahan bakar setelah dikurangi volume bagian terpasang tangki bahan bakar, volume mati tangki bahan bakar, dan volume nominal tangki bahan bakar. tangki bahan bakar.
Kebocoran bahan bakar mengacu pada penurunan bahan bakar secara linier atau setetes demi setetes di dalam tangki, yang terbakar secara spontan.
Permeabilitas bahan bakar adalah hilangnya bahan bakar akibat difusi molekuler di dalam tangki bahan bakar.
Tekanan pengoperasian tangki bahan bakar mengacu pada tekanan di atas level cairan dalam tangki bahan bakar dalam kondisi pengoperasian normal kendaraan (singkatnya, tekanan pengoperasian).

Perakitan tangki bahan bakar harus menyediakan:

Menerima dan menyimpan bahan bakar
Mendeteksi jumlah bahan bakar
Mengisi bahan bakar mesin
Mengembalikan bahan bakar yang tidak terpakai ke tangki penyimpanan
Hanya untuk bahan bakar fleksibel bensin dan etanol dan untuk menyediakan kapasitas mengelola uap bahan bakar untuk penyimpanan, pengendalian, dan pemulihan

Perakitan tangki bahan bakar harus memenuhi persyaratan pasar tempat produk akan dijual.

Perakitan tangki bahan bakar bertujuan untuk menyediakan kapasitas penerimaan dan penyimpanan bahan bakar. Subsistem bahan bakar harus memiliki ciri-ciri berikut:

Kemampuan pengisian bahan bakar berkualitas tinggi (jika ada).
Indikasi akurat mengenai jumlah bahan bakar yang disimpan (jika ada).
Kontrol kebisingan, panas dan bau.
Memasok bahan bakar bersih ke mesin sesuai dengan kebutuhan powertrain (jika berlaku).
Mengelola produksi, penyimpanan, dan keluarnya uap bahan bakar dari subsistem bahan bakar (jika ada).
SMTC menyediakan perangkat keras antarmuka onboard atau persyaratan untuk pengaturan tekanan bahan bakar, kontrol pengembalian bahan bakar, kontrol pembuangan uap, dan deteksi kebocoran uap (jika berlaku).
Desain dan pengoperasian rakitan tangki bahan bakar harus mematuhi peraturan keselamatan pemerintah yang berlaku dan tujuan keselamatan perusahaan.
Diagram konteks fungsional rakitan tangki bahan bakar ditunjukkan pada gambar dalam standar.

Warna eksterior rakitan tangki bahan bakar dan komponennya sebaiknya berwarna hitam atau serasi dengan bagian bawah bodi mobil. Tali penyangga harus bebas dari retak/patah, pecah, terkelupas, terkelupas, kasar, atau keausan yang tidak wajar setelah pengujian apa pun yang menetapkan persyaratan ini.

Isi fisik dan fungsional yang diperlukan untuk perakitan tangki bahan bakar ditentukan dalam standar. Isi fisik meliputi cangkang tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, pengikat tangki, katup kontrol, pelindung panas, pengencang dan perangkat keras pemasangan jika diperlukan, label; Dikhususkan untuk pipa pengisi, tabung karbon, filter bahan bakar, filter udara, termokopel serta komponen tambahan seperti penutup debu, kantong dan karet gelang (untuk pengangkutan).

Rakitan tangki bahan bakar harus mempunyai fungsi sebagai berikut:

Harus menerima bahan bakar dan menyimpan bahan bakar dengan aman.
Dalam aplikasi di mana ruang uap merupakan persyaratan desain untuk perakitan terintegrasi, ruang uap tersebut harus menampung uap pengisian bahan bakar (hanya bensin).
Ini harus dibangun untuk mengurangi emisi hidrokarbon jika diperlukan.
Ini harus mendukung fungsi perakitan reservoir modular dalam merasakan ketinggian bahan bakar dan memberikan sinyal jumlah bahan bakar yang disimpan.
Ini harus mendeteksi tekanan tangki dan mengaktifkan deteksi kebocoran uap dalam aplikasi yang memerlukan diagnostik on-board dan sensor tekanan tangki terintegrasi (hanya bensin).
Ini harus mendukung fungsionalitas perakitan reservoir modular untuk memasok bahan bakar bersih ke mesin sesuai permintaan dan mengembalikan kelebihan bahan bakar ke tangki penyimpanan, berdasarkan kebutuhan tekanan dan aliran powertrain.
Ia harus mengelola uap dengan membatasi pembentukan dan keluarnya uap bahan bakar dan dengan mengangkut dan menyimpan uap untuk kemudian dibersihkan dan dibakar oleh powertrain.
Ia harus mengatur akumulasi panas pada bahan bakar yang diakibatkan oleh kondisi sekitar dan bagian bawah bodi mobil.
Itu harus menyaring udara pembersih (filter udara pembersih adalah bagian dari rakitan tangki bahan bakar integral).

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "SMTC 9 951 002 Persyaratan teknis perakitan tangki bahan bakar plastik", dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.