Komponen Logam Prima DBL 7390 sebagai Dasar untuk Hasil Akhir Berikut

Standar “DBL 7390 Komponen Logam yang Dilapisi Primer sebagai Dasar untuk Lapisan Akhir Berikut”, yang dikembangkan oleh Daimler Automotive , menjelaskan persyaratan untuk kualitas pelapisan bagian logam yang digunakan pada permukaan eksterior kendaraan, bagian yang aus di bagian dalam bagian bawah bodi, sasis dan kabin pada kendaraan komersial, dan bagian yang digunakan di unit utama dan kompartemen mesin. Pelapisan ini adalah pelapis primer; pelapisan tambahan diaplikasikan oleh pemasok atau di fasilitas penerima. Versi tipe menjelaskan persyaratan untuk kualitas pelapisan tergantung pada jenis pelapisan yang digunakan dan area aplikasi yang direkomendasikan.

Dalam kerangka persyaratan umum, semua peraturan hukum yang relevan harus dipatuhi untuk menjamin keamanan produk dan kualitas produk serta untuk mematuhi persyaratan sertifikasi. Selain itu, persyaratan Grup Daimler yang relevan juga berlaku. Bahan, rekayasa proses, komponen dan sistem harus mematuhi semua persyaratan hukum yang berlaku dalam hal konten dan kemampuan daur ulang. DBL 6714 dan DBL 8585 harus dipertimbangkan.

Spesifikasi ini juga berlaku untuk komponen dengan versi produk resep yang masih digunakan, meskipun versi produk tersebut tidak lagi disetujui untuk desain baru. Untuk pengambilan sampel komponen baru berdasarkan versi produk yang sudah ketinggalan zaman, persyaratan teknologi dari standar yang mencantumkan versi produk terakhir sebagai yang terbaru berlaku.

Pelapisan yang diperlukan untuk komponen harus didokumentasikan sesuai dengan standar MBN 10300. Jika gambar menunjukkan rakitan atau komponen yang tidak dijelaskan secara memadai di area pelabelan ini, spesifikasi pastinya harus dinyatakan dengan jelas di area pelabelan ini. Bahan dasar merupakan bagian dari gambaran singkat kondisi bahan sesuai standar MBN 10300 yang dapat dijadikan referensi dari bill of material.

Jika gambar menjelaskan perakitan komponen yang dicat satu per satu, tabel atau perpanjangan tabel dibuat untuk komponen tersebut. Setiap bagian rakitan yang harus dilapisi harus diberi nomor bagian. Nomor bagian digunakan untuk menandai bagian individual dalam gambar. Selain itu, nomor bagian didokumentasikan dalam kolom nomor bagian untuk nomor item masing-masing bagian dalam tabel gambar. Informasi pelapisan untuk masing-masing bagian dengan gambar individual harus didokumentasikan pada gambar individual untuk menghindari duplikasi.

Permukaan penutup harus ditentukan pada rakitan yang sudah disiapkan atau struktur yang dilas, terutama yang memiliki celah. Jika perlu untuk menentukan persyaratan yang berbeda dalam nomor item karena perbedaan substrat atau persyaratan fungsional, rinciannya harus disimpan dalam gambar atau dalam gambar referensi terpisah. Persyaratan terkait penutup, misalnya unit bertopeng, bahan khusus atau persyaratan ketebalan lapisan, juga harus didokumentasikan.

Unit kosong yang akan ditutup harus dibatasi pada dimensi yang diperlukan secara fungsional dan diidentifikasi dalam gambar. Gambar referensi terpisah dapat dibuat jika perlu.

Biasanya, ketebalan lapisan tertentu tidak ditentukan menurut standar ini, namun pengujian yang diminta harus dilakukan. Persyaratan ketebalan lapisan dapat bervariasi tergantung pada bahan pelapis yang digunakan. Jika karena persyaratan lain, misalnya kemampuan mengecat atau kekuatan sambungan sekrup, ketebalan lapisan tertentu harus diperhatikan, hal ini harus ditentukan dalam gambar.

Standar ini tidak mempunyai persyaratan khusus untuk jenis bahan pelapis asalkan memenuhi persyaratannya. Jika ketahanan kimia khusus terhadap bahan atau jenis bahan tertentu diperlukan karena persyaratan lain, misalnya kekuatan sambungan sekrup, hal ini harus ditentukan dalam gambar atau dalam spesifikasi persyaratan terpisah.

Pengujian teknis-mekanis yang ditentukan dalam standar DBL 7390 meliputi:

Kemampuan las
potongan melintang
tes awal
Pengujian jet air bertekanan

Pengujian berikut dilakukan dalam lingkup pengujian iklim dalam standar ini:

Uji semprotan garam (hanya untuk kendaraan niaga dan bus) (waktu pemaparan, korosi permukaan, korosi tepi, derajat penggelembungan/gelembung, korosi bawah permukaan sepanjang garis, uji gores, potong melintang)
Uji iklim konstan air kondensasi (iklim kondensasi konstan, waktu pemaparan, derajat gelembung/gelembung, uji gores lintas sektor)
Substrat aluminium uji CASS (iklim kondensasi konstan, waktu pemaparan, tingkat gelembung/lepuh, uji gores, potongan melintang)
Uji siklus korosi 1 substrat baja (waktu pemaparan dalam siklus, korosi permukaan, korosi tepi, derajat melepuh/melepuh, korosi bawah permukaan, uji gores, potong silang)
Uji siklus korosi 2 substrat baja (waktu pemaparan dalam siklus, korosi permukaan, korosi tepi, derajat melepuh/melepuh, korosi bawah permukaan, uji gores, potong silang)
Uji siklus korosi 1 substrat galvanis (waktu pemaparan dalam siklus, korosi permukaan, korosi tepi, derajat melepuh/menggelembung, korosi bawah permukaan, uji gores, potong silang)
Uji siklus korosi 2 substrat galvanis (waktu pemaparan dalam siklus, korosi permukaan, korosi tepi, derajat melepuh/menggelembung, korosi bawah permukaan, uji gores, potong silang)

Metode pengujian lain yang ditentukan dalam standar ini meliputi:

Ketidakpekaan terhadap proses pencucian sebelum pelapisan atas
Uji ketahanan lainnya (ketahanan terhadap oli pendingin, ketahanan terhadap oli roda gigi hipoid, termoplastisitas)

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "DBL 7390 Komponen logam prima sebagai dasar dari lapisan atas berikut".