Standar “ASTM D1417-10 Metode Uji Standar untuk Kisi Karet Sintetis”, yang dikembangkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM), menjelaskan metode uji untuk kisi karet sintetis, termasuk karet akrilat-butadiena, karet butadiena, karet kloroprena, karet isobutilena isoprena, karet isoprena, karet nitril, karet polibutadiena, karet piridin-stirena-butadiena, karet stirena-butadiena, karet berlapis silikon, kisi karet sintetis dengan gugus asam karboksilat tersubstitusi dalam rantai polimer (X), dan kisi karet sintetis yang diperkuat (Y). Pengecualian untuk jenis karet ini disertakan dalam prosedur pengujian individual.
Metode pengujian yang disajikan dalam standar ini meliputi penentuan:
Karet sintetis terbuat dari bahan kimia yang berasal dari minyak mentah atau batu bara. Seperti plastik, ia terbuat dari molekul polimer, rantai panjang yang memberikan fleksibilitas dan daya tahan. Tapi ini lebih elastomer, memungkinkannya menekuk dan meregang. Sebaliknya, karet alam terbuat dari lateks terbarukan yang berasal dari pohon karet. Karena struktur kimia lateks berbeda, produk alami mempunyai sifat fisik yang berbeda.
Ada beberapa jenis karet sintetis. Oleh karena itu, cara produksinya juga berbeda. Umumnya, langkah pertama adalah menyempurnakan materi sumber. Produsen memulai dengan memurnikan bahan sumbernya, biasanya minyak atau batu bara. Proses ini memastikan diperolehnya suatu zat dengan berat molekul yang benar. Langkah selanjutnya adalah membuat polimer (molekul panjang) yang akan memberikan sifat yang diinginkan pada karet sintetis. Untuk melakukan hal ini, produsen sering menggunakan Naptha, campuran hidrokarbon cair yang mudah terbakar dan juga digunakan dalam produksi plastik. Ketika produsen mencampurkannya dengan produk bahan bakar fosil dan gas alam dalam kondisi yang tepat, maka akan dihasilkan unit monomer yang kemudian dirakit menjadi rantai polimer. Karet butil, karet stirena-butadiena, dan karet nitril dibuat menggunakan metode ini.
Langkah selanjutnya adalah menambahkan senyawa kimia yang mendorong molekul polimer membentuk rantai polimer. Rantai ini memberikan kualitas unggul pada karet sintetis. Pada langkah selanjutnya, proses vulkanisasi kemudian mengubah rantai polimer tersebut menjadi material yang lebih tahan lama dan siap diaplikasikan pada skala industri. Terakhir, produsen mengubah karet sintetis menjadi O-ring, gasket, dan produk serupa. Setelah di lapangan, sejumlah pengujian diterapkan untuk mengevaluasi stabilitas termal dan sifat kimianya.
Saat ini banyak sekali produk karet alam dan sintetis yang diproduksi. Karet silikon menempati urutan pertama. Karet silikon digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kebersihan yang baik dan ketahanan terhadap suhu tinggi, seperti penyiapan makanan. Karet silikon diperoleh dari kombinasi silikon dan oksigen dengan mencampurkan berbagai bahan tambahan untuk meningkatkan sifat-sifatnya.
Produksi karet butil melibatkan penggabungan isoprena dengan isobutilena. Kombinasi keduanya menjadikan karet tidak jenuh dan cocok untuk vulkanisasi.
Karet monomer etilen propilena diena adalah karet kelas M yang terbuat dari elastomer rantai polietilen jenuh. Biasanya ini digunakan untuk pipa selang taman, pelapis kolam, tali pengikat, insulasi listrik, pengumpul panas panel surya, karet gelang, dan penutup kerucut speaker.
Karet jenis nitril dibuat dari senyawa butadiena dan akrilonitril dengan menggunakan proses polimerisasi emulsi. Akrilonitril adalah zat yang sangat reaktif. Ketika dicampur dengan butadiena, ia akan memicu reaksi vulkanisasi, menghasilkan nitril yang tahan minyak.
Karet polibutadiena, atau hanya karet butadiena, adalah jenis karet yang terbuat dari polimerisasi larutan monomer 1,3-butadiena dengan berat molekul tinggi. Zat mirip karet ini digunakan langsung pada produk karet, plastik, dan beberapa bahan bakar.
Neoprene adalah sejenis karet yang terbuat dari asam klorida, asetilena, dan kloroprena. Dengan menggunakan kloroprena, molekul-molekulnya diikat menjadi satu dan kemudian diubah menjadi serpihan yang dilebur dengan bahan pembusa dan pigmen karbon. Pemanasan lebih lanjut menyebabkan karet mengembang dan mengambil bentuk akhirnya.
Alhasil, karet alam berasal dari pohon karet. Sebaliknya, karet sintetis berasal dari minyak mentah dan hidrokarbon lainnya. Karet sintetis cenderung memiliki sifat yang lebih unggul dibandingkan karet alam pada sebagian besar aplikasi skala konsumen dan industri. Lebih kuat, lebih fleksibel dan tahan terhadap panas tinggi.
Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Kisi Karet ASTM D1417-10 - Metode pengujian standar untuk sintetis", dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
