Piawaian ASTM D130, yang dibangunkan oleh Persatuan Pengujian dan Bahan Amerika (ASTM), merangkumi kaedah ujian untuk menentukan kekakisatan kuprum petrol penerbangan, bahan api turbin penerbangan, petrol automotif, pelarut Stoddard, minyak tanah, bahan api diesel, minyak petroleum suling, minyak pelincir dan petrol asli, atau hidrokarbon dengan tekanan wap 18 psi dan tidak lebih daripada 37.8 darjah. Nama penuh piawaian ini ialah: ASTM D130-12 Kaedah ujian piawai untuk kekakisatan kuprum daripada produk petroleum melalui ujian jalur kuprum.
.jpg "Penentuan Hakisan Kuprum (ASTM D130)")
Sesetengah produk, terutamanya petrol asli, mungkin mempunyai tekanan wap yang jauh lebih tinggi daripada yang biasa menjadi ciri petrol automotif atau penerbangan. Oleh itu, penjagaan yang melampau perlu diambil untuk memastikan terdapat bekas tekanan yang mengandungi petrol asli yang digunakan dalam kaedah ujian ini.
Dalam kaedah ujian ini , bekas tekanan yang mengandungi petrol semula jadi atau produk tekanan wap tinggi yang lain tidak boleh diletakkan melebihi 100 darjah Celsius. Sampel dengan tekanan wap melebihi 18 psi boleh menghasilkan tekanan yang mencukupi untuk memecahkan bekas tekanan pada 100 darjah Celsius. Mana-mana sampel dengan tekanan wap melebihi 18 psi mesti diuji mengikut piawaian ASTM D1838.
Dalam ujian, analisis, pengukuran dan kajian penilaian yang dijalankan dalam organisasi kami, piawaian kebangsaan dan antarabangsa serta peraturan perundangan yang terpakai dipatuhi dan keputusan yang boleh dipercayai dan saksama diperolehi. Kajian ini adalah berdasarkan peralatan teknologi terkini, kakitangan terlatih dan berpengalaman serta kaedah moden. Di antara banyak ujian yang dilakukan dalam konteks ini, terdapat juga perkhidmatan penentuan kakisan tembaga (ASTM D130).
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
