Kaedah ujian yang digunakan dalam piawaian Eropah "EN 14691 Cadar fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang boleh dilalui kenderaan - Keserasian dengan penyaman terma" digunakan untuk menilai keserasian sistem kalis air yang digunakan pada konkrit permukaan dan ditutup dengan lapisan asfalt dijelaskan. Mengikut kaedah ini, keseluruhan sistem tertakluk kepada penyaman terma yang dipercepatkan dan kemudian sifat kekuatan ricih ditentukan sebelum dan selepas penyaman terma.
Teknologi baharu semakin digunakan untuk kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang boleh dilalui oleh kenderaan. Sebagai contoh, baru-baru ini, komposit yang dihasilkan dengan menggabungkan lapisan bentonit dengan sifat terpilih antara dua geotekstil, biasanya melalui proses tebukan jarum, telah digunakan. Apabila komposit ini dilembapkan, sistem lapisan kebolehtelapan yang sangat rendah diperoleh, yang digunakan untuk membina halangan geologi dan sistem kalis air. Komposit ini juga dilaminasi dengan filem polimer atau membran nipis untuk meningkatkan ketahanannya dan mengurangkan kebolehtelapannya untuk aplikasi yang lebih menuntut. Dengan cara ini, salutan fleksibel yang kuat dan boleh dipercayai dihasilkan untuk kalis air. Bahan-bahan ini juga diuji untuk keserasian dengan penyaman haba.
Kit kalis air dek jambatan guna cecair terdiri daripada bahan atau gabungan bahan, sekurang-kurangnya komponen utamanya dalam bentuk cecair, digunakan pada dek jambatan konkrit atau keluli. Kit ini mungkin mengandungi komponen berikut seperti yang ditakrifkan oleh pengilang:
Bahan yang digunakan cecair digunakan dengan menuang, memberus, menyembur atau merebak dalam satu atau berbilang lapisan ke permukaan sedia ada dek jambatan untuk menyediakan membran kalis air yang kekal selepas pengawetan. Kit yang diperoleh dengan memasang kit kalis air yang digunakan dalam cecair mesti dilekatkan sepenuhnya pada substrat. Aplikasi ini meliputi kit kalis air dek titian gunaan cecair yang terdiri daripada cecair in-situ berasaskan polimer (termasuk resin) seperti:
Prosedur yang diterangkan dalam piawaian EN 14691 boleh digunakan untuk menilai kesan bahan berbeza yang bersentuhan dengan produk ini.
Untuk mengekalkan integritinya sebagai lapisan kalis air, kit mestilah mampu menahan daya ricih antara kit dan sarung pelapis akibat trafik atau pergerakan haba yang berbeza.
Ujian keserasian dengan penyaman haba
Kekuatan ricih maksimum antara lapisan kalis air dan sokongan atau salutan konkrit atau keluli ditentukan mengikut piawaian "EN 13653 Lembaran fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang terbuka kepada lalu lintas kenderaan - Penentuan kekuatan ricih". Ujian dijalankan di bawah keadaan aplikasi pada jenis sampel yang disediakan mengikut piawaian "EN 13375 Fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang terbuka kepada lalu lintas kenderaan - Penyediaan sampel".
Suhu penggunaan salutan asfalt mastik ialah 250 darjah melainkan suhu maksimum yang ditentukan oleh pengilang adalah di bawah 250 darjah, maka salutan itu digunakan pada suhu maksimum yang ditentukan oleh pengilang.
Ujian mesti dijalankan dalam keadaan sebelum dan selepas penyaman haba mengikut piawaian EN 14691. Keperluan ini hanya terpakai kepada kit tidak terdedah yang bersalut.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, telah menubuhkan "EN 14691 Lembaran fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan lain-lain permukaan konkrit yang boleh dilalui kenderaan - Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "keserasian dengan penyaman haba".
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
