EN 13302 Penentuan Kelikatan Dinamik Pengikat Bitumen Menggunakan Alat Aci Putar

Piawaian Eropah “EN 13302 Bitumen dan pengikat bitumen - Penentuan kelikatan dinamik pengikat bitumen menggunakan radas aci putar” menerangkan kaedah untuk menentukan kelikatan dinamik pelbagai pengikat bitumen (pengikat bitumen yang diubah suai dan tidak diubah suai, emulsi bitumen, pengikat bitumen yang ditarik balik dan terbendalir) menggunakan radas aci putar (viskometer sepaksi).

Ini menentukan suhu aplikasi standard, tetapi kelikatan dinamik boleh diukur pada suhu lain jika diperlukan. Begitu juga, pengukuran pada nilai kadar ricih standard boleh digantikan atau ditambah dengan pengukuran pada kadar ricih tambahan jika perlu.

Pada prinsipnya, tork yang dikenakan pada aci berputar (contohnya, silinder) dalam bekas sampel khas yang memegang spesimen ujian mengukur rintangan relatif aci terhadap putaran dan memberikan ukuran kelikatan dinamik spesimen. Untuk mendapatkan kelikatan dinamik sebenar pada suhu ujian, mungkin perlu menggunakan faktor bentuk.

Oleh kerana nilai kelikatan bukan Newtonian mencerminkan kelakuan bendalir dan sistem pengukuran, bukan sifat bahan yang unik, diakui bahawa pengukuran yang dibuat menggunakan kaedah ini mungkin tidak selalunya meramalkan prestasi di bawah keadaan operasi. Perbandingan antara kelikatan bukan Newtonian hanya boleh dibuat untuk pengukuran yang diambil di bawah keadaan tegasan ricih yang serupa.

Bitumen dan pengikat bitumen digunakan secara meluas dalam pembinaan jalan raya, bumbung, sistem kalis air dan aplikasi perindustrian. Salah satu sifat reologi yang paling penting ialah kelikatan dinamik, yang menggambarkan rintangan bahan terhadap aliran di bawah daya yang dikenakan. Menentukan kelikatan dinamik menggunakan peranti aci putar adalah kaedah yang diterangkan secara terperinci dalam piawaian EN 13302.

Piawaian ini menetapkan prosedur untuk mengukur kelikatan dinamik pengikat bitumen pada suhu tinggi menggunakan viskometer berputar yang dilengkapi dengan aci. Ujian ini boleh digunakan untuk:

• Bitumen turapan asfalt
• Bitumen yang diubah suai polimer
• Bitumen perindustrian
• Bahan pengikat bitumen yang digunakan dalam pengeluaran asfalt.

Kaedah ini memberikan nilai kelikatan yang membantu mencirikan ciri penggunaan dan prestasi pengikat semasa pengeluaran, pengangkutan dan aplikasi.

Prinsip ujian adalah berdasarkan rintangan yang dihadapi oleh aci berputar dalam sampel pengikat bitumen yang dipanaskan. Aci direndam dalam pengikat dan diputarkan pada kelajuan malar. Peranti mengukur tork yang diperlukan untuk membuat aci berputar. Tork ini berkaitan secara langsung dengan kelikatan bahan. Tork yang lebih tinggi menunjukkan:

• Kelikatan yang lebih tinggi
• Rintangan aliran yang lebih besar.

Sebaliknya, tork yang lebih rendah menunjukkan perkara berikut:

• Kelikatan yang lebih rendah
• Lebih banyak ciri strim

Peranti ini secara automatik menukar ukuran tork kepada nilai kelikatan dinamik.

Peralatan yang digunakan dalam ujian tersebut merangkumi yang berikut:

• Viskometer putar
  • Sistem aci putar pacuan motor
  • Pengukuran tork digital
  • Kelajuan putaran berubah-ubah
• Sistem kawalan suhu
  • Ruang pemanasan atau bekas sampel yang dikawal secara terma
  • Peraturan suhu yang tepat
• Miller: Geometri aci yang berbeza boleh digunakan bergantung pada yang berikut:
  • Julat kelikatan
  • Jenis penyambung
  • Ujian suhu
• Bekas sampel: Bekas khusus yang direka bentuk untuk memastikan kedalaman rendaman aci dan taburan suhu yang konsisten.

Ujian ini secara amnya mengikuti langkah-langkah berikut:

• Penyediaan sampel: Pengikat bitumen dipanaskan dengan teliti sehingga ia menjadi cukup cecair untuk ujian.
• Pengkondisian suhu: Sampel biasanya disimpan pada suhu berikut:
  • 135 dece
  • 150 dece
  • 165 dece
  • Suhu lain yang dinyatakan dalam piawaian produk.
• Pemasangan aci: Aci yang sesuai dipilih dan direndam dalam sampel mengikut keperluan piawaian.
• Pengukuran: Apabila aci berputar pada kelajuan yang telah ditentukan, viskometer merekodkan tork yang terhasil daripada rintangan pengikat.
• Pengiraan: Peranti ini mengira kelikatan dinamik, biasanya dinyatakan dalam unit seperti Pascal-saat dan millipascal-saat.

Beberapa faktor boleh mempengaruhi pengukuran kelikatan dengan ketara:

• Suhu: Kelikatan bitumen sangat bergantung pada suhu. Walaupun variasi suhu yang kecil boleh menyebabkan perubahan ketara dalam kelikatan yang diukur.
• Pemilihan aci: Pemilihan aci yang salah boleh menyebabkan perkara berikut:
  • Tork yang berlebihan
  • Tork tidak mencukupi
  • Ketepatan yang dikurangkan
• Kelajuan putaran: Pengikat bitumen boleh menunjukkan sifat bukan Newtonian, menjadikan kelajuan putaran sebagai parameter penting.
• Kehomogenan sampel: Sampel yang dicampur dengan buruk boleh menghasilkan keputusan yang tidak konsisten.

Kaedah yang diterangkan digunakan dalam bidang berikut:

• Kawalan kualiti:
  • Pengesahan konsistensi pengeluaran.
  • Ujian penerimaan parti
• Pembangunan produk:
  • Penilaian formulasi pengikat baharu.
  • Penilaian pengikat yang diubah suai polimer
• Pengeluaran asfalt:
  • Menentukan suhu pencampuran.
  • Menentukan suhu pam.
  • Penilaian kebolehprosesan
• Penyelidikan dan pembangunan:
  • Pencirian reologi
  • Kajian prestasi

Kelikatan dinamik merupakan parameter penting kerana ia mempengaruhi perkara berikut:

• Kebolehpam pengikat
• Kestabilan penyimpanan
• Mencampurkan kecekapan dengan agregat.
• Prestasi salutan
• Sifat pemadatan campuran asfalt
• Penggunaan tenaga semasa pengeluaran

Pengukuran kelikatan amat penting untuk bitumen yang diubah suai polimer kerana pengubahsuaian boleh mengubah tingkah laku aliran dengan ketara.

Kelebihan yang ditawarkan oleh kaedah aci putar adalah seperti berikut:

• Satu proses yang agak mudah.
• Kebolehulangan yang baik.
• Sesuai untuk julat kelikatan yang luas.
• Ujian pantas
• Ia diterima secara meluas di peringkat antarabangsa.
• Sesuai untuk kawalan kualiti rutin.

Antara batasan yang termasuk dalam piawaian ini ialah:

• Ukuran tersebut sensitif terhadap kawalan suhu.
• Sesetengah pengikat berkekuatan tinggi mungkin menunjukkan sifat berkaitan ricih.
• Keputusan yang diperoleh pada satu suhu mungkin tidak mewakili prestasi pada suhu lain.

Kesimpulannya, piawaian EN 13302 mentakrifkan kaedah piawai untuk menentukan kelikatan dinamik pengikat bitumen menggunakan radas aci berputar. Kaedah ujian ini membolehkan pengeluar, makmal dan pihak berkuasa jalan raya menilai sifat aliran, kesesuaian pembuatan dan konsistensi kualiti dengan mengukur rintangan bitumen yang dipanaskan terhadap putaran aci. Pengukuran kelikatan yang tepat adalah penting untuk pengendalian, pencampuran, pengangkutan dan prestasi jangka panjang bahan bitumen yang digunakan dalam turapan jalan dan aplikasi perindustrian yang betul.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian EN 13302.