Komponen Logam Primer DBL 7390 sebagai Asas untuk Kemasan Berikut

Piawaian “Komponen Logam Bersadur DBL 7390 sebagai Asas untuk Kemasan Berikutnya”, yang dibangunkan oleh Daimler Automotive , menerangkan keperluan untuk kualiti salutan bahagian logam yang digunakan pada permukaan luar kenderaan, bahagian haus pada bahagian dalam bahagian bawah badan, casis dan kabin dalam kenderaan komersial, dan bahagian yang digunakan dalam unit utama dan ruang enjin. Salutan ini adalah salutan primer; salutan tambahan digunakan oleh pembekal atau di kemudahan penerima. Versi jenis menerangkan keperluan untuk kualiti salutan bergantung pada jenis salutan yang digunakan dan kawasan aplikasi yang disyorkan.

Dalam rangka keperluan am, untuk menjamin keselamatan produk dan kualiti produk dan untuk mematuhi keperluan pensijilan, semua peraturan undang-undang yang berkaitan mesti dipatuhi. Tambahan pula, keperluan berkaitan Kumpulan Daimler terpakai. Bahan, kejuruteraan proses, bahagian komponen dan sistem mesti mematuhi semua keperluan undang-undang yang berkenaan dari segi kandungan dan kebolehkitar semula. DBL 6714 dan DBL 8585 harus diambil kira.

Spesifikasi ini juga digunakan untuk komponen dengan versi produk preskripsi yang masih digunakan, walaupun versi produk tidak lagi diluluskan untuk reka bentuk baharu. Untuk pensampelan baharu komponen berdasarkan versi produk yang sudah lapuk, keperluan teknologi standard yang versi produk disenaraikan sebagai kemas kini terakhir digunakan.

Salutan yang diperlukan untuk komponen mesti didokumenkan mengikut piawaian MBN 10300. Jika lukisan menunjukkan pemasangan atau komponen yang tidak diterangkan dengan secukupnya dalam kawasan pelabelan ini, spesifikasi yang tepat mesti dinyatakan dengan jelas dalam kawasan pelabelan ini. Bahan asas adalah sebahagian daripada penerangan ringkas tentang keadaan bahan mengikut piawaian MBN 10300, yang boleh dirujuk daripada bil bahan.

Jika lukisan menerangkan pemasangan komponen yang dicat secara individu, jadual atau lanjutan jadual dibuat untuk komponen tersebut. Setiap bahagian pemasangan yang mesti disalut mesti diberikan nombor bahagian. Nombor bahagian digunakan untuk menandakan bahagian individu dalam lukisan. Selain itu, nombor bahagian didokumenkan dalam lajur nombor bahagian untuk nombor item bahagian individu dalam jadual lukisan. Maklumat salutan untuk bahagian individu dengan lukisan individu hendaklah didokumenkan pada lukisan individu untuk mengelakkan pertindihan.

Permukaan penutup hendaklah ditakrifkan dalam pemasangan pemasangan siap atau struktur dikimpal, terutamanya yang mempunyai jurang. Jika perlu untuk mentakrifkan keperluan yang berbeza dalam nombor item kerana substrat atau keperluan fungsi yang berbeza, butiran hendaklah disimpan dalam lukisan atau dalam lukisan rujukan yang berasingan. Keperluan berkaitan penutup, contohnya unit bertopeng, bahan khas atau keperluan ketebalan salutan, juga harus didokumenkan.

Unit kosong yang akan ditutup hendaklah dihadkan kepada dimensi yang diperlukan secara fungsi dan dikenal pasti dalam lukisan. Lukisan rujukan berasingan boleh dibuat jika perlu.

Biasanya, ketebalan salutan tertentu tidak ditakrifkan mengikut piawaian ini, tetapi ujian yang diminta mesti dijalankan. Keperluan ketebalan salutan mungkin berbeza bergantung pada bahan salutan yang digunakan. Jika disebabkan oleh keperluan lain, contohnya kebolehcatan atau kekuatan sambungan skru, ketebalan salutan tertentu mesti diperhatikan, ini mesti ditakrifkan dalam lukisan.

Piawaian ini tidak mempunyai sebarang keperluan khusus untuk jenis bahan salutan selagi ia memenuhi keperluannya. Jika rintangan kimia khas kepada bahan atau jenis bahan tertentu diperlukan disebabkan oleh keperluan lain, contohnya kekuatan sambungan skru, ini hendaklah dinyatakan dalam lukisan atau dalam spesifikasi keperluan yang berasingan.

Ujian teknikal-mekanikal yang ditakrifkan dalam piawaian DBL 7390 termasuk:

Kebolehkimpalan
potong silang
ujian calar
Ujian pancutan air bertekanan

Ujian berikut dilakukan dalam skop ujian iklim dalam piawaian ini:

Ujian semburan garam (untuk kenderaan komersial dan bas sahaja) (masa pendedahan, kakisan permukaan, kakisan tepi, tahap menggelegak/bergelembung, kakisan bawah permukaan sepanjang garisan, ujian calar, potong silang)
Ujian iklim malar air pemeluwapan (iklim pemeluwapan malar, masa pendedahan, tahap menggelegak/bergelembung, potong silang ujian calar)
Substrat aluminium ujian CASS (iklim pemeluwapan berterusan, masa pendedahan, tahap menggelegak/melepuh, ujian calar, potong silang)
Ujian kitaran kakisan 1 substrat keluli (masa pendedahan dalam kitaran, kakisan permukaan, kakisan tepi, tahap melepuh/melepuh, kakisan bawah permukaan, ujian calar, potong silang)
Ujian kitaran kakisan 2 substrat keluli (masa pendedahan dalam kitaran, kakisan permukaan, kakisan tepi, tahap melepuh/melepuh, kakisan bawah permukaan, ujian calar, potong silang)
Ujian kitaran kakisan 1 substrat tergalvani (masa pendedahan dalam kitaran, kakisan permukaan, kakisan tepi, tahap melepuh/melepuh, kakisan bawah permukaan, ujian calar, potong silang)
Ujian kitaran kakisan 2 substrat tergalvani (masa pendedahan dalam kitaran, kakisan permukaan, kakisan tepi, tahap melepuh/melepuh, kakisan bawah permukaan, ujian calar, potong silang)

Kaedah ujian lain yang ditakrifkan dalam piawaian ini termasuk:

Ketidakpekaan terhadap proses mencuci sebelum lapisan atas
Ujian rintangan lain (rintangan kepada minyak penyejuk, rintangan kepada minyak gear hypoid, termoplastik)

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, turut menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "DBL 7390 Prima komponen logam sebagai asas. daripada lapisan atas berikut".