Piawaian Eropah "EN 13596 Cadar fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang boleh dilalui oleh kenderaan - Penentuan kekuatan lekatan" piawaian adalah salah satu set piawaian yang digunakan pada kepingan fleksibel untuk kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang terbuka kepada lalu lintas kenderaan adalah satu. Piawaian ini termasuk kaedah ujian untuk menilai sifat kekuatan ikatan tegangan sistem papan kalis air yang digunakan pada permukaan konkrit dan lapisan asfalt.
Untuk tujuan piawai ini, kekuatan ikatan merujuk kepada tegasan tegangan pada kekuatan maksimum apabila menguji lekatan antara lapisan berbeza dalam sistem kalis air. Kekuatan ikatan adalah kunci kepada prestasi sistem kalis air. Kekuatan ikatan ialah salah satu sifat yang paling penting apabila ia berkaitan dengan kalis air aset infrastruktur penting seperti geladak jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang boleh dilalui oleh kenderaan.
Konkrit dan keluli adalah substrat yang paling biasa, tetapi panel fleksibel (panel polimer bertetulang gentian) untuk kalis air menjadi semakin popular untuk dek jambatan dan struktur lain seperti platform transit dan tanjakan. Piawaian EN 13596 adalah antara kaedah ujian yang menentukan kekuatan ikatan pada permukaan ini.
Lekatan antara lapisan, iaitu, sejauh mana lapisan sistem kalis air melekat antara satu sama lain, adalah pertimbangan penting. Dalam sistem berbilang lapisan, pelapik, membran, kot haus dan lapisan pelekat mesti diikat bersama untuk mengelakkan penyimpangan sistem. Secara amnya, membran dan lapisan lapisan haus/pelekat terdiri daripada poliuretana metil metakrilat dan metil metakrilat. Resin sedemikian terikat melalui pempolimeran, membenarkan rantai polimer terbuka dalam setiap lapisan untuk bergabung secara kimia bersama-sama dan mengikat dengan kuat pada substrat yang digunakan. Sistem resin dan sistem kepingan lain bergantung pada ikatan mekanikal, pita atau berat venir untuk menahannya. Terdapat juga sistem gunaan panas yang bergantung pada haba dan bukannya ikatan kimia untuk lekatan.
Salah satu kelebihan terbesar sistem lekatan ini, poliuretana metil metakrilat dan teknologi lekatan metil metakrilat, ialah keupayaan untuk disalut semula dan dibaiki. Dari masa ke masa, lalu lintas yang sesak boleh menyebabkan kemerosotan rutin agregat yang digunakan untuk permukaan geseran dalam sistem haus. Dalam sesetengah sistem kalis air, seluruh dek di sepanjang sistem kalis air mesti dikeluarkan dan sistem baharu dipasang. Dengan sistem lekatan poliuretana metil metakrilat dan metil metakrilat, adalah mungkin untuk menanggalkan kawasan haus atau mengelupas dan memasang lapisan haus baharu yang mengikat secara kimia pada sistem asal. Kaedah ini memanjangkan hayat sistem asal dan mengurangkan kos pembaikan dek jambatan penuh.
Ringkasnya, kekuatan lekatan dalam kalis air dek jambatan konkrit dan permukaan konkrit lain yang boleh dilalui kenderaan merujuk kepada jumlah daya ikatan antara filem kering dan substrat konkrit.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, telah menubuhkan "EN 13596 Lembaran fleksibel untuk kalis air - Kalis air dek jambatan konkrit dan lain-lain permukaan konkrit yang boleh dilalui oleh kenderaan - Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Penentuan kekuatan lekatan".
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
