Plat Keluli Bersalut Zink SES N 3126

Dibangunkan oleh Suzuki Motor Corporation sebagai sebahagian daripada piawaiannya untuk besi tuang dan bahan berasaskan besi, piawaian “SES N 3126 Lembaran keluli bersalut zink” ialah piawaian bahan yang digunakan untuk bahan lembaran dan jalur keluli bersalut zink (tergalvani). Piawaian ini memastikan pemilihan dan penggunaan lembaran yang betul dengan rintangan kakisan yang tinggi, terutamanya dalam aplikasi automotif.

Dalam industri automotif, kepingan keluli bersalut zink (keluli tergalvani) digunakan secara meluas untuk melindungi bahagian kenderaan daripada kakisan sambil mengekalkan kekuatan dan kebolehkilangan. Aplikasi praktikal dalam pembuatan termasuk:

• Aplikasi keluli bersalut zink:
• Fiuselaj (BIW):
• Panel luaran: pintu, hud, bumbung, fender
• Panel dalaman: tetulang, tiang (Tiang A, B, C)

Ia menghalang karat yang disebabkan oleh hujan, kelembapan dan garam jalan raya.

• Komponen bahagian bawah badan:
• Panel asas
• Penguat casis

Ia penting untuk ketahanan kakisan terhadap air, lumpur dan garam.

• Bahagian struktur:
• Unsur silang
• Unsur sampingan

Keluli bersalut zink menggabungkan kekuatan dan perlindungan kakisan.

• Tudung dan bahagian kecil:
• Tangki bahan api
• Kurungan, engsel

Ia menyediakan hayat perkhidmatan yang panjang tanpa memerlukan salutan tebal tambahan.

• Cara ia digunakan dalam pengeluaran:
• Pemilihan bahan: Jurutera memilih keluli bersalut zink berdasarkan kriteria berikut:
• Jenis salutan:
• Tergalvani celup panas: Salutan yang lebih tebal memberikan rintangan kakisan yang lebih baik.
• Tergalvani elektro): Permukaan yang lebih licin, lebih baik untuk bahagian yang kelihatan.
• Kelas kekuatan: Keluli lembut, keluli kekuatan tinggi)
• Pemprosesan logam lembaran:
• Pemotongan dan pengacuan:
• Gegelung: Dipotong daripada kepingan logam atau acuan.
• Pemotongan laser atau penyediaan setem
• Membentuk / menekan:
• Lukisan dalam (pintu, hud)
• Membengkok dan mengecap

Salutan zink tidak boleh merekah atau terkupas semasa membentuk.

• Kaedah penggabungan:
• Kimpalan titik rintangan:
• Kaedah paling biasa untuk pemasangan BIW fiuslaj
• Lapisan zink mempengaruhi arus, yang memerlukan pelarasan parameter.
• Kaedah lain: Kimpalan laser dan ikatan pelekat (semakin banyak digunakan)
• Rawatan dan pengecatan permukaan: Walaupun tahan kakisan, salutan tambahan digunakan.
• Proses mengecat:
• Pembersihan / penyahgris
• Pengfosfatan
• Penyaduran elektro (penyaduran elektro)
• Cat primer dan cat atas

Salutan zink meningkatkan lekatan dan ketahanan cat.

Kepentingan penyaduran zink adalah seperti berikut:

• Mekanisme perlindungan kakisan:
• Perlindungan penghadang menghalang kelembapan daripada masuk.
• Dalam perlindungan haiwan korban, zink akan menghakis dan bukannya keluli.
• Jangka hayat kenderaan yang lebih panjang: Mencegah kebocoran karat (lubang pada panel badan).
• Kurang penyelenggaraan: Akan ada lebih sedikit pembaikan atau penggantian yang diperlukan.

Kelebihan kepingan keluli bersalut zink dalam aplikasi automotif adalah seperti berikut:

• Rintangan kakisan yang tinggi
• Kebolehbentukan yang baik (untuk bentuk kompleks)
• Sesuai untuk pengeluaran besar-besaran.
• Lebih menjimatkan kos berbanding keluli tahan karat.

Jurutera harus mempertimbangkan perkara berikut dalam reka bentuk:

• Ketebalan salutan (g/m2): mempengaruhi ketahanan.
• Parameter sumber: zink mempengaruhi aliran haba.
• Perlindungan tepi: tepi yang dipotong lebih terdedah.
• Had pembentukan: mencegah kerosakan salutan.

Langkah-langkah asas proses ini adalah seperti berikut:

• Pemilihan gegelung bersalut zink
• Memotong menjadi kosong
• Menekan/membentuk bahagian
• Kimpalan pada pemasangan
• Mengecat dan kemasan
• Pemasangan kenderaan

Piawaian SES N 3126 dan piawaian yang serupa menyediakan perkara berikut:

• Jenis dan ketebalan salutan yang betul
• Kualiti yang konsisten antara pembekal.
• Prestasi kakisan yang boleh dipercayai

Kesimpulannya, keluli bersalut zink adalah penting kerana kenderaan moden perlu menyediakan yang berikut:

• Ia tahan 10-15 tahun tanpa berkarat.
• Ketahanan dalam persekitaran yang keras (garam, kelembapan)
• Mengekalkan integriti strukturnya

Tanpa piawaian SES N 3126, ketahanan dan keselamatan kenderaan berkurangan dengan ketara.

Secara amnya, kepingan keluli bersalut zink ialah plat keluli yang permukaannya telah disalut dengan zink. Kaedah salutan biasanya adalah galvanisasi celup panas dan elektro-galvanisasi. Tujuannya adalah untuk melindungi keluli daripada karat (karat). Salutan zink melindungi keluli dengan kedua-dua perlindungan penghalang (salutan permukaan) dan perlindungan katodik (zink mengoksidakan terlebih dahulu).

Kepingan keluli tergalvani, yang diliputi oleh piawaian SES N 3126, memainkan peranan penting dalam industri automotif. Aplikasi utamanya termasuk:

• Panel badan
• Bahagian dalam dan panel luaran pintu
• Casis dan bahagian subbody
• fender dan hud
• Tangki bahan api dan bahagian sokongan

Ia sesuai untuk bahagian yang terdedah kepada kelembapan, garam dan keadaan jalan raya khususnya. Ia penting untuk reka bentuk kenderaan yang tahan lama.

Bahan yang mematuhi piawaian SES N 3126 secara amnya memberikan sifat-sifat berikut:

• Rintangan kakisan: Memberikan rintangan yang tinggi terhadap karat hasil daripada salutan zink.
• Kebolehbentukan yang baik: Sesuai untuk pembentukan sejuk, penekanan dan penarikan dalam.
• Kebolehkimpalan: Sesuai untuk kimpalan titik rintangan.
• Kualiti permukaan: Menyediakan permukaan yang sesuai untuk proses mengecat dan menyalut.

Piawaian ini secara amnya mentakrifkan parameter berikut:

• Jenis salutan (tergalvani celup panas, tergalvani dan tergalvani elektro)
• Berat salutan (g/m2)
• Sifat mekanikal:
• Kekuatan hasil
• Kekuatan tegangan
• pemanjangan
• Kualiti permukaan (permukaan Kelas A dan Kelas B)
• Ujian:
• Ujian semburan garam
• Ujian lekatan salutan
• Pengukuran ketebalan

Tanpa piawaian seperti SES N 3126,

• Jangka hayat sebahagiannya tidak konsisten.
• Masalah kakisan meningkat.
• Perbezaan kualiti timbul antara pembekal.

Manfaat piawaian ini adalah seperti berikut:

• Penyeragaman kualiti global
• Keserasian pembekal
• Jangka hayat kenderaan yang panjang
• Mengurangkan kos jaminan

Kesimpulannya, piawaian SES N 3126,

• Ia merupakan piawaian kualiti automotif untuk kepingan keluli tergalvani.
• Tujuan utama: rintangan kakisan + kesesuaian pengeluaran
• Ia memainkan peranan penting dalam badan dan bahagian struktur kenderaan moden.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang mematuhi piawaian SES N 3126.