BS 6580 Инхибитор на корозия Концентрат на охлаждаща течност за двигателя (антифриз)

Стандартът „BS 6580 Концентрат за охлаждаща течност за двигатели (антифриз), инхибиращ корозията“, разработен от Британския институт по стандартизация (BSI), описва минималните изисквания за производителност и специфичните изисквания за етикетиране на концентрати за охлаждащи течности, предназначени за употреба в охладителни системи на всички видове двигатели с вътрешно горене с течно охлаждане при подходящи съотношения на разреждане. Информативни препоръки за етикетиране са включени в приложението към този стандарт (Приложение А).

В света на автомобилната поддръжка, охлаждащите течности за двигатели, известни като антифриз, играят ключова роля за осигуряване на дълготрайността и ефективността на двигателите на превозните средства. Тези течности не само предотвратяват замръзване в студено време, но и осигуряват защита срещу прегряване, корозия и кавитация при условия на висока температура. Сред различните международни стандарти, регулиращи тези продукти, BS 6580 се откроява като важен британски стандарт за спецификации. Този стандарт определя строги изисквания за концентрати на охлаждащи течности за двигатели, инхибиращи корозията, като гарантира, че те отговарят на нуждите на съвременните двигатели както в леки, така и в търговски превозни средства.

Стандартът BS 6580 впоследствие е преработен, за да отрази напредъка в технологията на двигателите и екологичните съображения. Този стандарт се фокусира предимно върху охлаждащи течности на базата на етиленгликол, най-често използваният вид в двигателите с вътрешно горене.

Основната цел на стандарта BS 6580 е да гарантира, че антифризите осигуряват превъзходна защита от корозия в охладителните системи, включително тези, изработени от чугун, алуминий, месинг, мед, спойка и стомана. Той изисква охлаждащите течности да запазват защитните си свойства за продължителни периоди, дори когато са разредени с вода, и да работят надеждно както в отворени, така и в затворени охладителни системи.

За разлика от някои по-стари стандарти, като например BS 3151, стандартът BS 6580 набляга на формулировки, несъдържащи нитрити, амини и фосфати. Тази промяна е насочена към екологични проблеми и проблеми със съвместимостта със съвременните материали за двигатели, намалявайки риска от натрупване на силикати и други отлагания.

В началото на 20-ти век, прости антифризи на алкохолна основа са били често срещани, но те са предлагали ограничена защита от корозия и са били запалими. Към средата на 20-ти век, етиленгликолът се очертава като предпочитана базова течност поради своята нелетливост и висока точка на кипене. Ранните версии на стандарта BS 6580 са отговор на нарастващото използване на алуминиеви компоненти в двигателите, които са силно податливи на корозия. Въведени са строги протоколи за тестване, за да се симулират реални условия, като циклично изменение на температурата и излагане на твърда вода. Последвалите редакции включват обратна връзка от глобалните усилия за хармонизация, което води до по-тясно съответствие със стандарти като ASTM D3306 и SAE J1034. Те също така повишават безопасността за потребителите и домашните любимци, като добавят изисквания за агенти за гранясване, за да се предотврати случайно поглъщане.

Стандартът BS 6580 очертава набор от критерии за ефективност, които производителите на охлаждащи течности трябва да отговарят чрез лабораторни тестове. Ключовите изисквания са следните:

• Състав и точки на замръзване/кипене:
• Охлаждащата течност трябва да е на базата на моноетилен гликол с минимална чистота 93 процента.
• Когато се разреди с вода в съотношение 50:50, би трябвало да осигури защита от замръзване до -36 градуса по Целзий и кипене до 108 градуса по Целзий при атмосферно налягане.
• Специфичното тегло на концентрата трябва да бъде между 1,065 и 1,095 при 20 градуса по Целзий.
• Защита от корозия:
• ASTM тестове за корозия: Охлаждащата течност трябва да премине стандартния тест за стъклени изделия по ASTM D1384, показвайки промяна в теглото по-малка от 10 mg за всички метали след 336 часа при 88 градуса.
• Тест за кавитация-ерозия: Отговаря на стандарта ASTM D2809, който изисква оценка 8 или по-висока, за да се предотврати ерозия в охлаждащите помпи.
• Корозия на горещи повърхности: Симулирано изпитване на блока на двигателя не показва загуба на тегло от повече от 1,0 mg/cm2 върху алуминиеви повърхности.
• Стабилност и съвместимост:
• Термична стабилност: Не се наблюдава утаяване или желиране след 250 часа топлинно стареене при 135 градуса по Целзий.
• Стабилност на твърдата вода: Трябва да може да се справи с калциева твърдост до 300 ppm, без да образува котлен камък.
• Резервна алкалност: Най-малко 10 ml 0,1 N солна киселина на 100 ml проба, която да действа като буфер срещу киселинни странични продукти.
• Екологични и безопасни характеристики:
• За да се сведе до минимум токсичността и въздействието върху околната среда, не съдържа нитрити, амини и фосфати.
• За потребителския пазар се добавя денатониев бензоат (горчив агент) в концентрация от 50-200 ppm.
• Диапазон на pH от 7,5-11,0, за да се гарантира съвместимост с гарнитури и маркучи на двигателя.

Тези свойства обикновено се проверяват чрез независими тестове от съвременни лаборатории, което гарантира постоянна производителност на продуктите, етикетирани като съответстващи на стандарта BS 6580.

Охлаждащите течности BS 6580 са универсални и подходящи за голямо разнообразие от превозни средства:

• Бензинови и дизелови двигатели: Идеални за автомобили, камиони и тежкотоварна техника.
• Хибридни метални системи: Идеални за двигатели с алуминиеви цилиндрови глави или блокове.
• Глобално приложение: Този стандарт е признат и в Европа, Австралия и други страни и често се прави кръстосана препратка към стандарти като NF R15-601 във Франция или CUNA NC 956-16 в Италия.

Някои големи производители произвеждат продукти, съответстващи на стандарта BS 6580, предлагани като концентрирани (изискващи разреждане с дестилирана вода в съотношение 33-50%) или предварително смесени разтвори.

Приемането на стандарта BS 6580 има много предимства:

• Удължен живот на двигателя: Превъзходната устойчивост на корозия предотвратява течове и прегряване, удължавайки живота на компонентите на двигателя.
• Ефективност на разходите: По-дългият експлоатационен живот намалява честотата на зареждане с гориво и времето за престой.
• Екологично предимство: Формулите без нитрити, амини и фосфати са по-малко вредни за водните пътища и по-лесни за рециклиране.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и съдействайки за установяването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „BS 6580 Концентрат за охлаждаща течност за двигатели (антифриз), предотвратяващ корозията“.