MBN 51000-3 Материали на полимерна основа, материални системи и полуготови продукти - Част 3: Термично и климатично поведение

Стандартът „MBN 51000-3 Материали на полимерна основа, материални системи и полуготови продукти - Част 3: Термично и климатично поведение“, разработен от Mercedes Benz Group, разглежда оценката на материалите, използвани в автомобилните приложения, при термични и климатични условия и гарантира, че те могат да издържат на различни натоварвания от околната среда с течение на времето. Този стандарт се използва от производители като Mercedes-Benz, за да се гарантира качеството и производителността на материалите.

В контекста на стандарта MBN 51000-3, термичното и климатично поведение се отнася до изпитване на неметални материали (като пластмаси, еластомери и композити), за да се оцени как те се представят при различни температурни и екологични условия. Тези тестове са от решаващо значение, за да се гарантира, че материалите, използвани в автомобилните приложения, са издръжливи, надеждни и безопасни при екстремните условия, с които могат да се сблъскат през целия жизнен цикъл на превозното средство.

Основните аспекти на изпитванията за термично и климатично поведение съгласно този стандарт са:

• Термично циклиране: Целта е да се оцени как материалите реагират на резки промени в температурата. Например, как реагира даден материал, когато е изложен както на висока температура (напр. двигателен отсек), така и на студ (напр. зимни условия)? По време на тестването материалите се подлагат на серия от бързи температурни промени (например от минус 40 градуса до плюс 120 градуса), за да се симулират температурни колебания в реалния свят.
• Стареене при висока температура: Целта е да се оцени способността на материала да издържа на продължително излагане на високи температури (например в автомобил или близо до двигателя в горещ летен ден). При тестване материалите се подлагат на постоянни високи температури за дълги периоди от време, за да се симулира продължително излагане на топлина и нейното въздействие върху свойства като гъвкавост, здравина и цвят.
• UV и светлинно излагане: Целта е да се симулира въздействието на слънчевата светлина и ултравиолетовата (UV) радиация върху материали, особено тези, изложени на пряка слънчева светлина, като например табла, седалки и тапицерии. По време на тестването материалите се излагат на контролирани UV източници на светлина, които имитират слънчева светлина, за да се провери за влошаване, като избледняване, напукване или обезцветяване.
• Устойчивост на влага: Целта е да се тества производителността на материалите във влажни или мокри условия. Това е важно за части, изложени на влага (напр. уплътнения против атмосферни влияния, тапицерия). По време на тестването материалите се подлагат на високи нива на влажност (а понякога и на потапяне във вода), за да се оцени доколко добре се съпротивляват на абсорбиране на влага, подуване или разграждане.
• Термично разширение: Целта е да се определи доколко даден материал се разширява или свива при нагряване или охлаждане и дали това влияе върху прилягането и функцията на автомобилните части. По време на тестването материалите се нагряват и охлаждат при контролирани условия и се измерва тяхното разширение или свиване, за да се гарантира, че те отговарят на изискваните спецификации.
• Гъвкавост при ниски температури: Целта е да се гарантира, че материалите запазват своята гъвкавост при ниски температури, предотвратявайки крехкост и напукване в студено време. По време на тестването материалите се охлаждат до ниски температури (например минус 30 градуса) и след това се тестват за гъвкавост и устойчивост на напукване.

Този стандарт се фокусира например върху тестове за стареене под въздействието на гореща светлина и оценява как материалите издържат на дългосрочно излагане на светлина и топлина. Например, HLA е частта от този стандарт, която обхваща методите за изпитване и изискванията за полимерни материали в интериора и екстериора на превозните средства. Стареенето под въздействието на гореща светлина (HLA) е ключовата част от раздела и представлява тест, провеждан за симулиране на стареене под комбинираното въздействие на топлина и светлина (обикновено UV). Целите на тестването за стареене под въздействието на гореща светлина (HLA) са:

• Да се ​​оцени как даден материал (като например пластмасов компонент на таблото) издържа с течение на времето, когато е изложен на слънчева светлина и високи температури.
• По същество симулира какво се случва в кола, паркирана на слънце за дълги периоди от време.

По отношение на условията на изпитване се използва висока температура (например 120 градуса или както е посочено). Използва се интензивна изкуствена светлина с ултравиолетово (UV) съдържание. Продължителността на теста може да бъде няколкостотин часа (например 300, 500 или 1000 часа в зависимост от материала и характеристиката). Тестването може да включва цикли на нагряване/охлаждане.

Автомобилните части са изложени на широк диапазон от температури и условия на околната среда през целия си жизнен цикъл. Тестването на термичното и климатично поведение позволява:

• Безопасност: Материалите няма да се влошат или развалят при екстремни условия. Предотвратяват се обезцветяване, напукване, загуба на блясък и чупливост.
• Издръжливост: Компонентите запазват външния си вид, здравината и функцията си с течение на времето. Това гарантира издръжливостта и целостта на материала през целия живот на автомобила.
• Комфорт и естетика: Материалите за интериора, като седалките и таблата, трябва да запазят цвета, текстурата и гъвкавостта си както при високи температури, така и при ниски температури.
• Съответствие с регулаторните изисквания: Производителите на автомобили трябва да спазват строги разпоредби и стандарти за качество по отношение на материалите.

Подобни тестове са жизненоважни, за да се гарантира, че превозните средства са конструирани така, че да издържат на суровите условия, с които ще се сблъскат на пътя, независимо дали става въпрос за екстремни температури, влажност, излагане на ултравиолетови лъчи или други стресови фактори на околната среда.

Накратко, стандартът MBN 51000-3 е част от серията стандарти на Mercedes-Benz, която се фокусира върху оценката на термичните свойства на неметални материали, материални системи и полуготови продукти, използвани в автомобилните приложения. Тази част от стандарта обхваща различни тестове за оценка на поведението на материалите при термично натоварване.

В автомобилната индустрия компонентите често са изложени на колебания в температурата. Стандартът MBN 51000-3 предоставя стандартизирани методи, за да се гарантира, че материалите могат да издържат на такива условия, като по този начин се гарантира безопасността, надеждността и дълготрайността на частите на превозните средства.

Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „MBN 51000-3 Материали на полимерна основа, материални системи и полуготови продукти - Част 3: Термично и климатично поведение“.