SES N 3221 Идентификационни знаци за рециклиране на пластмаси

Разработен от Suzuki Motor Corporation като част от стандартите за идентификация/маркиране на полимери, стандартът „SES N 3221 Plastic Recycling Identification Marks“ е стандарт за автомобилни материали, който определя как пластмасовите части трябва да бъдат маркирани, за да се посочи видът материал за целите на рециклирането. Този стандарт е тясно съгласуван с международни практики, като например глобално използваната система за идентификационен код на смолата (RIC).

Основната цел на този стандарт е да гарантира, че пластмасовите компоненти в превозните средства са ясно разпознаваеми в края на експлоатационния им живот. Това прави възможно следното:

Ефективно разделяне на пластмасови отпадъци.
Правилно рециклиране и повторна употреба на материалите.
Спазване на екологичните разпоредби и разпоредбите за кръгова икономика.

Правилното етикетиране на пластмасите помага на рециклиращите компании бързо да идентифицират вида на полимера, без да е необходимо сложно тестване.

Стандартът SES N 3221 следва същата логика като глобалната система за идентификация на пластмасите, където всеки вид пластмаса е маркиран със символ и съкращение. Типична система за маркиране е следната:

Символ на триъгълник (цикъл за рециклиране)
Число, указващо вида на полимера (1-7)
Съкращение на материала (напр. PP, ABS)

Този подход се основава на стандартизирани системи за кодиране, използвани в световен мащаб за класифициране на пластмаси за рециклиране.

Често срещаните кодове за пластмаса са следните (тези кодове се използват и в други SES стандарти):

1. PET: Влакна и компоненти
2 HDPE: Контейнери за течности
3. PVC: Уплътнения, кабели
4 LDPE: Гъвкави части
5 PP: Вътрешна облицовка, брони
6 PS: Изолация, корпуси
7. Други (като ABS, PC, PA): Инженерни пластмаси

Тези кодове помагат за разграничаване на пластмаси, които иначе изглеждат сходни, но изискват различни процеси на рециклиране.

Изискванията в стандарта SES N 3221 са определени, както следва (въпреки че точната формулировка може да се различава при различните производители на оригинално оборудване, този стандарт обикновено включва следното):

Задължителна маркировка:
Пластмасовите части, надвишаващи определено тегло или размер, трябва да бъдат маркирани.
Маркировката трябва да е видима и трайна.
Съкращение на материала:
Трябва да се използват стандартни полимерни символи (напр. PP, PA6, ABS).
За подсилени пластмаси трябва да се добавят пълнители (напр. PP-GF30).
Място на маркиране:
За предпочитане е да е на незабележими места.
Той трябва да остане четлив след края на експлоатационния му срок.
Многоматериални части:
Всеки материал трябва да бъде идентифициран отделно.
Или доминиращият материал трябва да бъде маркиран.

Значението на стандарта SES N 3221 в автомобилната индустрия произтича от интегрирането на проектирането на материалите, производството и рециклирането в края на жизнения цикъл в единна ефективна система. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

Това позволява ефективно рециклиране на превозни средства: Съвременните превозни средства съдържат големи количества пластмаса. Този стандарт гарантира, че всяка пластмасова част е ясно етикетирана, което позволява на рециклиращите компании да:
Може бързо да идентифицира видовете полимери (напр. PP, ABS, PA).
Може да разделя материали без скъпоструващо тестване.
Това може да увеличи скоростта и точността на рециклиране.

Това е от решаващо значение за постигането на високи цели за рециклиране в автомобилната индустрия.

Поддържа екологичните разпоредби: Много региони прилагат строги закони, като например директивата за излезли от употреба превозни средства, и изискват следното:
Процентът на оползотворяване/рециклиране на превозни средства достига до 95%.
Подходяща проследимост на материалите.

Този стандарт помага на производителите да спазват изискванията, като прави пластмасите проследими и отделими в края на жизнения цикъл на превозното средство.

Подобрява качеството на оползотворяване на материалите: Неправилно разделените пластмаси водят до замърсяване, което намалява качеството на рециклираните материали. С правилно етикетиране,
Осигурени са чисти потоци от материали.
Рециклираните пластмаси могат да бъдат използвани повторно във висококачествени автомобилни части.
Отпадъците са сведени до минимум.
Намалява разходите за рециклиране и производство: Ясна идентификация,
Това елиминира необходимостта от лабораторен анализ.
Това намалява усилията за ръчно сортиране.
Това намалява общите разходи за рециклиране.

Това също така намалява разходите за суровини, като позволява на производителите на оригинално оборудване да използват повторно рециклирани материали.

Той подкрепя кръговата икономика в автомобилния дизайн: Този стандарт насърчава инженерите да обмислят рециклируемостта от етапа на проектиране нататък.
Избор на рециклируеми полимери.
Избягвайте несъвместими комбинации от материали.
По-лесно разглобяване и повторна употреба.

Това е от решаващо значение за устойчивото развитие на превозните средства.

Той подобрява стандартизацията на производителите на оригинално оборудване и глобалното съответствие: Производителите на автомобили работят в световен мащаб. Този стандарт,
Съвместим е с международни системи за маркиране (като например кодиране, базирано на ISO).
Това гарантира последователно етикетиране между доставчиците.
Това опростява глобалните вериги за доставки и операциите по рециклиране.
Подобрява отчитането за устойчивост и стойността на марката: Производителите на автомобили все по-често се оценяват според екологични, социални и управленски критерии. Този стандарт помага:
Да се демонстрира съответствие с целите за устойчивост.
Подобряване на екологичните показатели на компанията.
За укрепване на репутацията на марката.

В заключение, стандартът SES N 3221 е важен, защото той трансформира пластмасовите отпадъци в ценни ресурси по следните начини:

Като направите материалите разпознаваеми.
Чрез осигуряване на ефективно рециклиране
Чрез подкрепа на регулациите и устойчивостта.

Без такъв стандарт рециклирането на автомобилни пластмаси би било по-бавно, по-скъпо и далеч по-неефективно. Тези символи обаче не гарантират рециклируемост; те само идентифицират вида на материала. Дали дадена пластмаса действително се рециклира зависи от местните съоръжения и процеси.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта SES N 3221.