В европейския стандарт „EN 14693 Гъвкави листове за хидроизолация - Хидроизолация на бетонни мостови настилки и други бетонни повърхности, през които могат да преминат превозни средства - Определяне на поведението на хидроизолационните листове по време на нанасяне на мастик асфалт“, се прилага за битумни листове, предназначени за използване с мастик асфалтовия слой. Този стандарт описва метод за изпитване за оценка на устойчивостта на битумни слоеве на повдигане на битумната смес по време на неплаващо полагане на асфалтов мастик. Този стандарт може да се използва и за битумни листове, предназначени за използване като защитен слой в комбинация с други видове асфалт.
Мастиковият асфалт се използва широко като хидроизолация на плоски покриви. Може да се нанася за създаване на непрекъснато водоустойчиво покритие върху плоски, извити или извити повърхности и може да се нанася върху кръгли тръби, светлини на покрива и други издатини.
Има дългогодишна традиция в някои европейски страни за осигуряване на мастик асфалтов износващ слой за магистрали с интензивен трафик. Този тип настилка е доказала своята висока устойчивост на коловози, атмосферни влияния и специални ленти за движение и тежкотоварни автомобили. Абразивният мастик асфалтов слой се полага с дебелина от 25 mm (нормално движение) до максимум 40 mm (интензивен трафик). Композицията очевидно зависи от вида на трафика. Тук особено важни са съдържанието и видът на свързващото вещество. Мастиковият асфалт се полага ръчно или механично на желаната дебелина със специално проектирани машини за полагане.
Покритията на мостовата настилка трябва да отговарят на много условия като водоустойчивост, устойчивост срещу деформация, набръчкване, гладкост, износване и други подобни. Облицовката трябва да защитава подлежащата носеща конструкция от външни фактори и следователно това до голяма степен определя продължителността на живота на конструкцията. Тя трябва да издържа на голямо натоварване от трафик и метеорологични условия. Когато носещата конструкция е направена от бетон, тя трябва да бъде защитена от въздействието на солта за размразяване. Покритието на стоманените мостови настилки има защитна функция срещу корозия.
В миналото е достатъчно доказано, че незабавното повторно отваряне на пътя върху бетонна мостова настилка без асфалтово покритие не е възможно в дългосрочен план по различни причини. Битумната настилка, от друга страна, се оказа особено подходяща в резултат на своите вискоеластични свойства. Всъщност чрез полагане на относително тънки настилки става възможно да се проектират и изграждат мостове икономично, тъй като постоянното натоварване на настилката е ограничено.
Конвенционалната асфалтова настилка не може да се залепи директно към бетонна или стоманена основа и не е водоустойчива, така че е необходим междинен хидроизолационен слой. По правило този хидроизолационен слой трябва да покрива цялата повърхност на мостовата настилка. Поради възможно пълзене, в днешно време хидроизолационните слоеве трябва да се поставят така, че да прилепват напълно към конструкцията.
За да бъде конструкцията напълно водоустойчива, двуслойната система е абсолютно необходима. Всъщност не могат да бъдат изключени възможни локални дефекти. Възможните неизправности могат да бъдат отстранени чрез нанасяне на втори слой, като по този начин се получава водоустойчива система.
Най-често срещаната конструктивна система за бетонни мостови настилки, както и някои стоманени мостови настилки, се състои от:
В някои случаи битумният лист се заменя със система от течна смола.
Поради различни причини в някои страни се предпочита традиционен асфалтобетонов слой за защита на хидроизолационния слой. След това върху защитния слой се поставя пътното покритие, състоящо се от мастик асфалт или горещо валцуван асфалт.
Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, е установила „EN 14693 Гъвкави листове за хидроизолация - Хидроизолация на бетонни мостови настилки и други бетонни повърхности, през които могат да преминават превозни средства - Освен това предоставя услуги за изпитване, определени в стандарта "Определяне на поведението на хидроизолационни плочи по време на полагане на мастик асфалт".
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
