SES N 3223 Етикетиране на рециклирани пластмаси

Разработен от Suzuki Motor Corporation като част от нейните стандарти за идентификация/маркиране на полимери, стандартът „SES N 3223 Маркиране на рециклирани пластмаси“ е стандарт за автомобилни материали, който определя как съдържанието на рециклирана пластмаса в полимерните компоненти, използвани в превозните средства, трябва да бъде идентифицирано, етикетирано и маркирано. Този стандарт допълва предишни стандарти за маркиране, като SES N 3220 (символи на материали) и SES N 3221 (идентификация на рециклиране), но се фокусира по-специално върху проследимостта на рециклираните материали.

Основната цел на стандарта SES N 3223 е да гарантира следното за пластмасовите части, съдържащи рециклиран материал:

Ясно дефинирано
Правилна класификация
Превозното средство може лесно да бъде проследено през целия му жизнен цикъл.

Този стандарт подкрепя екологичните цели и спазването на законовите разпоредби в съвременното автомобилно производство.

Основните изисквания в стандарта SES N 3223 са определени, както следва:

Индикация за рециклирано съдържание: Пластмасовите части трябва да включват етикет, показващ следната информация:
Основен вид полимер (напр. PP, ABS, PA)
Процент на рециклирания материал

Пример за маркиране:

>PP-R30<: Полипропилен с 30% рециклирано съдържание.
>ABS-R50<: ABS с 50% рециклирано съдържание.
Стандартизиран формат за маркиране: Маркировките трябва да отговарят на един и същ формат.
Трябва да бъде оградено между символи като ">" и "<".
Трябва да включва следното:
Съкращение на полимер (съгласно ISO стандартите, като например ISO 1043)
Използвайте „R“, за да обозначите съдържанието на рециклирани материали.
Процентна стойност
Местоположение на маркировката:
Маркировките трябва да са видими и трайни.
Обикновено те трябва да се поставят върху повърхности, които не са видими, или близо до съществуващи маркировки за идентификация на материалите.
Това не трябва да влияе на производителността или естетиката на произведението.
Проследимост на материалите: понастоящем позволява проследяване на рециклирано съдържание:
производство
Монтаж
Рециклиране на излезли от употреба превозни средства

В автомобилната индустрия стандартът SES N 3223 не е просто правило за етикетиране, но е и жизненоважен за устойчивостта, съответствието и контрола на качеството в съвременното производство на превозни средства. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

Съответствие с екологичните разпоредби: Производителите на автомобили трябва да спазват строги разпоредби, като например директивата за излезли от употреба превозни средства, издадена от Европейския съюз.
Това изисква високо ниво на рециклируемост и оползотворяване на материалите.
Това изисква правилна идентификация на материала.
Този стандарт гарантира, че рециклираните пластмаси са ясно етикетирани в съответствие с тези законови изисквания.
Подкрепя целите на кръговата икономика: Секторът се насочва към повторно използване на материали, вместо към изхвърлянето им. Етикетирането на рециклирано съдържание помага:
Това ни позволява да проследим колко рециклирани материали се използват.
Това подобрява възможността за многократна употреба в бъдещи превозни средства.

Без този стандарт рециклираните материали биха били невидими в системата.

Осигурява ефикасно рециклиране в края на жизнения му цикъл: Когато превозното средство е разглобено:
Рециклиращите компании трябва бързо да идентифицират материалите.
Етикети като >PP-R30< правят процеса на сортиране по-бърз и по-точен.

Без стандарта SES N 3223,

Рециклираните пластмаси могат да бъдат смесени неправилно.
Ефективността на рециклиране намалява.
Материалната стойност се губи.
Той гарантира проследимост на материалите: Автомобилното производство включва сложни вериги за доставки. Този стандарт позволява:
Проследяване на произхода на рециклирано съдържание.
Проверка на твърденията на доставчиците.

Това е от решаващо значение за одитите, отчитането на устойчивостта и осигуряването на качеството.

Това защитава качеството и безопасността на продукта: Рециклираните пластмаси могат да имат различни механични и термични свойства. Инженерите трябва да знаят следното:
Дали дадена част съдържа рециклиран материал
Колко рециклирано съдържание има

Това помага да се предотвратят неочаквани неизправности и потенциални несъответствия в производителността.

Той подкрепя целите за устойчивост за производителите на оригинално оборудване: Производителите на автомобили имат амбициозни цели за въглероден диоксид и устойчивост. Този стандарт помага:
Измерване на рециклираното съдържание в превозните средства.
Докладване на екологичните показатели.

Без маркиране тези цели не могат да бъдат точно проверени.

Стандартизация в целия бранш: Използването на унифицирана система за маркиране (съвместима със стандарта ISO 1043) гарантира следното:
Това елиминира объркването сред доставчиците.
Това гарантира глобална съгласуваност.
Това намалява грешките в производството и рециклирането.

В заключение, стандартът SES N 3223 създава прозрачност, проследимост и последователност за рециклираните пластмаси в превозните средства. Този стандарт гарантира:

Съответствие с правните норми
Ефективно рециклиране
Надеждна производителност на продукта.
Измерим напредък в областта на устойчивостта

Без този стандарт, контролирането, проверката и оптимизирането на употребата на рециклирани пластмаси в автомобилните приложения биха били трудни. Този стандарт играе ключова роля в съвременното автомобилно производство, като предоставя ясни дефиниции за рециклирани пластмаси. Той засилва усилията за устойчивост, повишава ефективността на рециклирането и осигурява прозрачност през целия жизнен цикъл на превозното средство.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта SES N 3223.