
Когато композитните пластмасови и полимерни материали в превозното средство са изложени на течни масла и горива, те започват да се влошават и губят своята ефективност с течение на времето. Стандартът D47 1098, разработен от групата PSA Peugeot Citroen, вторият по големина производител на автомобили в Европа, определя метод за изпитване за определяне на устойчивостта на течности на тези материали. Целта на този метод за изпитване е да се определи якостта на материала срещу течности като масло и гориво.

По време на тестването пробата от композитен пластмасов и полимерен материал, използвана в превозното средство, се съхранява в дизелово гориво при 70 градуса за 24 часа. Или се държи в моторно масло (15W-40) за 80 час при 1 градуса. В края на този период се проверява дали има видимо влошаване или промяна в материала.
В същото време пробата се потапя в безоловен бензин с октаново число 98 и се държи при 70 градуса в продължение на 24 часа. Или се държи в спирачна течност при 85 градуса за 1 час. В този случай се очаква леко разтваряне на пробата.
Основните цели на този метод за изпитване са:
Този стандарт се прилага само за компактни материали на основата на вулканизиран каучук, намиращи се в плочи, ленти, ъгли, формовани части и други подобни.
Класификацията на композитните пластмасови и полимерни съединения се извършва въз основа на критерии, като се вземат предвид техните физико-химични свойства. Съединенията се категоризират според тяхната употреба или вида на еластомера, посочен в техния състав.
Полимерните и пластмасови композити са пластмаси, подсилени с влакна, пълнители, частици, прахове и други подсилващи матрици, за да осигурят подобрена здравина и твърдост. Например, подсилени с влакна пластмаси, смеси за формоване на листове, насипни формовъчни смеси, предварително импрегнирани материали и произведени композитни части. Тези материали се използват в автомобилната индустрия за различни цели.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които е дал за бизнеса в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване, има за цел да определи устойчивостта на флуиди на композитните пластмасови и полимерни материали, използвани в превозно средство срещу течни масла и горива, в обхвата на стандарта D47 1098. Той също така предоставя услуги за тестване на
