Desenvolvido pela American Society for Testing and Materials (ASTM), o padrão ASTM D3527-18 descreve um método de teste para avaliar o desempenho de vida útil em alta temperatura de graxas para rolamentos de roda quando testado sob condições prescritas. As mudanças introduzidas na última revisão aumentaram a gravidade do teste.
Este método de teste distingue entre graxas de rolamento de roda com propriedades de alta temperatura marcadamente diferentes. Não é equivalente a testes de serviço estendido e não se destina a distinguir entre produtos com características semelhantes de desempenho em altas temperaturas.
Este método de teste tem se mostrado útil na triagem de graxas para desempenho de vida para aplicações de rolamentos de roda automotivos.
Quando um carro não é usado por um tempo, a condensação se forma nos rolamentos das rodas e a ferrugem se acumula. Mesmo um veículo usado diariamente requer manutenção periódica do rolamento da roda para manter as rodas girando suavemente. A graxa do rolamento da roda é projetada para altas temperaturas para evitar degradação pelo calor. Ter a quantidade adequada de graxa nos rolamentos reduz o atrito e o calor nos cubos. Também ajuda a evitar que os rolamentos enferrujem, fornecendo uma barreira contra umidade. A aplicação regular de graxa nos rolamentos evita que os rolamentos da roda emperrem e façam reparos caros.
A lubrificação dos rolamentos ajuda a reduzir o atrito nas rodas e permite que elas girem suavemente. Os rolamentos suportam o peso do veículo e resistem a alta pressão e forças intensas em altas velocidades, garantindo um funcionamento sem problemas. Os rolamentos desempenham um papel vital na rotação das rodas. Portanto, sua integridade estrutural é crucial para a segurança e é estabilizada com graxa ou lubrificantes.
A graxa reduz o atrito entre os rolamentos e componentes adjacentes, como eixo e eixo. O calor da fricção causa falha no rolamento da roda. O atrito é a principal causa de falha de vedações, esferas ou pistas.
A graxa dura mais do que os óleos lubrificantes finos quando adicionada às peças de metal em movimento. A maioria das graxas também pode resistir à exposição prolongada aos elementos sem diluir, congelar ou lavar.
Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas em vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste padrão para o desempenho de vida de graxa para rolamentos de roda automotiva no escopo da norma ASTM D3527-18, com seus treinados e especialistas pessoal e equipamento tecnológico avançado.
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