SES N 3248 Resistência à Abrasão de Estofamento Interior

Desenvolvida pela Suzuki Motor Corporation como parte de seus padrões para materiais/têxteis de interiores, a norma “SES N 3248 Resistência à Abrasão de Estofamento Interior” é um padrão de teste que avalia a resistência à abrasão de materiais de estofamento interior (como tecido dos assentos, painéis das portas e forro do teto) usados na indústria automotiva.

Na indústria automotiva, a resistência à abrasão do estofamento interno refere-se à capacidade dos materiais internos (como tecidos dos assentos, painéis das portas, apoios de braço, carpetes e forros de teto) de suportar o desgaste causado pelo atrito, abrasão e contato repetidos durante o uso normal do veículo.

As superfícies internas do veículo estão em contato constante das seguintes maneiras:

As pessoas sentam-se e levantam-se.
As roupas roçam umas nas outras.
As mãos, os cotovelos e os pés entram em contato.

Com o tempo, esses contatos levam ao seguinte:

O tecido fica mais fino.
Desbotamento de cor
A superfície fica áspera ou com aspecto peludo.

A resistência à abrasão refere-se à capacidade de um material resistir ao desgaste. Em outras palavras, a resistência à abrasão expressa a capacidade de um material suportar a degradação da superfície (desgaste, afinamento, descoloração) causada por fricção, contato repetido e efeitos mecânicos durante o uso.

A resistência ao desgaste do estofamento interior é importante na indústria automotiva pelos seguintes motivos:

Longa vida útil: Garante que o estofamento interior permaneça com aparência de novo por muitos anos.
Qualidade visual: Superfícies desgastadas comprometem a aparência geral do veículo.
Experiência do usuário: Assentos ou estofados desgastados reduzem o conforto.
Percepção da marca: Interiores duráveis criam uma percepção de alta qualidade.

Essa propriedade é testada em laboratório. Basicamente, a superfície do material é friccionada com uma determinada força. Esse processo é repetido milhares de vezes. Ao final do teste, os seguintes critérios são examinados:

Danos superficiais
mudança de cor
Ruptura ligamentar

Os seguintes métodos de teste são geralmente usados para determinar a resistência ao desgaste de estofados de interiores:

Teste de desgaste Martindale
Teste de desgaste de Taber

Nesses testes, aplica-se fricção à superfície da amostra sob uma pressão específica. A avaliação é realizada após um determinado número de ciclos. Os critérios avaliados são os seguintes:

Deformação da superfície
ruptura ou afinamento da fibra
mudança de cor
Danos no revestimento

Em resumo, a resistência ao desgaste do estofamento interior refere-se à durabilidade dos materiais internos do veículo contra o atrito causado pelo uso diário.

Muitas peças dentro do veículo estão constantemente expostas a contato e atrito:

Tecidos para assentos (movimento ao sentar e levantar)
Painéis internos da porta (contato com o cotovelo)
Superfícies de apoio de braço
Tapetes e estofados (em contato com os pés)

A norma SES N 3248 é aplicada para definir as seguintes propriedades desses materiais:

Como ele se comporta em uso a longo prazo.
Quão durável é visualmente e mecanicamente?

Esta norma é geralmente considerada em conjunto com as seguintes normas:

SES N 3244 Durabilidade do tecido
SES N 3246 Qualidade de carpete e tapete.
Resistência da costura SES N 3247

A norma SES N 3248 é obrigatória na indústria automotiva por estar diretamente relacionada à qualidade, durabilidade e satisfação do cliente. Essa norma é considerada importante pelos seguintes motivos:

Para simular condições reais de uso: os materiais no interior do veículo são constantemente submetidos a movimentos de sentar e levantar, atrito (de roupas, bolsas, cintos) e contato diário. Esta norma verifica a durabilidade do material por meio de testes prévios desses efeitos em laboratório.
Para evitar o desgaste prematuro: Na ausência desta norma,
Os assentos se desgastam rapidamente.
Os tecidos ficam finos ou rasgam.
Ocorre desbotamento da cor.

Esta norma elimina esses riscos antes da produção em massa.

Para manter a percepção de qualidade do veículo: Bancos desgastados criam uma imagem de baixa qualidade para o cliente. Estofamento deformado leva à perda de confiança na marca. Este padrão garante que o veículo mantenha sua aparência de novo por muito tempo.
Para reduzir custos e ampliar a cobertura da garantia: Materiais não duráveis exigem substituição em garantia, gerando custos adicionais para o fabricante. Esta norma garante a seleção de materiais de longa duração, reduzindo assim os custos.
Para atender aos requisitos de qualidade do fabricante de equipamento original: Principais fabricantes de automóveis,
Solicita testes específicos dos fornecedores.
Determina os níveis mínimos de resistência ao desgaste.

A norma SES N 3248 é utilizada para atender a esses requisitos.

Para compatibilidade com outros testes de desempenho: A resistência ao desgaste por si só não é suficiente; ela é avaliada em conjunto com as seguintes normas:
Requisitos de durabilidade do tecido SES N 3244
SES N 3246 Avaliação da qualidade de carpetes e tapetes
SES N 3247 Testes de resistência e fadiga de costuras têxteis

Isso cria um sistema completo de controle de qualidade.

Resumindo, o SES N 3248 é necessário porque,

Isso garante que o material resistirá ao uso real.
Previne deformações prematuras.
O veículo mantém a percepção de qualidade interior.
Isso reduz custos e riscos relacionados à garantia.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma SES N 3248.