Plásticos de engenharia SES N 3207 POM (polioximetileno)

Desenvolvida pela Suzuki Motor Corporation como parte de seus padrões para plásticos e materiais poliméricos, a norma “SES N 3207 POM (polioximetileno) plásticos de engenharia” descreve os requisitos, propriedades e métodos de teste para plásticos de engenharia de POM (polioximetileno) usados em componentes de veículos.

O polioximetileno (POM) é um termoplástico de engenharia de alto desempenho, amplamente utilizado na engenharia automotiva e em muitos outros setores industriais. Combinando propriedades mecânicas excepcionais com boa usinabilidade, é ideal para componentes sensíveis que devem suportar tensões mecânicas e influências ambientais.

O POM é um polímero termoplástico semicristalino composto por unidades repetitivas (metanal). Sua estrutura molecular confere-lhe as seguintes características:

Alta dureza, resistência e rigidez (comparáveis ou superiores a alguns metais).
Excelente estabilidade dimensional com baixíssima absorção de umidade.
O baixo atrito e a alta resistência ao desgaste permitem que as peças funcionem suavemente em condições de deslizamento.
Resistência química a combustíveis, óleos e muitos solventes usados em ambientes automotivos.

O POM é produzido em duas variantes principais:

Homopolímero POM: Alta dureza e resistência.
Copolímero POM: Estabilidade térmica e química aprimorada para condições mais exigentes.

O polioximetileno (POM) oferece diversas vantagens de desempenho que o tornam uma escolha popular em relação a materiais tradicionais como metais e outros plásticos. As principais vantagens do POM para aplicações automotivas incluem:

Excelente desempenho mecânico: O POM oferece fortes propriedades mecânicas, incluindo alta resistência à tração e rigidez. Essas propriedades são essenciais para peças que suportam carga e estão sujeitas a desgaste, como engrenagens e buchas.
Baixo atrito e resistência ao desgaste: Peças que operam com movimento relativo, como componentes deslizantes ou rotativos, se beneficiam do baixo coeficiente de atrito do POM. Isso reduz o desgaste e prolonga a vida útil, especialmente em mecanismos como atuadores, sistemas de polias e elementos de direção.
Estabilidade dimensional e precisão: o POM mantém sua forma e precisão de tolerância mesmo sob ciclos térmicos e variações de umidade. Isso o torna adequado para peças de precisão onde tolerâncias rigorosas são críticas, como mecanismos de travamento ou invólucros de sensores.
Resistência a combustíveis e produtos químicos automotivos: A estabilidade química (especialmente em contato com combustíveis, óleos e líquidos de arrefecimento) protege as peças de POM da degradação em ambientes automotivos agressivos.

Na concepção e fabricação de veículos modernos, o POM (polietileno de baixa entropia) está presente em muitos sistemas devido às suas vantagens de desempenho e custo. As aplicações típicas do POM na indústria automotiva incluem:

Componentes mecânicos e de transmissão de potência:
Engrenagens, cremalheiras e pinhões em sistemas de transmissão.
Buchas e rolamentos que reduzem o atrito.
Válvulas e componentes de bombas em sistemas de fluidos, como circuitos de distribuição de combustível e refrigeração.

Essas peças se beneficiam da durabilidade, resistência ao desgaste e capacidade do POM de suportar cargas cíclicas.

Corpo e mecanismos internos:
Fechaduras, trincos e maçanetas de portas
Ajuste do assento e reguladores dos vidros.
Leve e durável, o POM reduz o peso do veículo e melhora a confiabilidade da instalação, contribuindo para maior eficiência de combustível e redução das emissões.
Invólucros para componentes elétricos e sensores: As propriedades de isolamento e a precisão dimensional do POM o tornam ideal para conectores, invólucros e clipes em sistemas elétricos. Esses componentes devem suportar vibração e ciclos térmicos sem perda de desempenho elétrico.
Sistemas de combustível e emissões: Graus específicos de POM são usados em componentes do sistema de combustível onde a resistência a hidrocarbonetos e à corrosão química é essencial, incluindo carcaças de bombas de combustível, vedações e válvulas.

O polioximetileno (POM) é geralmente preferido em relação a outros materiais. O POM oferece uma combinação de desempenho, custo-benefício e facilidade de fabricação difícil de igualar:

Uma alternativa leve aos metais: reduz o peso do veículo e melhora a economia de combustível.
Melhor desempenho em termos de desgaste do que muitos outros plásticos: Prolonga a vida útil da peça.
Facilidade de moldagem e processamento: Suporta geometrias complexas e tolerâncias rigorosas.
É economicamente competitivo em comparação com polímeros especiais e ligas metálicas.

Em conclusão, os plásticos de engenharia POM desempenham um papel vital na fabricação automotiva, fornecendo componentes duráveis, precisos e leves. Sua combinação única de resistência mecânica, resistência ao desgaste e estabilidade química permite uma variedade de aplicações, desde componentes de transmissão até carcaças elétricas e mecanismos internos. À medida que os veículos evoluem para um desempenho superior e padrões de emissão mais rigorosos, o polioximetileno (POM) continua sendo o material de escolha para engenheiros que buscam um equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e custo.

A norma SES N 3307 é uma especificação técnica utilizada pela Suzuki. Esta norma faz parte de uma série de normas internas que definem os requisitos de materiais, procedimentos de ensaio e critérios de qualidade para componentes automotivos. Esta norma em particular concentra-se nos métodos de ensaio e nos requisitos de qualidade para peças plásticas, especificamente nas suas propriedades físicas e durabilidade.

Esta norma é frequentemente referenciada para os seguintes fins:

Capacidade de deformação elástica e plástica: Testar como componentes plásticos ou elastoméricos (semelhantes à borracha) retornam à sua forma original após serem submetidos a tensão ou compressão.
Deformação permanente por compressão: Medição da deformação permanente de um material após ter sido submetido a uma força compressiva e temperatura específicas durante um período de tempo determinado.
Desempenho do material: Garantir que os revestimentos plásticos internos ou externos atendam aos critérios de segurança e durabilidade da Suzuki.

A norma SES N 3307 é necessária porque garante que os materiais e componentes atendam aos requisitos específicos de desempenho, segurança e durabilidade de um veículo. Essa norma é considerada importante pelos seguintes motivos:

Isso garante o desempenho do material.
Isso garante segurança e confiabilidade.
Fornece requisitos uniformes para fornecedores.
Está em conformidade com as normas internacionais de materiais.
Isso auxilia na garantia e certificação da qualidade.

Em conclusão, a norma SES N 3307 existe para garantir que o POM ou outros plásticos de engenharia usados em veículos sejam seguros, confiáveis e consistentes entre fornecedores e lotes de produção, atendendo aos requisitos de desempenho específicos dos fabricantes de equipamentos originais.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma SES N 3207.