Materiais de acabamento PSA D41 1015 - Descascamento de 180 graus

A norma “PSA D41 1015 Materiais de acabamento - Descascamento a 180 graus”, desenvolvida pela empresa automobilística francesa Renault, descreve um método de teste que visa definir a construção do processo, que permite medir a carga necessária para separar várias camadas flexíveis ou semiflexíveis de um complexo. Esta norma se aplica a materiais de estofamento (como têxteis, couros revestidos, têxteis, isolantes acústicos, absorvedores acústicos e espumas).

Em princípio, um ensaio de tração é usado para avaliar a resistência de um complexo ao descascamento.

O equipamento utilizado nestes testes inclui:

• Dinamômetro. É um dispositivo com as seguintes características:
  • Registrador de carga de curva - alongamento.
  • Sensor de carga adaptado à faixa de medição dos materiais testados.
  • Velocidade de movimento da mandíbula móvel a 100 mm/min mais/min 10 mm/min ou qualquer outra velocidade especificada na documentação.
  • As mandíbulas permitem que o corpo de prova seja fixado sem possível deslizamento e o aperto das mandíbulas não envolve a aplicação de uma pré-carga ao corpo de prova (por exemplo, mandíbula apertada por parafuso e mandíbula listrada). A largura das mandíbulas deve ser compatível com a largura do corpo de prova.
• Quarto climatizado. A temperatura é de 23 graus mais/menos 2 graus e a umidade relativa é de 50 por cento mais/menos 5 por cento.
• Forno. Temperatura de 70 graus mais/menos 2 graus.
• Acetona. Ou qualquer solvente que permita separar o depósito em camadas.

As amostras de teste devem ser representativas do tamanho a ser caracterizado. Para garantir essa representatividade, é necessário conhecer as características básicas da população em estudo. Os critérios de seleção para amostras de teste devem ser declarados no relatório de teste de acordo com a norma PSA A10 0156. Caso haja alguma dúvida sobre a amostragem, o PSA deverá ser contatado para que as regras sejam seguidas.

Ao preparar amostras de teste,

• Condição dos têxteis e dos têxteis revestidos: São retiradas 200 amostras de teste com dimensões mínimas de 50 mm x 1 mm mais/menos 10 mm, 5 amostras de teste na direção longitudinal e 5 amostras de teste na direção de transição. A amostragem deve ser realizada a mais de 150 mm das bordas e extremidades de corte e a pelo menos 3 m da extremidade de exibição e da extremidade da peça, conforme especificado no anexo da norma. Em uma extremidade, duas camadas são removidas manualmente da amostra de teste em toda a largura e aproximadamente 100 mm de comprimento. Em têxteis, se o processo de separação não for muito fácil, ele é facilitado com um pino químico da seguinte forma:
  • O substrato têxtil é umedecido com solvente a uma distância não superior a 30 mm.
  • Aproximadamente 100 mm de comprimento são imediatamente deixados nesta área da amostra de teste.
  • A amostra de teste é seca no forno por pelo menos uma hora.
  • Após as amostras de teste serem condicionadas por pelo menos 24 horas na mesma atmosfera, o ensaio de tração é aplicado na sala condicionada.
• Condição do couro: São coletadas 200 amostras de teste de no mínimo 50 mm x 1 mm mais/menos 5 mm. Em uma extremidade, duas camadas são removidas manualmente para separar a amostra de teste em toda a sua largura e aproximadamente 100 mm de comprimento. Após as amostras serem mantidas na mesma atmosfera por pelo menos 24 horas, elas são submetidas a ensaios de tração na sala condicionada.
• Estado das mantas, isolantes acústicos, absorvedores acústicos e coberturas coladas à espuma: São retiradas 200 amostras de ensaio com dimensões mínimas de 50 mm x 1 mm mais/menos 10 mm, 5 amostras longitudinais e 5 amostras no sentido de transição. As áreas onde as amostras são coletadas são indicadas. Em uma extremidade, duas camadas são removidas manualmente para separá-las da amostra de teste em toda a largura e aproximadamente 100 mm de comprimento. Se a separação for muito fácil, o teste não será realizado. O resultado é considerado aceitável. Após as amostras de teste serem mantidas na mesma atmosfera por pelo menos 24 horas, o ensaio de tração é aplicado na sala condicionada.
• Caso de sistemas de troca automática: são retiradas 200 amostras de teste na largura e no comprimento da fita de fixação automática com um limite de 2 mm mais/menos 5 mm para o comprimento. Em uma extremidade, duas camadas são removidas manualmente para separá-las da amostra de teste em toda a largura e aproximadamente 100 mm de comprimento. Se a separação for muito fácil, o teste não será realizado. O resultado é considerado aceitável. Após as amostras de teste serem condicionadas por pelo menos 24 horas na mesma atmosfera, o ensaio de tração é aplicado na sala condicionada.

A velocidade de deslocamento da mandíbula móvel é regulada enquanto o teste está sendo realizado. As duas mandíbulas são colocadas a 100 mm mais/menos 1 mm de distância uma da outra. A amostra é colocada no dinamômetro fixando-se a língua mais dura ao maxilar superior. A escala de carga é definida como 0. A parte inferior do corpo de prova é fixada na mandíbula inferior, evitando qualquer pré-carga maior que 0,2 N. Como o corpo de prova é fixado dessa forma, o eixo de simetria deve coincidir com o eixo de tração.

O teste é iniciado e a carga da curva e o deslocamento da mandíbula móvel são registrados. O descasque é realizado em um comprimento mínimo de 150 mm, correspondendo a um deslocamento mínimo de 75 mm entre as mandíbulas. O gravador faz uma curva nos dentes da serra, seguindo o padrão de curva devido à aderência desigual entre as camadas.

Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia no mundo e se aprimora constantemente. Entre os vários estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com o padrão “PSA D41 1015 Materiais de acabamento - descascamento de 180 graus”.