Requisitos técnicos para conjunto de tanque de combustível de plástico SMTC 9 951 002

A norma “SMTC 9 951 002 Requisitos técnicos para montagem de tanque de combustível de plástico” desenvolvida pelo Centro Técnico SAIC MOTOR (SMTC) descreve os requisitos funcionais, de desempenho, confiabilidade, durabilidade e verificação da montagem de tanque de combustível de plástico. Esta norma se aplica a conjuntos de tanques de combustível multicamadas que consistem em uma combinação de peças como: corpo do tanque de combustível, válvulas, linha de combustível, linha de vapor e acessórios de conexão e similares. Esta norma se aplica a automóveis de passageiros, derivados comerciais (até 3,5 toneladas de peso bruto do veículo) e veículos off-road 4×4.

Este padrão é considerado o requisito mínimo. Dependendo dos requisitos específicos do projeto, testes adicionais solicitados pelos engenheiros e fornecedores de sistemas de combustível da SMTC estão incluídos nos requisitos do desenho.

Para os fins desta norma,

A capacidade do tanque de combustível refere-se ao volume de combustível que o cliente pode utilizar.
O volume morto do tanque de combustível refere-se ao volume de combustível que o cliente não pode usar.
O volume total do tanque de combustível é o volume interno da carcaça do tanque.
O volume de expansão do tanque de combustível é a razão entre o volume total do tanque de combustível e o volume total do tanque de combustível após subtrair o volume da parte embutida do tanque de combustível, o volume morto do tanque de combustível e o volume nominal do tanque de combustível.
Vazamento de combustível refere-se à queda linear ou gota a gota de combustível no tanque, que inflama espontaneamente.
A permeabilidade do combustível é a perda de combustível devido à difusão molecular no tanque de combustível.
A pressão operacional do tanque de combustível refere-se à pressão acima do nível do líquido no tanque de combustível sob condições normais de operação do veículo (em resumo, pressão operacional).

A montagem do tanque de combustível deve fornecer:

Recebendo e armazenando combustível
Detectando quantidade de combustível
Abastecendo o motor
Devolução do combustível não utilizado para o tanque de armazenamento
Somente para gasolina e etanol combustível flexível e para fornecer a capacidade de gerenciar vapor de combustível para armazenamento, controle e recuperação

A montagem do tanque de combustível deverá atender às exigências dos mercados em que o produto será comercializado.

A montagem do tanque de combustível deve fornecer capacidade de recebimento e armazenamento de combustível. O subsistema de combustível deve ter as seguintes características:

Capacidades de abastecimento de alta qualidade (quando aplicável).
Indicação precisa da quantidade de combustível armazenado (quando aplicável).
Controle de ruído, térmico e odor.
Fornecer combustível limpo ao motor de acordo com os requisitos do trem de força (quando aplicável).
Produção gerenciada, armazenamento e escape de vapor de combustível do subsistema de combustível (quando aplicável).
O SMTC fornece o hardware de interface integrado ou requisitos para regulação de pressão de combustível, controle de retorno de combustível, controle de eliminação de vapor e detecção de vazamento de vapor (quando aplicável).
O projeto e a operação do conjunto do tanque de combustível devem cumprir as regulamentações de segurança governamentais aplicáveis e os objetivos de segurança corporativos.
O diagrama de contexto funcional do conjunto do tanque de combustível é mostrado na figura da norma.

A cor externa do conjunto do tanque de combustível e dos componentes deve ser preferencialmente preta ou combinar com a parte inferior da carroceria. As tiras de suporte devem estar livres de rachaduras/quebras, rachaduras, descamação, descascamento, rebarbas ou qualquer desgaste excessivo após qualquer teste que especifique este requisito.

Os conteúdos físicos e funcionais necessários para a montagem do tanque de combustível estão especificados na norma. O conteúdo físico inclui a carcaça do tanque de combustível, linhas de combustível, cintas do tanque, válvula de controle, proteção térmica, fixadores e ferramentas de montagem quando necessário, etiquetas; Especificado para tubo de enchimento, recipiente de carbono, filtro de combustível, filtro de ar, termopar, bem como componentes adicionais, como tampas contra poeira, bolsas e elásticos (para transporte).

O conjunto tanque de combustível deverá ter as seguintes funções:

Deve receber combustível e armazená-lo com segurança.
Em aplicações onde a câmara de vapor é um requisito de projeto para o conjunto integrado, ela deve capturar o vapor de reabastecimento (somente gasolina).
Deve ser construído para reduzir as emissões de hidrocarbonetos sempre que necessário.
Ele deve apoiar a função de montagem do reservatório modular na detecção do nível de combustível e fornecer um sinal da quantidade de combustível armazenado.
Ele deve detectar a pressão do tanque e permitir a detecção de vazamento de vapor em aplicações onde são necessários diagnósticos integrados e um sensor de pressão do tanque integrado (somente gasolina).
Ele deve suportar a funcionalidade de montagem de reservatório modular para fornecer combustível limpo ao motor sob demanda e devolver o excesso de combustível ao tanque de armazenamento, com base nos requisitos de pressão e fluxo do trem de força.
Deve gerir o vapor limitando a formação e fuga de vapor de combustível e transportando e armazenando o vapor para posterior limpeza e combustão pelo grupo motopropulsor.
Deve gerir a acumulação de calor no combustível resultante das condições ambientais e da parte inferior da carroçaria.
Ele deve filtrar o ar de purga (o filtro de ar de purga faz parte do conjunto integral do tanque de combustível).

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