
A corrosão sob tensão é um processo dependente do tempo que se inicia com a ruptura prematura de um material metalurgicamente sensível devido à interação de um meio corrosivo e a tensão de tração constante na superfície do metal. A tensão de tração pode ser tensão residual do tratamento térmico ou da fabricação do metal, pode ser desenvolvida por carregamento externo ou ser uma combinação dessas condições.

A fissuração por corrosão sob tensão é um fenômeno de fissuração causado pela ação combinada de uma tensão de tração e a presença de um determinado meio corrosivo. Para que tais trincas ocorram em uma estrutura, três condições devem ser atendidas simultaneamente: um certo ambiente promotor de trincas deve estar presente, a estrutura do material deve ser suscetível a trincas por corrosão sob tensão e as tensões de tração devem estar acima de certos valores limite.
A fissuração por corrosão sob tensão pode causar falhas repentinas, muitas vezes sem qualquer aviso prévio. Muitos mecanismos diferentes foram propostos para prevenir esse fenômeno, mas geralmente se enquadram em dois grupos: mecanismos de dissolução anódica e mecanismos catódicos. Os parâmetros que controlam a fissuração por corrosão sob tensão são parâmetros materiais, ambientais e mecânicos.
Quando há suspeita de trincas por corrosão sob tensão, são necessárias análises metalúrgicas para determinar a extensão e extensão dos problemas. A rachadura por corrosão sob tensão é uma forma comum e perigosa de rachadura causada por uma combinação de ambientes que a causam. As tensões podem surgir por uma variedade de razões, incluindo soldagem, danos físicos, conformação, usinagem, retificação, tratamento térmico e tensões operacionais. Em combinação com ambientes corrosivos, trincas por corrosão sob tensão podem ocorrer em uma ampla variedade de metais e materiais industriais.
Aqui estão alguns padrões internacionais referenciados em testes realizados em laboratórios avançados:
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