O padrão D14 1055, desenvolvido pelo grupo PSA Peugeot Citroen, o segundo maior fabricante de automóveis da Europa, define um método de teste para determinar a resistência à abrasão de materiais orgânicos e revestimentos usados na indústria automotiva. O objetivo deste método de teste é avaliar ou comparar a resistência de materiais orgânicos, como têxteis, couro de forro e materiais orgânicos semelhantes usados em peças internas de veículos e revestimentos orgânicos, como tinta ou plástico, à abrasão ao longo do tempo por fricção. O princípio desta norma é baseado na realização da abrasão por fricção de um tecido de referência na peça a ser testada e, após um determinado período de tempo, examinando a condição da superfície exposta em relação a uma área não usada da mesma peça .
Os revestimentos orgânicos atuam como uma barreira protetora contra a corrosão e a oxidação. Esses revestimentos são revestimentos duráveis aplicados a um substrato por suas propriedades decorativas ou técnicas específicas. As propriedades dos revestimentos orgânicos dependem principalmente de suas propriedades quimicamente inertes e impermeabilidade. Existem vários tipos de revestimentos orgânicos para fins industriais, incluindo primers, adesivos e acabamentos (vernizes e tintas). Esses revestimentos também são amplamente utilizados na indústria automotiva.
Os revestimentos orgânicos são aplicados por meio de pincéis, sprays, rolos, imersões ou meios eletrostáticos. O revestimento cura ou seca por evaporação ou perda de solvente, polimerização e oxidação.
Em resumo, os revestimentos orgânicos previnem a corrosão entre o metal subjacente e o ambiente corrosivo. Eles preservam a durabilidade do material e proporcionam resistência às intempéries, umidade, fricção, produtos químicos, tenacidade e aparência estética. A eficiência de um revestimento orgânico depende das propriedades mecânicas do sistema de revestimento, do tipo e concentração de inibidores em suspensão, do pré-tratamento da superfície metálica, da adesão do revestimento ao substrato metálico subjacente e de outros aditivos. A formulação do revestimento geralmente contém solvente, resina (aglutinante), pigmento, carga e aditivos. Quando aplicados ao metal subjacente, proporcionam resistência contínua e homogênea que previne fissuras e degradação estrutural durante a aplicação de tensão, permeabilidade à água e envelhecimento físico.
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