A norma “DIN 1748 Perfis extrudados de alumínio e ligas de alumínio forjado”, desenvolvida pelo Instituto Alemão de Normalização (DIN), consiste em várias seções publicadas sob o mesmo título. Nomeadamente,
A norma DIN 1748-1 descreve as propriedades de perfis extrudados de alumínio forjado e de liga de alumínio. Aqui, espessuras mínimas de parede são levadas em consideração, dependendo do diâmetro do círculo do perímetro (conforme descrito na DIN 1748 Parte 3) e do material.
O alumínio forjado é feito pela fusão de lingotes de alumínio puro e pela adição das quantidades exatas dos elementos de liga necessários. O metal é então moldado em tarugos ou folhas que podem ser martelados, laminados ou moldados no formato desejado.
Dependendo da liga (tratável termicamente ou não), o tratamento térmico também pode ser aplicado para melhorar suas propriedades mecânicas. Dependendo da quantidade de alumínio forjado usada na produção industrial, há diversas vantagens em comparação à fundição do alumínio na peça desejada. Primeiro, devido ao processo de fundição, as peças de alumínio fundido tendem a ter menor resistência à tração e perdem algumas das propriedades inerentes de uma liga. Isso ocorre devido a defeitos naturais de fundição, como porosidade e segregação da liga.
Por outro lado, o alumínio forjado tende a manter suas propriedades mecânicas, uma vez que os processos de conformação realizados são de natureza mecânica. Embora o alumínio fundido seja geralmente mais barato e econômico, sua menor resistência à tração e outras desvantagens o tornam menos desejável em muitas aplicações.
Além de suas muitas vantagens, os produtos usinados têm uma série de propriedades mecânicas excepcionais em comparação aos produtos fundidos. Eles mantêm a integridade estrutural de forma mais eficaz, exibem acabamentos superficiais superiores e são mais adequados para soldagem, usinagem e outras técnicas de fabricação.
A norma DIN 1748-2 foi posteriormente substituída pela norma “DIN EN 755-1 Alumínio e ligas de alumínio - Barras, tubos e perfis extrudados - Parte 1: Condições técnicas para inspeção e entrega”. Esta norma descreve as condições técnicas para a inspeção e entrega de barras, tubos e perfis extrudados de alumínio forjado e liga de alumínio para aplicações gerais de engenharia. Entretanto, os seguintes itens estão fora do escopo desta norma:
A norma DIN 1748-3 descreve as características de projeto para alumínio puro e ligas de alumínio forjado (alumínio de altíssima qualidade, alumínio de alta qualidade e ligas de alumínio forjado).
Devido à sua prevalência na indústria e na manufatura, o alumínio forjado pode ser encontrado em inúmeras aplicações, especialmente quando são necessárias ligas de alto desempenho. Por exemplo, nas indústrias aeroespacial e aérea, ligas de alumínio forjado, incluindo 7075 e superiores, são proeminentes. Devido à alta relação resistência-peso do alumínio forjado, ele é um excelente material para aplicações aeroespaciais.
No setor de transporte, carros e motocicletas dependem muito do alumínio. A leveza deste material aumenta a eficiência do combustível, enquanto sua imensa resistência o torna seguro, confiável e durável. Enquanto isso, trens e vagões de metrô usam alumínio tanto por sua resistência e vantagens ambientais, quanto por sua aparência estética.
Arquitetura e construção são outros setores que estão sendo transformados pelo alumínio. Sejam fixações estruturais para molduras de janelas ou aberturas de vidro, símbolos de edifícios altos, qualquer coisa que possa usar extrusão pode ser feita com ligas de alumínio.
Outros exemplos de aplicações onde o alumínio forjado é usado incluem condutores elétricos, panelas e ferramentas de cozinha, hastes de solda, latas de bebidas, recipientes de pressão, instrumentos médicos e todos os tipos de dispositivos elétricos.
A norma DIN 1748-4 descreve os desvios permitidos de perfis extrudados de alumínio e ligas de alumínio forjado, padronizados e não padronizados, com formas de seção transversal dentro de uma circunferência de até 600 mm de diâmetro.
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