Chapa de aço eletrogalvanizada SES N 3128

Desenvolvida pela Suzuki Motor Corporation como parte de seus padrões para ferro fundido e materiais à base de ferro, a norma “SES N 3128 Chapa de aço eletrogalvanizada” é o padrão definido pela Suzuki para chapas de aço eletrogalvanizadas para aplicações automotivas. Esta norma abrange chapas e tiras onde um revestimento de zinco foi aplicado à superfície do aço utilizando um método eletrolítico.

A utilização de chapas de aço eletrogalvanizadas na indústria automotiva se baseia em sua superfície lisa, revestimento controlado e boa conformabilidade, especialmente para peças onde a aparência e a precisão são mais importantes do que a resistência extrema à corrosão.

As aplicações mais adequadas para o aço eletrogalvanizado são as seguintes:

• Partes internas e semi-expostas:
• Melhorias no painel de instrumentos
• Estruturas e trilhos dos assentos
• Suportes e braçadeiras internas
• Caixas de HVAC
• Partes finas e delicadas:
• Carcaças da unidade de controle eletrônico (ECU)
• Suportes para sensores
• Caixas de relés/fusíveis
• Corpo (campos seletivos)
• Painéis internos das portas
• estruturas internas do teto
• Postes de suporte (áreas não expostas)

Os motivos para a utilização de aço eletrogalvanizado nessas áreas são os seguintes:

• Acabamento liso: ideal para pintura.
• Camada fina de zinco: não irá rachar durante a moldagem.

Processos de produção de aço eletrogalvanizado:

• Estampagem/conformação: O aço eletrogalvanizado é normalmente laminado a frio e revestido eletroliticamente. Portanto,
• Tem um bom desempenho em estampagem profunda.
• Possui baixo coeficiente de atrito superficial.

As aplicações incluem dobra, estampagem profunda e furação. É vantajoso porque apresenta defeitos superficiais mínimos após a conformação.

• Soldagem (muito importante): Os métodos comuns incluem: soldagem por resistência a ponto e soldagem por projeção. Este aço eletrogalvanizado é preferido pelos seguintes motivos:
• Revestimento fino: menor desgaste do eletrodo.
• Qualidade de solda mais estável em comparação com o aço galvanizado a quente.
• Pintura e revestimento: Esta é uma das maiores vantagens. O processo inclui:
• Limpeza/desengorduramento
• Fosfatização
• Galvanoplastia
• tinta de acabamento

Uma superfície lisa proporciona o seguinte:

• Excelente aderência da tinta.
• Superfície visual de alta qualidade
• Estratégia de proteção contra corrosão: Como o aço eletrogalvanizado possui resistência moderada à corrosão, ele é frequentemente utilizado em conjunto com:
• Sistemas de pintura (eletrorevestimento + acabamento)
• Materiais de vedação para juntas
• Adesivos para flanges de borda
• Geralmente não é utilizado sozinho em ambientes externos adversos.

O aço eletrogalvanizado é preferível nas seguintes situações:

• Quando a qualidade da superfície é fundamental
• Quando são necessárias tolerâncias dimensionais rigorosas
• Se a peça for para ser pintada
• Caso seja necessário um formato complexo

Deve ser evitado nas seguintes situações:

• Se a peça estiver exposta a: sal de estrada e respingos de água
• Se for necessária alta resistência à corrosão

Nessas situações, utilizam-se os seguintes métodos:

• Aço galvanizado a quente
• Aço galvanizado

A norma SES N 3128 define, em geral, os seguintes parâmetros:

• Propriedades do material:
• Classes de aço base (por exemplo, classes para estampagem/estampagem profunda)
• Tipo e espessura do revestimento (geralmente com teor de zinco baixo a médio)
• Propriedades mecânicas (limite de escoamento, resistência à tração, alongamento)
• Qualidade da superfície (lisa / resistente a impressões digitais / fosfatizada, etc.)
• Yüzey işlemleri:
• oleoso
• Fosfato
• Revestimento de cromato ou não cromato
• Revestimento resistente a impressões digitais

As vantagens do aço eletrogalvanizado são as seguintes:

• Alta qualidade de superfície (muito lisa e brilhante)
• Boa moldabilidade
• Soldabilidade (adequação para soldagem por pontos)
• Excelente superfície para pintura e revestimento.
• Controle de tolerância fina

As desvantagens do aço eletrogalvanizado são as seguintes:

• Menor resistência à corrosão em comparação com a galvanização a quente.
• Uso limitado em ambientes externos.

As chapas de aço eletrogalvanizadas, no âmbito da norma SES N 3128, são utilizadas particularmente nas seguintes áreas:

• Partes internas e visíveis:
• Peças de acabamento interior
• Peças do mecanismo do assento
• Suportes do painel de instrumentos
• Peças finas de chapa metálica:
• Painéis internos da porta
• Caixas de proteção eletrônica
• Caixas para sensores e módulos de controle
• Peças fabricadas com precisão:
• peças de estampagem profunda
• Suportes e fixadores pequenos

A chapa metálica eletrogalvanizada possui alta qualidade superficial e é ideal para pintura e revestimento. A fina camada de revestimento proporciona uma vantagem durante os processos de prensagem e conformação.

Os principais motivos pelos quais a norma SES N 3128 é fundamental na indústria automotiva são os seguintes:

• Padronização da qualidade
• Desempenho garantido em resistência à corrosão.
• Compatibilidade com superfícies e revestimentos (tinta, soldagem)
• Consistência nos processos de prensagem e produção.
• Requisitos ambientais (como revestimentos sem cromo)

O aço eletrogalvanizado difere do aço galvanizado a quente das seguintes maneiras:

• Espessura do revestimento: O aço eletrogalvanizado é fino, enquanto o aço galvanizado a quente é espesso.
• Qualidade da superfície: O aço eletrogalvanizado é muito liso, enquanto o aço galvanizado a quente é mais áspero.
• Resistência à corrosão: O aço eletrogalvanizado apresenta um nível médio, enquanto o aço galvanizado a quente apresenta um nível elevado.
• Utilização: O aço eletrogalvanizado é o preferido para peças internas e visíveis, enquanto a galvanização a quente é preferida para o revestimento externo e o chassi.

Em resumo, a norma SES N 3128 é uma norma crítica de materiais que garante as seguintes propriedades para chapas de aço eletrogalvanizadas utilizadas na indústria automotiva:

• Alta qualidade de superfície
• resistência à corrosão controlada
• Boa moldabilidade

Os motivos pelos quais o aço eletrogalvanizado é o preferido pelos engenheiros são os seguintes:

• Excelente qualidade de superfície.
• Desempenho de modelagem consistente
• Melhor soldabilidade em comparação com revestimentos espessos de zinco.
• Qualidade de pintura superior.
• Menor variabilidade de revestimento

A norma SES N 3128 não é a solução de proteção contra corrosão mais robusta, mas, quando combinada com revestimentos, proporciona um desempenho superior.

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