Desenvolvido pela American Society for Testing and Materials (ASTM), o padrão ASTM D4290-20 fornece um método de teste para avaliar as tendências de vazamento de graxas de rolamentos de roda quando testado sob condições prescritas.
Este método de teste distingue entre graxas de rolamento de roda com características de vazamento em alta temperatura marcadamente diferentes. Não é o equivalente a testes de serviço de longo prazo. Este método de teste provou ser útil na seleção de graxas para tendências de vazamento para aplicações de rolamentos de roda automotivos.
O testador de tendências de vazamento é usado para avaliar a tendência da graxa do rolamento da roda automotiva de separar o óleo ou a graxa sob condições laboratoriais previstas. Este teste é executado em alta temperatura em um conjunto eixo-cubo automotivo modificado que é girado a 660 rpm. Qualquer vazamento de óleo ou graxa é coletado e pesado durante o período de teste.
Os rolamentos das rodas dos automóveis estão expostos a altas cargas, altas velocidades e altas temperaturas. Rolamentos eficientes de longo prazo requerem uma graxa que seja resistente a mudanças mecânicas e térmicas e que não se separe, colapse, amoleça ou vaze. A graxa também deve resistir à formação de lama, verniz, goma e verniz.
Este método de teste utiliza um conjunto de rolamento de cubo especialmente projetado. Uma quantidade padrão de graxa de teste é aplicada nos cones internos e externos dos rolamentos de rolos cônicos. Em seguida, adiciona-se uma quantidade de graxa padrão ao cubo e a unidade é montada de acordo com o método. Posteriormente, aplica-se uma carga axial, ajusta-se a velocidade e a temperatura do eixo e os rolamentos são deixados girar por um tempo predeterminado. A quantidade de graxa e óleo que goteja do conjunto é então medida. Observações sobre a condição da graxa, como a presença de goma, verniz ou material semelhante a laca, são relatadas.
Resumidamente, o método de teste descrito na norma ASTM D4290-20 envolve a avaliação das tendências de vazamento das graxas de rolamentos de roda quando testadas sob as condições prescritas.
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