A norma europeia “EN 13880-9 Enchimentos de juntas aplicados a quente - Parte 9: Método de teste para determinar a compatibilidade com pavimentos asfálticos” descreve o método para determinar a compatibilidade de enchimentos de juntas aplicados a quente aplicados a uma junta de asfalto serrada.
A compatibilidade do asfalto é determinada examinando-se o enchimento aplicado após o período de condicionamento especificado quanto à falha de adesão e coesão, ou qualquer vazamento de óleo ou amolecimento que ocorra entre o enchimento e a amostra de asfalto.
Os principais equipamentos utilizados para implementar este método incluem:
Dois blocos de teste de asfalto em conformidade com a norma EN 13880-11 são utilizados durante a preparação e condicionamento das amostras de teste. Na superfície superior de cada bloco de teste de asfalto, uma ranhura de 100 mm de comprimento, 13,0 mm mais/menos 3,2 mm de largura e 19,0 mm mais/menos 3,2 mm de profundidade é cortada por corte úmido com uma serra elétrica de alvenaria. As ranhuras assim formadas são escovadas com uma escova de cerdas duras enquanto as amostras são mantidas sob água corrente para remover todos os resíduos de corte. As amostras são deixadas secar e retornar à temperatura ambiente, depois são embrulhadas firmemente com fita adesiva de tecido ou reforçadas de outra forma para evitar colapso durante o período de teste.
Durante a realização do teste, duas amostras de teste são preparadas de acordo com a norma prEN 13880-6. Para evitar vazamentos, as extremidades das ranhuras são seladas e uma porção da amostra de argamassa de laboratório é despejada nas ranhuras e ligeiramente preenchida. O enchimento não pode transbordar para a superfície da amostra adjacente às ranhuras.
Após o resfriamento da massa de junta até a temperatura ambiente, o transbordamento é limpo com uma faca aquecida para que a superfície da massa fique nivelada com a superfície da amostra de asfalto.
As amostras de asfalto são colocadas em um forno de circulação forçada mantido a 60 graus mais/menos 3 graus por um período de 72 horas mais/menos 1 hora. A amostra é examinada pelo menos uma vez por dia para evitar colapso durante o período de teste. Após o período de testes, as amostras de asfalto são retiradas do forno de circulação em leque e a incompatibilidade do enchimento de juntas com a amostra é imediatamente examinada.
Qualquer evidência de falha de adesão e coesão, ou formação de exsudado oleoso ou amolecimento entre o selante e as amostras de asfalto, é relatada de acordo com a norma prEN 14188-1.
O relatório do teste deve confirmar que o teste foi realizado de acordo com esta norma e incluir as seguintes informações: nome da amostra, origem da amostra, número do lote e data do fabricante ou data de validade, quando apropriado, data do teste e resultados obtidos, e o nome do analista e do laboratório de testes.
O anexo da norma descreve um método de teste para determinar a compatibilidade do asfalto após degradação térmica (Anexo A). O objetivo deste teste é verificar a compatibilidade dos enchimentos de juntas com a amostra de asfalto após aquecimento prolongado.
Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação realizados para empresas de diversos setores, nossa organização, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, estabeleceu "EN 13880-9 Enchimentos de juntas aplicados a quente - Parte 9: Método de teste para determinação de compatibilidade com revestimentos asfálticos" Também presta serviços de ensaios definidos na norma ".
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
