ASTM D4290-20 在加速條件下測定汽車車輪軸承潤滑脂洩漏趨勢的標準試驗方法

ASTM D4290-20 標準由美國測試與材料協會 (ASTM) 制定，提供了一種測試方法，用於評估在規定條件下測試時車輪軸承潤滑脂的洩漏趨勢。

該測試方法區分具有顯著不同高溫洩漏特性的車輪軸承潤滑脂。 它不等同於長期服務測試。 該測試方法已被證明有助於篩選潤滑脂以了解汽車車輪軸承應用的洩漏趨勢。

洩漏趨勢測試儀用於評估汽車車輪軸承潤滑脂在預期實驗室條件下分離油或潤滑脂的趨勢。 該測試是在以 660 rpm 轉速旋轉的改裝汽車主軸-輪轂組件中在高溫下進行的。 在測試期間收集並稱重任何漏油或油脂。

汽車車輪軸承暴露在高負荷、高速和高溫下。 長期高效的軸承要求潤滑脂能夠抵抗機械和熱變化，並且不會分離、塌陷、軟化或洩漏。 潤滑脂還必須能抵抗油泥、清漆、樹膠和清漆的形成。

本測試方法採用專門設計的輪轂軸承組件。將標準量的測試潤滑脂填充到內錐和外錐。然後在輪轂中添加一定量的標準潤滑脂，並按照本方法組裝該組件。隨後施加推力負荷，調節軸的轉速和溫度，並使軸承旋轉預定時間。測量從組件中滴落的潤滑脂和潤滑油的量。潤滑脂的狀態，例如是否有膠質、清漆或漆狀物質，以克為單位進行報告。

簡而言之，ASTM D4290-20 標準中描述的測試方法涉及評估在規定條件下測試時車輪軸承潤滑脂的洩漏趨勢。

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