房間排放測試

艙室排放測試（排放艙測試或揮發性有機化合物 VOC 排放艙測試）是一種實驗室測試方法，它使用受控環境艙來測量材料、產品或零件向空氣中釋放（排放）的揮發性有機化合物 (VOC)、甲醛、氣味或其他化學物質。

測試過程中，將樣品（材料、零件或組件）置於封閉或通風的艙室中，並在精確控制的條件下（例如溫度、濕度、空氣交換率，有時還包括持續時間）進行測試，以模擬真實的室內環境。然後採集空氣樣本並進行分析，以量化釋放的物質（通常採用氣相層析或類似技術）。

這種檢測方法最常用於汽車行業，用於檢測內飾部件（例如座椅、儀表板、門板、地毯、粘合劑和塑料）中揮發性有機化合物和異味的排放。它有助於減少新車異味投訴，並提升車內空氣品質。

房間排放測試主要按照以下標準進行：

• 標準「ISO 12219-4 道路車輛車內空氣品質 - 第4部分：測定車輛內裝零件和材料揮發性有機化合物排放的方法 - 小型試驗艙法」規定了一種定性和定量分析方法，用於在模擬實際運行條件下，利用小型排放試驗艙測定汽車內裝材料揮發性有機化合物的排放。此方法旨在評估新的汽車內裝零件，但原則上也可應用於已使用的汽車零件。
• 這些標準是「VDA 276 汽車內裝產品中有機物質的測定」和「VDA 278 用於表徵汽車中使用的非金屬材料的有機排放物的熱脫附分析」。
• 「VW PV 3942 車輛內裝中使用的零件和半成品的排放行為」標準。
• 「BMW GS 97014 SHED 排放量測室」標準。

較大的腔室可以測試完整的組件或子組件，而較小的/微型腔室則用於更快的掃描。

這種測試方法還可以評估家具、地板、油漆、黏合劑、人造板、電子產品和玩具等產品的排放。它能確定產品是否符合低排放認證標準（例如，綠色建築標籤、揮發性有機化合物法規）。常見標準包括：

• “ISO 16000-9 室內空氣 - 第 9 部分：建築產品和家具樣品揮發性有機化合物排放的測定 - 排放試驗箱方法”標準以及 ISO 16000 系列標準。
• “EN 16516 建築產品：有害物質排放評估 - 室內空氣排放物的測定”標準。
• ASTM 法（例如，甲醛檢測法）

高揮發性有機化合物 (VOC) 排放會導致健康問題（例如刺激、頭痛、噁心），尤其是在新車或新裝修的房間等封閉空間內。這些測試有助於製造商限制排放、遵守法規並提高產品安全性和消費者舒適度。

簡而言之，艙室排放測試是指使用排放測試艙進行的受控實驗室測試方法。它主要關注室內/材料來源的化學物質向空氣中的釋放。

在封閉空間（例如車輛座艙或建築物）中進行排放測試是必要的，原因有很多，包括保護人類健康、確保符合法規、維持產品品質和舒適度以及支持製造商的責任。

進行此項測試的必要性體現在以下幾個方面：

• 封閉空間內的健康保護：與開放空間相比，車輛座艙和內部環境相對較小，通風通常較差。這會導致揮發性有機化合物（VOCs）、甲醛、乙醛和其他化學物質的濃度積聚得更高（有時比室外或一般室內空氣濃度高 5-20 倍）。

這些排放物來自塑膠、黏合劑、泡沫、紡織品、皮革、油漆和地毯等內裝材料。在新生產或近期生產的產品中，這些排放物尤其高（新車特有的氣味很大程度就是這類排放物造成的）。

短期接觸可能導致以下後果：

• 眼睛、鼻子和喉嚨發炎。
• 頭痛、頭暈、噁心
• 過敏反應或皮膚問題

長期或重複接觸（例如，每日通勤）會增加以下風險：

• 呼吸問題
• 肝臟、腎臟和神經系統受損。
• 癌症風險增加（例如，甲醛和苯是已知的致癌物，而乙醛是可能的致癌物）

在高溫環境下（例如，夏季陽光下停放的汽車），排放量會顯著增加（最高可達20倍），從而加劇這些影響。室內測試模擬這些真實環境條件（溫度、濕度、空氣流通），以測量排放量並及早發現有害物質。

• 遵守法規：許多國家和地區對客艙或封閉空間內的 VOC/甲醛含量設定了嚴格的限制，並要求進行測試以證明符合規定。
• 歐洲：原始設備製造商遵循符合 ISO 12219 系列標準的內部規範，而更廣泛的內部產品法規（例如 EN 16516 標準）則會影響供應商。
• 中國：GB/T 27630 標準對苯、甲醛、乙醛等物質設定了嚴格的限量；許多新車必須符合該標準。
• 美國：目前沒有統一的聯邦汽車座艙內裝標準，但一些州透過建築規範鼓勵使用低排放材料，汽車原始設備製造商也強制執行嚴格的內裝限制。
• 全球汽車原始設備製造商（例如大眾、寶馬、福特、豐田）強制要求供應商依照 VDA 276、VDA 278 和 PV 3942 等標準進行測試。

未能達到這些標準可能會阻礙產品進入市場、引發召回或導致處罰。艙室測試能夠提供認證所需的精確、可重複的數據。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的檢測服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此基礎上，我們也為企業提供室內排放檢測服務。