D42 1235 橡膠和塑料零件 - 抗衝擊性（落重法）

由歐洲第二大汽車製造商PSA標緻雪鐵龍集團制定的D42 1235標準，定義了一種用於測定汽車產業所用橡膠和塑膠零件衝擊強度的測試方法（落錘法）。此測試方法的目的是描述用於評估橡膠或塑膠基材衝擊性能的操作條件。橡膠和塑膠零件包括橡膠或塑膠塗層紡織品、地板覆蓋物和裝飾件、隔音產品以及類似材料。

該測試方法的原理是基於固定形狀和質量以及已知高度的鋼製移動體的釋放，在代表車輛安裝的條件下，將部件固定並穩定到選定的測試溫度。 測試後，觀察零件的外觀。

測試條件，即運動物體的質量和形狀、跌落高度和溫度）通常在規範文件中定義。 它們的領域也在規範性文件中進行了描述。 在一些特殊情況下，測試是在法蘭零件上進行的，或者是在合適的支架上進行的。

衝擊強度（或衝擊韌性）是材料在突然施加載荷時所能承受的能量。 它也被定義為材料斷裂前每單位面積的力閾值。 一些最常見的參數包括拉伸強度、屈服強度和蠕變極限。 這些材料強度特性包括逐漸施加力直到材料斷裂或變形。

影響衝擊強度的幾個因素是：

• 溫度（衝擊強度隨溫度升高而增加）
• 材料厚度（增加厚度會降低衝擊強度）
• 缺口半徑（較小的缺口尖端半徑會降低衝擊力）

同時，抗衝擊性與材料的結晶度和孔隙率成反比，分子量越高，材料的抗衝擊性就越高。

在它為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供 D42 1235 標準範圍內的橡膠和塑料部件的抗衝擊性（落重法）測試服務，其訓練有素以及專業的員工和先進的技術設備。