
由義大利美籍汽車公司菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)制定的「FCA 9.03107絕緣條動態密封系統」標準,描述了針對協調或非協調應用的特定區域的絕緣條動態密封系統要求。該標準涵蓋了開門系統中使用的動態密封系統必須滿足的功能。本標準定義了對此類性能進行檢驗測試時所使用的方法和設備。

本標準涵蓋了絕緣膠帶動態密封系統的一般性能要求。動態密封系統必須確保門或玻璃滑動系統的舒適打開和關閉,減少門振動,確保水密性並密封防止水、污垢和噪音的進入。
動態密封系統組件必須能夠承受車輛的環境操作條件,而不會損壞材料和零件。
絕緣條由不同的材料組成。使用的一些典型材料有:三元乙丙橡膠基熱固性橡膠、熱塑性彈性體、聚丙烯(PP)硬質塑膠。
絕緣引線可以使用單一材料透過擠壓或模製生產,也可以透過添加或不添加添加劑的不同材料(鋼、鋁、電線、塑膠)的組合來生產。此外,絕緣條可能還含有其他材料,例如雙面膠帶、膠合劑密封劑、熱熔膠、塑膠銷、填充物。
絕緣條組件可以由單一擠壓型材、單一模製部件或與模製細節結合的不同擠壓型材組成。用於安裝絕緣條的型材或模製件的分類必須在設計中與工作區域的定義一起指定。帶有描述輪廓和成型的絕緣條安裝圖範例。
本標準中提供的產品合格要求的目的是確保符合規範,但並不免除責任組織確保組件或系統滿足所有環境、物理、電氣、機械、功能、法規和耐久性要求,包括所有適用的系統介面要求。
本標準中提供的表格提供了所有要求的摘要,並用於制定測試計劃。用於設計驗證的樣品符合規定的圖公差範圍。用於生產驗證的樣品滿足機械和生產過程的統計能力。測試計劃的每一項都應得到全面測試或實驗室程序的支援。
環境工作條件包括暴露於水、污垢、泥土、雪、鹽霧、腐蝕性道路碎片、化學物質、液體、極冷和高溫以及相對濕度。溫度範圍為負 30 度至正 80 度,相對濕度範圍為 0% 至 100%。
密封系統也必須能夠耐受外部來源產生的熱量(溫度可達 100 度)。密封系統組件的設計必須能夠承受 50 度的溫度和 70% 的相對濕度,並且在運輸和儲存到安裝地點的過程中不會損壞。
除非另有說明,否則動密封系統在進行下列試驗前應進行老化:
任何老化超過 30 天或暴露於超過 23 度殘留/負 3 度溫度的零件將不會進行測試,除非得到車身和材料工程部門的批准。
動態密封件用於硬體組件和密封解決方案之間發生運動的應用。該運動可以是旋轉的、平移的、往復的或振盪的。有效的動態密封需要提供密封力之間的平衡,最大限度地減少摩擦並防止洩漏。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的組織還提供「FCA 9.03107絕緣條動態密封系統」標準中定義的測試服務,擁有訓練有素的專家人員和先進的技術裝置.
