ASTM G8-96 管道塗層陰極釋放的標準測試方法

在美國材料與試驗協會（ASTM）制定的標準「ASTM G8-96管道塗層陰極分離標準測試方法」中，鋼管外塗層用於防止或減少地下設施中可能發生的腐蝕。接觸，可能會或可能不會接受陰極保護，描述了加速測試方法，以同時確定應用於表面的絕緣塗層系統的比較性能。

此標準設計用於商業生產的塗層管道樣品，並且適用於塗層具有電氣屏障功能的樣品。此測試方法旨在測試室溫下浸入測試溶液中的塗層。

當測試樣品浸沒不切實際時，採用「ASTM G95-07管道塗層陰極解離測試標準測試方法（附著電池法）」標準，其中測試電池黏在塗層管道的表面樣本。如果需要更高的溫度，則使用「ASTM G42-11暴露於高溫下的管道塗層陰極分離的標準測試方法」標準。如果需要特定的測試方法而沒有選項，則使用「ASTM G80-07 管道塗層特定陰極分離的標準測試方法」。

所描述的兩種測試方法都使測試樣品上的塗層在高導電性鹼性電解質中受到電應力。電應力是透過犧牲鎂陽極或透過推力電流系統來實現的。在開始測試之前，塗層被刺穿。

方法 A 使用鎂陽極，在測試期間沒有電氣監控。結果由測試期結束後的體檢確定。

在方法 B 中，可以使用鎂陽極或推力電流系統。提供電氣儀器來測量電池電路中的電流。測試期結束後，也測量電位並對測試樣品進行物理檢查。

在這兩種測試方法中，物理檢查是透過將浸沒區域的孔中塗層鬆動或分離的程度與非浸沒區域塗層中新測試孔中塗層鬆動或分離的程度進行比較來完成的。

管道塗層的破裂或惡化可能會使管道腐蝕，因為一旦管道放置在地下，其周圍的土壤就會攜帶或多或少的水分並形成有效的電解質。

在運輸和施工過程中，管道內襯的損壞幾乎是不可避免的。正常的接地電位和施加的陰極保護電位會導致塗層鬆動，從變形邊緣開始，在某些情況下增加明顯的退化程度。這種電位也可能導致扭曲。雖然明顯鬆動的塗層和陰極擊穿不會引起腐蝕，但該測試提供了鬆動發生的加速條件，因此提供了塗層對這種作用的抵抗力的測量。

測試的效果可以透過物理檢查或透過監測測試樣品消耗的電流（這兩種方法中的任何一種）來評估。兩種評估方法之間通常沒有相關性，但兩種方法都很重要。物理檢查包括根據觀察到的相對黏合力的差異來評估塗層與金屬表面的有效接觸。通常可以看到，電應力區域向邊界傳播，鬆弛塗層在該邊界處分離，以實現更有效的接觸或粘合，這歸因於施加電應力之前樣品上的原始狀態。

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