ISO 527-3 塑膠 - 拉伸性能的測定 - 第 3 部分：薄膜和片材的測試條件

國際標準化組織（ISO）發布的ISO 527-3《塑膠－拉伸性能的測定－第3部分：薄膜和片材的試驗條件》標準，根據ISO 527-1標準中給出的一般原則，描述了測定厚度小於1毫米的塑膠薄膜或片材拉伸性能的條件。厚度大於1毫米的片材，適用ISO 527-2標準。

本標準通常不適用於規定以下拉伸性能：

• 蜂窩材料
• 紡織纖維增強塑料

原則上，試樣沿其長軸以恆定的試驗速率拉伸，直至試樣斷裂或應力（載重）或應變（伸長量）達到預定值。在此過程中，測量試樣所承受的應力和伸長量。

以此方法測定拉伸性能時，優選試樣形狀為寬 10 毫米至 25 毫米、長至少 150 毫米的條狀試樣，試樣中間每隔 50 毫米有兩個平行的測量標記。

某些薄膜材料的斷裂伸長率非常高，可能導致其拉伸超過試驗機的拉伸能力。在這種情況下，可以將離合器之間的初始距離減少到 50 毫米。

當受測材料規格或常規品質控制測試要求時，可使用標準中所示形狀和尺寸的編號為 5、1B 和 4 的槓鈴形試樣。這些試樣便於生產和快速進行品質控制測試。

樣品類型 5 推薦用於斷裂應變極高的薄膜和片材。樣品類型 4 推薦用於其他類型的柔性熱塑性片材。樣品類型 1B 推薦用於剛性片材。

試樣應切割或沖壓至邊緣光滑無缺口。建議使用低倍放大鏡檢查缺口。應使用刮鬍刀片、適當的裁紙刀、手術刀或其他能夠將試樣切割至適當寬度並獲得筆直、乾淨、平行且無可見缺陷邊緣的工具。沖模應定期磨利以保持鋒利，並應使用合適的襯墊材料以確保沖壓邊緣乾淨。

應使用帶有合適襯墊材料的沖模來獲取試樣，以確保邊緣乾淨。應定期磨利沖模以保持其鋒利，並使用低倍放大鏡檢查試樣邊緣，確保無缺口。切割邊緣有明顯缺陷的試樣應予以丟棄。

在材料科學與工程領域，確保塑膠（尤其是薄膜和片材等薄而柔韌的塑膠）的機械完整性至關重要。這些材料應用廣泛，從食品包裝和農業塗料到電子設備的保護層，甚至電動車的電池組件，都離不開它們。 ISO 527-3 標準為測定厚度小於 1 毫米的塑膠薄膜和片材的拉伸性能提供了精確的指導，幫助製造商、研究人員和品質控制專業人員就材料的適用性和安全性做出明智的決策。

該標準基於基本原則，為全球範圍內的統一測試提供了一個可靠的框架。對於致力於優化包裝以提高永續性或驗證用於高風險應用（例如電動車電池）的材料的公司而言，理解該標準對於創新和合規至關重要。

ISO 527-3 標準規定了薄塑膠試樣拉伸試驗的條件。此標準僅適用於厚度小於 1 mm 的薄膜和片材，這點與 ISO 527-2 標準不同，後者涵蓋厚度大於 1 mm 的模塑或擠出片材。該標準明確指出，它不適用於多孔材料或紡織纖維增強塑料，因此建議使用者採用其他方法。

ISO 527-3 標準的主要目的是透過測量材料在拉伸力作用下的性能，提供有關這些材料的強度、延展性和潛在失效點的資訊。該標準透過標準化速度、溫度和樣品製備等測試參數，確保了不同實驗室和產業間測試結果的可重複性，從而降低差異性並促進全球貿易。

ISO 527-3 標準影響範圍廣泛。它規範了薄膜或片材形式的非剛性塑膠的拉伸試驗，這些塑膠通常用於需要柔韌性和阻隔性能的應用領域。主要例外情況包括：

• 厚度大於 1 毫米的材質（符合 ISO 527-2 標準）。
• 纖維增強塑膠或複合塑膠。
• 泡沫或蜂窩狀結構。

該標準對於包裝和地膜等新興行業尤其重要，因為在這些行業中，塑膠薄膜必須在生產和使用過程中承受拉伸而不撕裂；此外，該標準也適用於可再生能源領域，因為在這些領域中，薄聚合物層用於絕緣或分隔太陽能電池板或電池中的組件。由於目前尚無針對電動車電池薄膜的特定標準，ISO 527-3 標準可作為評估摩擦和拉伸性能的參考，而這對於安全性至關重要。

ISO 527-3 拉伸試驗可量化以下機械性能，這些性能定義了材料的性能：

• 抗拉強度：材料在拉伸過程中斷裂前所能承受的最大應力，表示其承載能力。
• 屈服強度和應變：材料開始發生塑性（永久性）變形的點對於理解包裝薄膜的彈性至關重要。
• 斷裂應變：斷裂前的伸長率，突顯延展性和韌性。
• 楊氏模量：衡量剛度的指標，透過應力-應變曲線的初始線性部分計算得出，用於預測低載荷下的變形。

這些特性源自於測試過程中產生的應力-應變曲線，並提供了材料從彈性恢復到最終斷裂的全面行為概況。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也根據「ISO 527-3 塑膠——拉伸性能測定——第3部分：薄膜和片材的試驗條件」標準，為企業提供測試服務。