ISO 2137 石油產品和潤滑劑 - 潤滑脂和凡士林的錐入度測定

國際標準化組織 (ISO) 出版的 ISO 2137《石油產品和潤滑劑——潤滑脂和凡士林的錐入度測定》描述了透過測量標準錐的錐入度來經驗性地估計潤滑脂和凡士林稠度的各種方法。

就本標準而言，適用以下術語和定義：

• 穿透深度：指在標準的時間、溫度、負荷等條件下，標準物體、錐體或針穿透測試部分的深度。
• 錐貫入深度：在標準載重、時間和溫度條件下，標準錐體穿透試驗段的深度。錐貫入深度以0,1毫米為單位。
• 未加工貫入度：指試樣在從樣品容器轉移到潤滑脂工人容器的過程中僅發生最小變形時的錐貫入度。
• 加工穿透：這是指試樣在經過潤滑工人一定次數的衝擊後，錐體穿透的程度。
• 長期加工穿透：這是指加工試體的錐形穿透深度超過加工穿透中定義的衝擊次數。
• 塊狀穿透：錐體穿透是在足夠堅硬、無需加蓋即可保持形狀的試樣上測定的。

原則上，潤滑脂滲入錐體的程度是透過以下方法測定的：將錐體組件從滲透儀上拆下，在25度角下將錐體向下移動5秒鐘，然後測量滲入程度。進行三次測量，並報告結果的平均值。

未測試的貫入度是在將試樣轉移到合適的容器中進行測試時，盡可能減少干預的情況下測定的。測試的貫入度是在試樣在標準油脂研磨機中運行60個雙衝程後立即測定的。長期測試的貫入度是在運行超過60個雙衝程的試樣上測定的。塊狀貫入度是在用標準切割器從油脂塊上切割出的立方體的新鮮表面上測定的。

凡士林錐入度的測定方法是：首先在特定條件下熔化和冷卻試樣，然後測量其錐入度，與潤滑脂的錐入度測定方法相同。

在工業潤滑劑領域，一致性至關重要。無論是確保工廠機器軸承的順暢運轉，或是保護車輛底盤免受外部因素的影響，合適的潤滑脂都能起到決定性的作用。對於工程師和製造商而言，確定潤滑脂和凡士林中難以捉摸的稠度或軟度至關重要。正因如此，ISO 2137 標準才顯得格外重要。該標準提供了一種透過錐入度法精確測量一致性的實驗方法。 ISO 2137 標準已成為石油和潤滑油行業的基石，並幫助實現了全球品質控制和產品規格的標準化。

ISO 2137 標準經過多次修訂，旨在滿足現代測試需求。其最新版本在準確性和適用性方面均有所提升，適用於從汽車潤滑脂到高性能工業化合物等各種產品。

ISO 2137 標準旨在解決一個看似簡單卻至關重要的挑戰：預測潤滑脂和凡士林的濃稠度。此處，稠度指的是材料在負載下抵抗變形的能力，也就是潤滑脂的硬度或鋪展性。這項特性直接影響潤滑脂的性能：如果太軟，潤滑脂可能會流走，無法有效覆蓋所需部位；如果太硬，則無法充分覆蓋表面。

本標準包含在受控條件下測量標準錐體穿透樣品深度的方法。穿透深度以十分之一毫米為單位，代表潤滑脂的濃稠度。較低的穿透值表示潤滑脂較硬較稠，而較高的穿透值表示潤滑脂較軟。 ISO 2137 標準提供可重複且可比較的結果，使製造商能夠根據美國國家潤滑脂協會 (NLGI) 的等級系統對其產品進行分類，該等級系統從 000（半流體）到 6（塊狀）。

ISO 2137 標準在品質保證、研發和法規遵循方面尤其重要。它被用作產品資料表、供貨規格甚至與潤滑劑性能相關的法規標準的參考依據。如果沒有該標準，就無法比較不同供應商提供的潤滑脂。

該標準的最新版本提供了多種方法，每種方法都針對不同的樣品尺寸和測試場景量身定制。所有程序均使用錐形貫入儀，該儀器將一個帶配重的錐體落到樣品上，並測量其在 5 秒內的下沉深度。標準錐體重 150 克，具有標準錐角；此外，還提供縮小尺寸的版本（半尺寸和四分之一尺寸），適用於樣品量較小的情況，是研發或失效分析的理想選擇。

測試在溫度控制在±0,5℃的25℃下進行，樣品預先在恆溫水浴中進行預處理。為確保統計可靠性，結果取三次穿透測試的平均值。本標準也涵蓋儀器校準、安全預防措施（例如，熱樣品的處理）和靈敏度限值。

在電動車、再生能源渦輪機和智慧製造時代，潤滑油需要在極端條件下運作：高速運轉、-40 至 200 攝氏度的溫度以及接觸污染物。該標準已在全球廣泛採用。歐盟的 REACH 法規在進行危害評估時也參考了該標準。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也根據「ISO 2137 石油產品和潤滑劑－潤滑脂和凡士林錐入度測定」標準，為企業提供測試服務。