Bosch N67F 型內部標準系列，適用於表面處理和防腐蝕塗層
BoschN67F系列標準是由羅伯特·博世有限公司製定的一套內部工程和表面處理標準，適用於汽車、工業和電子製造中使用的金屬零件。這些標準規定了金屬零件的加工、塗層和防護方式，以防止腐蝕、磨損和環境影響。
這些標準經常出現在供應商圖面和採購規格中。在對塗層長期耐久性和穩定性要求極高的產業中，這些標準尤其重要。
Bosch Norm N67F 系列主要涉及以下方面：
- 尤澤伊什萊梅
- 鋅和磷酸鹽塗層
- 防腐蝕
- 鈍化過程
- 油封和預處理。
- 塗層厚度要求
- 鹽霧耐受性測試
該標準的一個版本，N67F 314 04，定義了鋼、鋁和鋅零件的潤滑磷酸鋅浸漬製程。此規範著重於提高塗料附著力和耐腐蝕性。此標準要求：
- 精細結晶磷酸鋅塗層
- 2–5 克/平方米2 塗層重量
- 依博世腐蝕試驗程序進行鹽霧試驗。
博世 N67F 標準零件通常用於：
- 汽車緊固件
- 支架和外殼
- 引擎和變速箱部件
- 電子外殼
- 機殼硬體
- 供應商生產的沖壓件或機械加工件。
該設備有助於預防以下情況：
BoschN67F標準的關鍵特徵是腐蝕驗證。測試通常包括：
- 鹽霧/鹽霧暴露
- 防潮性
- 塗層附著力檢查
- 厚度測量
- 目測合格
供應商文件和工業塗料參考資料中遇到的主要變體如下：
- 「N67F 821-01 透明鈍化鋅塗層」標準是博世公司製定的透明鈍化電鍍鋅塗層表面處理規範，主要應用於汽車和工業應用中的鐵質部件，以提供防腐蝕保護。
主要特徵如下：
- 塗裝類型：電鍍鋅
- 最小塗層厚度：至少 5 微米
- 鈍化：透明/清澈
- 六價鉻：不含六價鉻。
- 主要材質：鋼和鐵合金。
- 主要用途：防腐蝕。
根據目前的產業參考資料，該標準等同於「ISO 2081 金屬及其他無機塗層 - 鐵或鋼上附加處理的電鍍鋅塗層」。
N67F 821-01 標準通常包括以下內容：
- 表面預處理和清洗
- 鋅電鍍
- 透明鈍化
- 可選密封/面塗層
此塗層可產生以下效果：
- 銀色/透明金屬外觀
- 薄薄的保護性鋅層
- 提高了對白銹病和赤銹病的抵抗力。
博世標準採用以下鹽霧試驗檢驗其耐腐蝕性：
- DIN EN ISO 9227 標準
- 博世內部腐蝕評級程序
N67F 821-01 標準通常應用於以下領域：
「N67F 822-01 藍色鈍化鋅塗層」標準是博世公司針對厚膜藍色鈍化電解鋅塗層鋼件製定的規範，旨在為汽車和工業零件提供更優異的耐腐蝕性能。與 N67F 821-01 系列塗層相比，N67F 822-01 系列通常具有以下優點：
- 更好的耐鹽霧性能。
- 較厚的鈍化層
- 在潮濕或腐蝕性環境中具有更高的耐受性。
主要特徵如下：
- 電鍍製程：電解鍍鋅
- 主要材質：鋼/鐵合金
- 鋅層厚度：通常至少 5 微米
- 鈍化：厚膜藍色鈍化
- 六價鉻：不含六價鉻。
- 外觀：淺藍色或虹彩銀色
N67F 822-01 標準通常包括以下內容：
- 清洗和除油
- 酸活化
- 電解鋅沉積
- 厚膜三價鈍化
- 可選密封/面塗層
與N67F 821-01標準中使用的透明鈍化層相比，厚膜鈍化層能夠形成更具保護性的轉化層。此標準適用於暴露於潮濕、道路鹽分、冷凝水和輕工業環境中的零件。
N67F 822-01 標準通常應用於以下領域：
- 汽車緊固件
- 引擎室支架
- 鈑金沖壓模具
- 夾子和支架
- 機殼硬體
- 電氣組件部件
「N67F 822-05 較厚鋅層（至少 8 µm）」標準是博世針對採用厚膜三價鈍化和增加鋅厚度的電鍍鋅鋼零件製定的規範，旨在滿足比標準鋅塗層更高的耐腐蝕性要求。
主要特徵如下：
- 鍍層類型：電鍍鋅
- 主要材質：鋼/鐵基材質。
- 鋅層厚度至少為 8 微米
- 鈍化：厚膜藍/三價
- 六價鉻：不含六價鉻。
- 外觀：淺藍色/珠光銀色
較厚的鋅塗層（符合 N67F 822-05 標準）可改善以下性能：
N67F 822-05 標準通常包括以下內容：
- 鹼性或酸性清洗
- 表面活化
- 電解鍍鋅
- 厚膜三價鈍化
- 可選的有機密封劑/面漆。
厚膜鈍化可形成緻密的轉化層，減緩鋅的氧化並延緩紅銹的形成。
耐腐蝕性能一般如下：
- 白色耐腐蝕性：延長中性鹽霧暴露時間。
- 與 Zn5 塗層相比，抗紅銹性能得到了顯著提高。
- 環境合規性：符合 RoHS/ELV 標準
「N67F 314-04 鋅磷酸鹽浸塗（含潤滑）」標準是博世公司針對油保護鋅磷酸鹽轉化膜製定的表面處理規範，主要用於鋼製部件，以提高其耐腐蝕性、潤滑性能和油漆附著力。與基於電鍍鋅的 N67F 821/822 系列不同，該系列採用化學磷酸鹽轉化製程。
主要特徵如下：
- 塗層類型：磷酸鋅轉化塗層
- 處理方法：浸漬/磷化工藝
- 附加處理：吸收或保護油脂。
- 基本材質：鋼、鍍鋅鋼、一些鋁/鋅合金。
- 外觀：灰色至深灰色霧面飾面
- 主要用途：防腐蝕+潤滑
N67F 314-04 標準的設計用途如下：
- 提高暫時的耐腐蝕性。
- 為了減少組裝過程中的摩擦。
- 提高塗料附著力
- 為後續塗層提供良好的基底。
- 在儲存和運輸過程中保護組件
油基磷酸鹽塗層也有助於實現以下目標：
- 防止瞬間生鏽。
- 改善成型和滑動性能。
- 減少接觸面之間的磨損。
N67F 314-04 標準通常包括以下內容：
- 脫脂和清潔
- 表面活化
- 磷酸鋅浸漬工藝
- 沖洗
- 潤滑或保護性應用
- 烘乾
磷酸鹽層是在金屬表面化學形成的，而不是透過電解沉積形成的。
本標準包含採用以下方法進行的腐蝕測試要求：
油保護磷酸鹽層具有以下特性：
- 中等程度的短期防腐蝕保護。
- 性能優於原鋼。
- 耐腐蝕性低於鍍鋅或鋅鎳系統。
磷酸鹽塗層通常用於以下用途，而不是用於長期的裝飾性防腐蝕保護：
N67F 314-04 標準通常應用於以下領域：
- 扣件
- 斯普林斯
- 剪輯
- 沖壓鋼件
- 引擎和變速箱設備
- 需要控制摩擦的部件
- 之後會進行噴漆或與潤滑敏感連接件組裝的零件。
多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也提供符合博世N67F標準的測試服務。
