D42 1775 內外塑料件 - 耐磨和抗劃傷

D42 1775標準由歐洲第二大汽車製造商PSA標致雪鐵龍集團制定，描述了一種測定汽車行業車輛內外塑料件耐磨性和耐劃傷性的測試方法。

塑料的耐刮擦性定義為材料對機械應力的抵抗力，例如鋒利邊緣或圓形物體的刮擦作用。 測試儀以約2毫米的間隔在塗漆或未塗漆的塑料表面上划痕。 每個划痕都是在一個方向上的一次運動中產生的。 然後使用色差計來確定相對於未劃傷表面的色差。 比色計是一種用特定溶液測量特定波長光吸光度的裝置。

磨損是指摩擦、刮擦、磨損或劣化的過程。它可以透過使用磨料在可控的條件下人為地造成。磨損也可能是正常使用或暴露於自然環境中產生的不良後果。材料和產品的耐磨性是透過各種測試方法來確定。這些測試方法通常採用特定的磨料或其他可控的磨損技術。

通過這種標準化測量，可以獲得兩個值：磨損率和磨損指數（標準化磨損率）。 磨損率是每 1000 個磨損週期的質量損失量。 磨損指數是前者與某些特定參考材料的已知磨損率的比值。

作為上述標準的替代標準，PV 3952 塑料內飾部件 - 耐刮擦測試（隨後進行顏色測量）標準由 PSA 標致雪鐵龍集團開發。 該標準用於測定塗漆和未塗漆塑料內飾部件的耐刮擦性。 為此，在拉製後的零件表面上進行比色測量和光學評估。

在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供測試服務，以確定D42 1775 標準範圍內的內部和外部塑料部件的耐磨性和耐刮擦性，其經過培訓的人員和專家隊伍和先進的技術設備。