
戴姆勒是一家全球性的德國汽車製造商,也是賓士品牌的擁有者。該公司發布的DBL 5529標準描述了星形萬向節後軸套筒的彈性體材料要求。

彈性體材料是表現出彈性或類似橡膠特性的任何類型的材料。 一般來說,彈性體材料是根據材料類型、化合物和硬度(材料的硬度)來測量的。 由於彈性體材料種類繁多,因此應用對於了解適合該工作的最佳材料成分至關重要。
例如,泡沫和海綿通常被認為是同一類彈性體/塑膠材料,因為它們具有相同的蜂巢結構。它們也通常被列入ASTM、MIL、UL、FMVSS等行業規範和類似標準。
泡沫材料是一種輕質、開孔產品,通常用於絕緣、過濾和緩衝。 這些多孔材料密度低,允許空氣在整個細胞結構中流動。 除了傳統泡沫的先前應用之外,還開發了用於液體密封應用的高密度泡沫。 相反,較高密度的泡沫產品具有較高的泡孔濃度。 另一方面,中密度和低密度泡沫的泡孔濃度較低。
另一方面,海綿材料是一種膨脹的橡膠基材料。 它可以加工成多種材料配方、不同的化合物、密度以及開孔和閉孔結構。 細胞彼此不連接,這阻止了材料吸收和保留液體。 與泡沫相比,海綿具有優越的機械性能。
泡沫和海綿都有片狀、卷狀、模製或擠壓形式。 它以壓敏粘合劑的形式用於汽車工業。
彈性體材料的常見用途包括:過濾、隔熱、緩衝、填充、墊圈、擋風雨條和聲屏障。 星形接頭後軸套也採用彈性材料。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的機構還擁有訓練有素的專家人員和先進的技術設備,在DBL 5529標準範圍內提供星形接頭後橋套彈性材料的測試服務。
