ISO 4628-8 刮痕或其他人工缺陷周圍層間分離和腐蝕程度的評估

國際標準化組織 (ISO) 制定的標準「ISO 4628-8 塗料和清漆——塗層劣化評估——缺陷的數量和尺寸以及外觀均勻變化強度的測定——第 8 部分：划痕或其他人工缺陷周圍分層和腐蝕程度的評估」描述了一種評估塗層板或其他塗層試樣在腐蝕性周圍下划痕或其他人工缺陷周圍下划痕或其他人工缺陷分層和腐蝕的方法。此標準不涵蓋點蝕或點蝕深度的評估。

腐蝕性環境的例子包括人工大氣環境，例如ISO 9227標準試驗方法中使用的鹽霧環境，以及ISO 15711標準試驗方法中使用的海水浸泡環境。自然環境也可以作為腐蝕性環境的例子。

其他缺陷的程度可以與分層和腐蝕同時確定。方法如下：

• 依照 ISO 4628-2 標準進行起泡
• 符合 ISO 4628-3 標準的防鏽性能。
• 依 ISO 4628-4 標準進行開裂
• 根據 ISO 4628-5 標準進行去角質
• 符合 ISO 4628-10 標準的絲狀腐蝕。

ISO 4628-8 是 ISO 4628 系列標準的一部分，它提供了一個標準化的系統，用於評估和確定油漆塗層和類似保護層的劣化。

本標準提供了一種精確的方法，用於評估塗層測試板或試樣在暴露於腐蝕性環境（例如，鹽霧、濕度或耐候性測試）後，人工缺陷（最常見的是線性線標記，但也包括孔洞或切口等其他形狀）周圍的兩種基本劣化形式：

• 層間分離程度（塗層與基材或塗層層之間的黏附力喪失）
• 腐蝕程度（缺陷處形成鏽蝕、點蝕或其他腐蝕產物）

此方法特別適用於加速腐蝕試驗（如 ISO 9227 鹽霧試驗或循環腐蝕試驗）以及評估鋼結構、汽車塗料、船舶應用和工業塗料的防護塗料系統的性能。

該標準在最新版本中進行了重大改進：

• 與其主要依賴圖片參考，不如優先直接測量和計算受影響的區域（儘管仍提供圖示以供參考）。
• 除了直線刮痕外，還包括人為缺陷（例如圓形或不規則形狀）。
• 已製定明確的程序來測量缺陷兩側分離和腐蝕的程度或範圍。

評估流程如下：

• 準備工作：在測試板上，從塗層到基材製造出可控的人工缺陷（刮痕）。
• 暴露：面板在腐蝕性環境中暴露一段時間。
• 必要時，小心地去除鬆散的塗層材料。
• 測量從原始缺陷邊緣到可見分離或腐蝕最遠點的最大距離（通常垂直於該線）。
• 如前所述，計算的是平均值或最大值。
• 對於分離而言，通常以剝離/去除區域的寬度來衡量。
• 腐蝕是指鏽蝕或腐蝕產物的擴散。
• 結果採用 ISO 4628 系列標準的標準化符號進行報告（例如，以毫米為單位的最大寬度或分級標準）。

ISO 4628 系列標準涵蓋了不同類型的劣化，並採用了一致的命名規則：

• 第一章：概述與命名系統
• 第二部分：上升
• 第三章：生鏽
• 第四章：破解
• 第五章：剝落
• 第六章和第七章：粉筆畫（膠帶法和天鵝絨法）
• 第 8 章：管線周圍的分層和腐蝕。
• 第十章：絲狀腐蝕

本標準的實際應用領域如下：

• 塗料的品質控制和認證。
• 塗料配方或防護系統的比較
• 符合 ISO 12944（鋼結構塗料防腐蝕系統）等標準。
• 塗料產業的研發

簡而言之，腐蝕蔓延（鏽蝕蔓延、膜下腐蝕蔓延、刮傷引起的蔓延或腐蝕下侵蝕）是指腐蝕在保護塗層下從損傷點（例如刮痕、擦痕、切口、衝擊或其他暴露底層金屬表面的缺陷）開始逐漸橫向擴散。

當塗層表面（例如，汽車、船舶、工業或結構應用中的塗漆鋼、鍍鋅鋼或塗層金屬）受損時，裸露的金屬容易受到腐蝕性環境（例如鹽霧、濕氣、道路鹽或海洋大氣）的侵蝕。濕氣、氧氣和電解質會滲入缺陷處。腐蝕始於裸露的金屬（例如，鋼中的鏽蝕）。腐蝕產物會產生壓力，或電化學過程會削弱塗層的附著力。這會導致缺陷周圍的塗層脫落（翹起或剝落）。然後，腐蝕會在塗層下方橫向擴展，沿著金屬-塗層界面蔓延，通常會從原始缺陷向兩個方向蔓延。最終導致附著力逐漸喪失，邊緣附近出現起泡，塗層下方出現鏽蝕，最終導致更大面積的塗層劣化。

ISO 4628-8 標準指出，金屬表面的保護塗層（油漆、清漆及類似系統）經常暴露於腐蝕性環境（鹽霧、潮濕、道路除冰鹽）。在實際應用中，塗層不可避免地會受到損傷（刮擦、石擊、衝擊、邊緣損傷、焊接損傷），這些損傷點會成為腐蝕的起始點，並可能在塗層下方橫向蔓延（腐蝕蠕變）。

如果沒有 ISO 4628-8 標準來評估這種特定類型的劣化，就會出現以下關鍵問題：

• 缺乏可比性和可重複性。
• 無法可靠地比較塗層性能。
• 符合更廣泛的行業和監管要求。
• 客觀、定量的數據，而不是只依賴視覺判斷。
• 與現實世界的相關性

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