MBN 51000-7 聚合物基材料、材料系統和半成品 - 第 7 部分：電阻測試

梅賽德斯奔馳集團制定的「MBN 51000-7 聚合物基材料、材料系統和半成品 - 第 7 部分：抗性測試」標準描述了評估汽車內飾中使用的塑料、泡沫、紡織品和皮革等聚合物基材料對各種環境和化學影響的抵抗力的測試方法。

本標準所描述的主要測試方法有：

• 抗護理產品磨損測試：此測試評估材料抵抗護理產品磨損的能力。

耐維護產品磨損測試旨在評估汽車內裝材料在清潔和維護過程中對化學產品造成的磨損的抵抗力。此測試特別適用於塑膠、皮革、人造皮革和紡織品等聚合物基材料。此測試的目的是確定車輛內部表面是否因接觸使用者經常使用的清潔和維護產品（例如駕駛艙清潔劑、拋光劑、消毒劑）而出現結構或視覺損壞。測試結束時，材料的外觀或功能不應出現影響其使用壽命的損壞。該標準詳細規定如何對該評估進行評分或分類。

• 未塗漆塑膠零件的抗應力開裂性：此測試根據標準「ISO 22088-3 塑膠-抗環境應力開裂（ESC）的測定-第3部分：彎曲條法」確定未塗漆塑膠零件對環境應力開裂的抵抗力。 ISO 22088-3 標準是確定塑膠耐環境應力開裂性的國際標準，為未塗漆塑膠零件的耐應力開裂性測試提供了基礎。

未塗漆塑膠零件的抗應力開裂測試是用於評估塑膠零件在環境影響（特別是濕度和溫度變化）和機械應力下抵抗應力開裂的能力的測試。這種測試對於汽車行業來說至關重要，以確保內裝部件的使用壽命。

測試結束時，如果未上漆的塑膠材料上沒有出現應力裂紋，或者出現的裂紋很小，不會嚴重影響材料的壽命，則測試被視為成功。塑膠材料過度開裂、斷裂或變形將導致測試被視為不成功。

未上漆的塑膠零件可能會暴露在車輛內部的各種外部因素下。該測試旨在測量材料對環境壓力的抵抗力及其抗開裂水平。特別是觀察塑膠在清潔或維護過程中或暴露於陽光直射、濕度或溫度變化時的表現。

此測試具體用於以下領域：

• 車輛內部表面使用的塑膠零件（車門內裝、儀表板、方向盤等）
• 暴露於溫度和濕度變化的塑膠材料（例如汽車車窗或空調系統周圍的塑膠）
• 對於想要確定長期使用耐用性的汽車製造商來說，這是一項重要的測試。

防曬霜測試物質的耐磨性和接觸阻力測試旨在評估汽車內飾材料在與防曬霜等產品接觸時可能發生的磨損和變形。此測試用於測試車輛內部塑膠、皮革、織物和其他表面對防曬霜等化學物質的抵抗力。這些類型的化學物質是可能與車輛內部頻繁接觸的物質，也是對材料長期耐久性的重要考驗。

防曬霜通常含有油、酒精和各種化學物質。當這些物質與車輛內部的材料接觸時，可能會造成表面軟化、變色、磨損或變形等不良影響。進行此項測試是為了確定材料對此類化學作用的抵抗力。

如果沒有觀察到材料出現過度磨損、變色或變形等不良影響，或者這些影響保持在不影響材料功能的水平，則認為這些測試成功。觀察到表面最小的損壞或變形表明測試成功。

這些測試對於車輛內部表面尤其重要：

• 塑膠面板（車門內裝、儀表板等）
• 皮革或人造皮革表面（座椅、方向盤、車門飾板）
• 紡織表面（座椅布料、室內裝飾材料）

這些測試廣泛應用於汽車行業，以確定與防曬霜等化學產品接觸的材料的耐久性。

MBN 51000-7 標準用於汽車行業（尤其是車輛內裝）所用材料的品質控制和合格評估。該標準透過測試材料對日常使用中可能遇到的化學和物理影響的抵抗力來幫助設計持久安全的產品。

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持，擁有強大的員工隊伍，密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下，也根據「MBN 51000-7 聚合物基材料、材料系統和半成品 - 第 7 部分：耐性測試」標準為企業提供檢測服務。