當車輛中的複合塑料和聚合物材料暴露於液態油和燃料時，它們會隨著時間的推移開始劣化並失去有效性。 由歐洲第二大汽車製造商PSA標致雪鐵龍集團制定的D47 1098標准定義了測定這些材料的流體阻力的測試方法。 該測試方法的目的是確定材料抵抗油和燃料等流體的強度。
測試時，車輛使用的複合塑料和高分子材料樣品在70度的柴油中保存24小時。 或者，在15度的機油（40W-80）中放置1小時。 在此期間結束時，檢查材料是否有任何明顯的劣化或變化。
同時將樣品浸入98辛烷值無鉛汽油中，並在70度下保持24小時。 或者，在85度的製動液中保持1小時。 在這種情況下，預計樣品會輕微溶解。
該測試方法的主要目的是：
本標準僅適用於板、帶、角、模製部件等中的緻密硫化橡膠基材料。
複合塑料和高分子化合物的分類是根據標準並考慮其物理化學特性而進行的。 化合物根據其用途或其成分中所示的彈性體類型進行分類。
聚合物和塑料複合材料是用纖維、填料、顆粒、粉末和其他基體增強材料增強的塑料，以提供更高的強度和剛度。 例如，纖維增強塑料、片狀模塑料、塊狀模塑料、預浸漬材料和復合材料零件。 這些材料在汽車工業中用於各種用途。
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供測試服務，以確定車輛用複合塑料和聚合物材料在 D47 1098 標準範圍內對液體油和燃料的耐流體性，並擁有訓練有素的專家人員和先進的技術設備。
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