在美国材料与试验协会（ASTM）制定的“高温下管道涂层阴极分离的ASTM G42-11标准测试方法”中，钢用于防止或减少地下设施中可能发生的腐蚀。管道将暴露在高温下并处于阴极保护下，描述了一种加速测试方法，以确定应用于管道外部的绝缘涂层系统的比较特性。该测试方法设计用于商业生产的涂层管道样品，并且适用于涂层以其电屏障功能为特征的样品。
该测试方法旨在测试浸入高温测试溶液中的涂层。当测试样品浸没不切实际时，采用“ASTM G95-07管道涂层阴极解离测试标准测试方法（附着电池法）”中描述的测试方法，其中测试电池粘合到涂层管道的表面可以使用样品。如果需要室温，可以采用《ASTM G8-96管道涂层阴极分离标准测试方法》标准。如果需要特定的测试方法而没有任何选项，则可以使用“ASTM G80-07管道涂层特定阴极分离的标准测试方法”标准。
该测试方法使测试样品上的涂层在高导电性电解质中受到电应力。在开始测试之前，人工刺穿涂层。通过将测试样品连接到直流电源的负极端子并将阳极连接到正极端子来产生电应力。提供电气仪器来测量电池中流动的电流。在整个测试期间和测试完成后，还定期测量电势并对样品进行物理检查。阴极应力是在恒定高温的条件下施加的。
在运输和施工过程中，管道内衬的损坏几乎是不可避免的。管道涂层的破裂或恶化可能会使管道遭受腐蚀，因为一旦管道放置在地下，周围的土壤就会携带水分并形成有效的电解质。施加的阴极保护电位可能会导致涂层从击穿边缘开始松动。这种电势也会导致自发扭曲。该测试方法提供了发生阴极破裂的加速条件，并提供了涂层对这种作用的抵抗力的测量。
通过物理检查和监测测试样品消耗的电流来评估测试的效果。两种评估方法之间通常没有相关性，但两种方法都很重要。物理检查包括评估涂层与金属表面的有效接触，以观察相对粘合力的差异。经常可以看到，阴极分离区域从粘附力为零的区域延伸到粘附力已达到原始水平的区域。还可以存在粘附力降低的中间区域。
与测试结果相关的假设包括：
抗分离能力是一个相对理想的性能，但该测试方法中的分离并不是涂层性能的负面指标。这种测试方法的优点是，所有目前常用的介电型涂层都会在一定程度上分离，从而提供一种涂层与另一种涂层比较的方法。
该测试方法中看到的电流密度远大于自然环境中阴极保护通常所需的电流密度。
抗分离能力是一个比较理想的性能，但大多数绝缘材料在本试验的加速条件下会出现一定程度的分离。粘合强度对于某些涂层的正常功能比其他涂层更重要，并且对两种不同涂层系统测量的相同分离可能并不代表腐蚀防护的等效损失。
测试池中流动的电流量可能是需要腐蚀保护的区域范围的相对指示，但是，该测试中看到的电流密度比自然内陆土壤环境中阴极保护通常所需的电流密度大得多。高于建议的测试电压可能会导致氯气的形成。随后对涂层的化学影响可能会对测试结果的解释产生疑问。
在为各行业企业进行的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织凭借训练有素的专家人员和先进的技术设备，执行标准“ASTM G42-11 标准测试方法”中定义的测试。暴露在高温下的管道涂层的阴极分离”。它还提供服务。
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