
表面划痕测试是一种测试方法,它连续测量通常带有金刚石尖端的微探针的力和位移,以在界面处产生裂纹和剥落。 应用表面划痕测试来了解材料,以确定现代复合材料和汽车油漆清漆以及涂料的耐磨性。

单个粗糙划痕允许通过结合显微镜技术检查被检查样品的磨损或延展性损坏背后的系统以及划痕的形态。 表面划痕测试应用包括商业聚合物、油漆和清漆、多层系统以及汽车行业的应用相关性能。
从本质上讲,ITS-M0058 标准定义了一种测试方法,用于确定各种行业的材料和产品的表面耐刮擦性。 该测试方法是评估涂层-基材系统粘合强度的最广泛使用的方法。 在测试过程中,对涂层表面施加不断增加的载荷,通常使用半径为 200 µm 的碳化物或金刚石球形尖端凹槽,因为试样以恒定速度移动。 在某些临界载荷下,表面的划痕导致弹性和塑性变形增加,直到涂层从基材上脱落。 临界载荷通常通过光学显微镜、声发射或摩擦力测量来确定。
一般来说,由于所涉及的复杂应力情况和可能发生的各种损坏过程,应小心进行划痕测试。 可能影响测试结果的其他因素包括加载速度、划痕率、尖端形状、介质和涂层-基材特性(硬度、粗糙度和涂层厚度)。
表面划痕测试用于评估涂层在法向力和切向力下的动态承载能力。
同时,表面划痕试验被用作磨损模型,以便更好地了解磨损中发生的系统以及这些系统与微观结构的关系。
在我们为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估中,凭借我们训练有素的专家员工和先进的技术设备,我们还提供符合 ITS-M0058 标准的表面划痕测试服务。
