FCA LP-463LB-11-01皮革（物理测试）-通用地板材料的耐冷裂性能

意大利美籍汽车公司菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）制定的标准《FCA LP-463LB-11-01皮革（物理测试）——一般内饰材料的耐冷裂性》中指出，各种装饰材料解释了在低温下容易开裂的冷裂纹试验方法。这些测试方法适用于各种涂层材料。

本标准定义了三种测试方法：

• 方法 A 180 度弯曲和断裂测试：该方法适用于座椅中使用的乙烯基和皮革，但不适用于座椅靠背和粘合或缝制的座椅嵌件。该方法也可用于天窗，不包括该方法所指的接缝和其他材料。
• 方法B 芯轴弯曲试验：该方法使用接缝条， 可转换明线适用于地毯材料和参考该方法的其他材料。
• 方法C 落球测试：该方法适用于车门装饰板材料和组件、扶手材料和组件、内饰材料、涂层纤维板、乙烯基涂层织物和车顶内衬组件面层材料。

对于方法 A，测试样品尺寸应为 51 mm x 153 mm，较长边沿经向。对于方法 B，测试样品应由单块材料或组装部件制成，长度至少为 153 mm。如果方法 C 测试的是组件，则测试样品应为完整的组件或组件中待测区域的 153 mm x 153 mm 截面。对于未在组件中进行测试的门饰板或座椅靠背材料，应将其放置在153 mm x 153 mm x 5 mm 的填充板和 153 mm x 153 mm x 8 mm 的刨花板上。

除非适用的材料标准中另有规定，否则应在循环空气烘箱中于 79 度正/负 16 度条件下进行 7 天的调节。

在方法 A 中，将样品和帆布手套放置在设定为指定温度的冷室中至少 6 小时。手套的温度应与测试样品的温度相同。戴着冷冻帆布手套时，将样品弯曲 180 度（仍在冷室中），并用手指折断折叠边缘。此过程必须在 3 秒内完成。手套充当样品和手之间的绝缘体。然后检查样品。如果样品破裂、破裂或破碎，则认为测试不成功。

方法 B 中，将试样、芯轴和手套置于指定温度的冷室中至少 6 小时。芯轴和手套的温度必须与试样相同。戴上冷藏的帆布手套，在冷室中将试样绕芯轴扭转 180 度。此操作应在 3 秒内完成。手套起到绝缘作用，隔绝手与试样。然后检查试样。如果试样出现裂纹、断裂或崩解，则判定测试失败。

在方法 C 中，将样品和支撑材料（如有必要）平放在冷室的地板上至少 6 小时。样品必须平放，否则可能会得到不准确的结果。将大约 450 克的钢球从 30 厘米的高度掉落到样品上。球应落在代表不同材料或条件的样品的所有区域上。然后检查样品。如果样品破裂、破裂或破碎，则认为测试不成功。

记录每种方法的结果，并随报告提供测试样品。

我们的组织拥有训练有素的专业员工和先进的技术设备，在为各个行业的企业进行的众多测试、测量、分析和评估研究中，“FCA LP-463LB-11-01 皮革（物理测试）- 保护”并提供“耐冷裂”标准中定义的测试服务。