DIN 1748 铝和锻造铝合金挤压型材

德国标准化协会（DIN）制定的“DIN 1748 铝和锻造铝合金挤压型材”标准由同一标题下发布的几个部分组成。即，

• DIN 1748-1 锻铝和铝合金挤压型材 - 规格
• DIN 1748-2 锻造铝和铝合金挤压型材-交货技术条件

• DIN 1748-3 挤压铝型材（纯铝和锻造铝合金）- 设计
• DIN 1748-4 锻铝和铝合金挤压型材-允许偏差

DIN 1748-1 标准描述了锻铝和铝合金挤压型材的特性。这里考虑最小壁厚，取决于周长圆的直径（如 DIN 1748 第 3 部分所述）和材料。

锻铝是通过熔化纯铝锭并添加精确量的必要合金元素制成的。然后将金属制成坯料或薄板，然后进行锤击、轧制或制成所需的形状。

根据合金（可热处理或不可热处理）的不同，也可以采用热处理来改善其机械性能。根据工业生产中使用的锻铝数量，与将铝铸造成所需零件相比，锻铝有几个优点。首先，由于铸造工艺的原因，铸铝零件往往具有较低的抗拉强度，并失去了合金的一些固有性能。这是由于自然发生的铸造缺陷，例如孔隙度和合金偏析造成的。

另一方面，由于所进行的成型过程本质上是机械的，因此锻铝往往会保留其机械性能。虽然铸铝通常更便宜、更具成本效益，但其较低的抗拉强度和其他缺点使其在许多应用中不太受欢迎。

除了诸多优点之外，与铸造产品相比，机加工产品还具有许多出色的机械性能。它们更有效地保持结构完整性，表现出优异的表面光洁度，并且更适合焊接、机械加工和其他制造技术。

DIN 1748-2 标准后来被“DIN EN 755-1 铝和铝合金 - 挤压棒/棒、管和型材 - 第 1 部分：检验和交付技术条件”标准取代。本标准规定了一般工程用锻铝及铝合金挤压棒、管、型材的检验和交付的技术条件。但以下内容不在本标准的范围内：

• 锻造枪托（EN 603 标准的所有部分）
• 采用 EN AW-6060 和 EN AW-6063 合金挤压的精密型材（EN 12020 标准的所有部分）
• 产品以卷材形式交付（EN 13957 标准）
• 定尺切割盘管（EN 13957 标准）

DIN 1748-3 标准描述了纯铝和锻造铝合金（最高等级铝、高级铝和锻造铝合金）的设计特点。

由于锻铝在工业和制造业中的普遍性，它可以被用在无数的应用中，特别是在需要高性能合金时。例如，在航空和航天工业中，包括7075及以上型号的锻造铝合金十分突出。由于锻铝具有较高的强度重量比，因此它是航空航天应用的绝佳材料。

在交通运输领域，汽车和摩托车严重依赖铝。这种材料的轻质性提高了燃油效率，而其巨大的强度使其安全、可靠且耐用。同时，火车和地铁车厢使用铝既是因为其强度和环保优势，也是因为其美观。

建筑业和施工业是其他正在被铝改变的行业。无论是窗框的结构固定装置，还是高层建筑的象征玻璃开口，任何可以使用挤压的东西都可以用铝合金制成。

使用锻铝的其他应用示例包括电导体、烹饪锅和工具、焊条、饮料罐、压力容器、医疗器械和所有类型的电气设备。

DIN 1748-4标准描述了标准化和非标准化铝和锻造铝合金挤压型材的横截面形状在直径圆周最大为600毫米的范围内的允许偏差。

本机构为各行各业的企业开展了众多测试、测量、分析和评估研究，并凭借训练有素的专业人员和先进的技术设备，提供“DIN 1748 铝和锻造铝合金挤压型材”标准中定义的测试服务。