D42 1775 内外塑料件 - 耐磨和抗划伤

D42 1775 标准由欧洲第二大汽车制造商 PSA Peugeot Citroen 集团制定，描述了一种用于确定汽车行业车辆内外塑料件的耐磨性和耐刮擦性的测试方法。

塑料的抗划伤性定义为材料对机械应力的抵抗力，例如锋利边缘或圆形物体的划伤作用。 测试仪在涂漆或未涂漆的塑料表面上以约 2 毫米的间隔划痕。 每个划痕都是在一个方向上的一个动作中产生的。 然后使用色度计来确定相对于未划伤表面的色差。 色度计是一种用特定溶液测量特定波长光的吸光度的装置。

磨损是指摩擦、刮擦、磨损或劣化的过程。它可以通过使用磨料在可控的条件下人为地造成。磨损也可能是正常使用或暴露于自然环境中产生的不良后果。材料和产品的耐磨性通过各种测试方法来确定。这些测试方法通常采用特定的磨料或其他可控的磨损技术。

通过这样的标准化测量，得到两个值：磨损率和磨损指数（归一化磨损率）。 磨损率是每 1000 次磨损循环的质量损失量。 磨损指数是前者与某些特定参考材料的已知磨损率之比。

作为上述标准的替代品，PSA Peugeot Citroen 集团开发了 PV 3952 塑料内饰部件 - 耐刮擦性测试（随后进行颜色测量）标准。 该标准用于确定涂漆和未涂漆塑料内饰部件的抗划伤性。 为此，在零件绘制后，在零件表面上进行比色测量和光学评估。

我们的组织在为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，还提供测试服务，以确定内部和外部塑料部件在 D42 1775 标准范围内的耐磨性和耐刮擦性，包括其训练有素的专家员工和先进的技术设备。