D14 1055 有机材料和涂层 - 磨损

D14 1055 标准由欧洲第二大汽车制造商 PSA Peugeot Citroen 集团开发，定义了用于确定汽车工业中使用的有机材料和涂层的耐磨性的测试方法。 本测试方法的目的是评估或比较有机材料（例如纺织品、衬里皮革和用于车辆内部部件的类似有机材料）和有机涂层（例如油漆或塑料）随时间的摩擦磨损的抵抗力。 本标准的原理是基于参考织物在待测部件上的摩擦磨损的实现，并在一定时间后，检查暴露表面相对于同一部件未磨损区域的情况.

有机涂层可作为防止腐蚀和氧化的保护屏障。 此类涂层是为了其装饰或特定技术特性而应用于基材的耐用涂层。 有机涂料的性能主要取决于它们的化学惰性和不渗透性。 有多种工业用途的有机涂料，包括底漆、粘合剂和面漆（清漆和油漆）。 这些涂料也广泛用于汽车工业。

有机涂层通过刷子、喷涂、辊子、浸渍或静电方式施加。 涂层通过溶剂的蒸发或损失、聚合和氧化而固化或干燥。

简而言之，有机涂层能够防止基体金属与腐蚀性环境之间的腐蚀。它们能够保持材料的耐久性，并提供耐候性、耐湿性、耐摩擦性、耐化学腐蚀性、韧性和美观性。有机涂层的效能取决于涂层体系的机械性能、悬浮抑制剂的类型和浓度、金属表面的预处理、涂层与基体金属的附着力以及其他添加剂。涂层配方通常包含溶剂、树脂（粘合剂）、颜料、填料和添加剂。当涂覆到基体金属上时，它们能够提供连续、均匀的强度，防止在应力作用下开裂和结构退化，并能抵抗水渗透和物理老化。

在它为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供测试服务，以确定 D14 1055 标准范围内的有机材料和涂层的摩擦磨损，其训练有素的专家员工和先进的技术设备。