DIN 50134 金属材料测试 - 金属多孔材料的压缩测试

德国标准化研究所 (DIN) 制定的“DIN 50134 金属材料测试 - 金属多孔材料的压缩测试”标准描述了一种用于确定 3D 打印（快速原型）金属多孔材料的强度特性和变形行为的测试方法。压缩载荷。对于该机械测试，使用配备有非接触式视频引伸计的机电负载框架。

医疗植入物和医疗器械测试对于确保产品安全并满足严格监管的医疗行业的要求极其重要。随着技术的新突破以及医疗材料、设备和植入物的改进，医疗器械领域正在迅速发展。因此，对最高质量和最可靠产品的需求不断增加，以确保性能、耐用性和长期可靠性。

多孔固体和多孔金属由于其基础材料和多孔结构的先进性能的卓越组合，已成为一些轻质多功能材料。此类材料广泛用于商业、生物医学、工业和军事应用。与其他多孔材料不同，多孔金属不易燃、可回收、极其坚韧、化学稳定且具有优异的能量吸收剂。

该测试方法用于确定增材制造的多孔部件在单轴压缩载荷下的机械性能。在该测试方法中，对测试装置施加的力是在两个平面、平行、研磨且润滑的板之间进行的，其硬度至少为60洛氏硬度C。洛氏硬度 C 表达式是用于确定钢和类似金属硬度的测量单位。本质上，在洛氏硬度测试中，对材料的表面施加一定的载荷。

例如，可以使用石墨来进行润滑。在实际测试中，每个笼式结构使用三个样品来确定机械性能。在测试之前，在至少三个测量点测量每个测试样本的宽度。为了在测试板之间获得光滑的接触表面，边缘的外表面必须被研磨并且彼此平行。

最常进行的金属材料测试包括化学分析、拉伸性能以及弯曲和硬度测试。这种金属成分测试的组合为金属样品提供了相当好的基础，假设金属样品足够大，可以执行所有三项测试，成分均匀，硬度均匀。根据应用的不同，可能还有其他重要的特性，例如耐腐蚀性、渗层深度或微观结构，或涂层厚度。

多孔金属和多孔金属由于其独特的细胞形态而具有有吸引力的特性。当用作汽车结构中的冲击能量吸收部件时，工业设计需要了解其高速压力特性。多孔金属和多孔金属的高速压缩变形行为与其静态压缩特性有很大不同。因此，静态压缩变形的测试方法不足以表征高速压缩变形。需要对多孔和多孔金属的高速压缩行为的测试方法进行标准化。

DIN 50134标准中描述的测试方法包括以特定的测试速度对多孔和多孔金属施加冲击力，并测量压缩力和位移，以评估高速压缩变形特性，例如平台应力和能量吸收。

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