AITM 3.0005 سمیت دود

AITM 3.0005 سمیت دود

استاندارد "AITM 3.0005 Smoke Toxicity" که توسط ایرباس، شرکتی که در زمینه طراحی و ساخت هواپیماهای تجاری فعالیت می‌کند، تدوین شده است، روشی را برای تعیین میزان سمیت دودی که ممکن است در یک آتش‌سوزی احتمالی رخ دهد، شرح می‌دهد. این روش آزمایش بر تشکیل گازهای سمی در نتیجه احتراق مواد تمرکز دارد.

AITM 3.0005 سمیت دود

گازهای تولید شده برای تجزیه و تحلیل در یک آزمون استاندارد نرخ تولید دود (روش آزمایشی شرح داده شده در روش تست استاندارد ASTM E662-21 برای چگالی نوری خاص دود تولید شده توسط مواد جامد) در هر دو حالت احتراق شعله‌ور و تجزیه پیرولیتیک بدون شعله، در یک آزمایش آزمایش شدند. محدوده مشخص و کالیبره شده در محفظه دود تولید می شود.

یکی از روش‌های آزمایش رایج برای ایجاد دود، محفظه دود ASTM E25 است که هم احتراق شعله‌ور و هم بدون شعله نمونه‌های 2 میلی‌متر در 76 میلی‌متر را که در معرض شار حرارتی تابشی خارجی 76 کیلووات بر متر مربع قرار دارند، فراهم می‌کند.

استنشاق مواد شیمیایی مانند کلرید هیدروژن، فسژن، دی اکسید گوگرد، مواد شیمیایی سمی آلدهید و آمونیاک منتشر شده در دود می تواند باعث تورم و آسیب به نای و حتی ریه ها شود. در نهایت، راه های هوایی کوچک منتهی به ریه ها باریک می شوند و جریان هوا را بیشتر مسدود می کنند. دود داغ معمولاً فقط دهان و گلو را می سوزاند تا ریه ها را زیرا دود به سرعت خنک می شود. با این حال، بخار یک استثنا است که انرژی گرمایی بسیار بیشتری نسبت به دود حمل می کند و بنابراین می تواند راه های هوایی در ریه ها را نیز بسوزاند.

اگر دود حاوی مواد شیمیایی سمی خاصی باشد یا به طور غیرعادی غلیظ باشد، یا اگر استنشاق طولانی مدت طول بکشد، ممکن است مشکلات جدی ایجاد شود. هنگامی که موادی مانند پلاستیک و پارچه می سوزند، مواد شیمیایی سمی (محصولات سمی حاصل از احتراق) آزاد می شود که منجر به مسمومیت می شود.

بر اساس این استاندارد تست، گازهای زیر باید اندازه گیری شوند:

  • CO مونوکسید کربن
  • HF هیدروژن فلوراید
  • HCl هیدروژن کلرید
  • NOx اکسیدهای نیتروژن
  • SO2 دی اکسید گوگرد
  • HCN هیدروژن سیانید

یکی دیگر از استانداردهای ایرباس مبتنی بر این آزمایشات، استاندارد «آزمایش آتش مواد هواپیمای آمریکا 0031» است. این استاندارد طوری طراحی شده است که ثابت کند کنترل قابل قبولی از خطر اشتعال حاصل شده است و کنترل قابل قبولی از میزان و انتشار کل گرما، دود و دود سمی برای همه مواد و سطوح استفاده اصلی در صورت قرار گرفتن در معرض منبع اشتعال به دست می آید. یکی از اهداف این استاندارد این است که ثابت کند که مقاومت قابل قبولی در برابر آتش برای همه مواد و عناصری که باید به عنوان مانعی در برابر آتش عمل کنند یا در هنگام قرار گرفتن در معرض آتش برخی وظایف را انجام دهند، به دست می آید. محصولات تحت پوشش این استاندارد عبارتند از: محصولات لاستیکی، واشر لاستیکی، محصولات پلاستیکی، پوشش آتش، چسب آتش نشانی، کابل و سیم و محصولات نساجی (پرده، فرش).

به طور خلاصه، پروتکل تست AITM 3.0005 سمیت و کدورت دود را به طور همزمان ارزیابی می کند. آزمایش ها با آتش زدن نمونه ای از مواد در یک محفظه بسته آغاز می شود. سپس یک پمپ سطح مونوکسید کربن و دی اکسید کربن را در حالی که دودهای حاصل از احتراق را جذب می کند، تجزیه و تحلیل می کند. سپس دود خروجی از یک محلول آبی حباب می کند تا ترکیب آن تجزیه و تحلیل شود.

در طول طراحی یک هواپیما، استانداردهای متعددی باید رعایت شود. در این میان، استانداردهای AITM 3.0005 و ABD0031 مواد هواپیما را نه تنها از نظر مقاومت در برابر آتش، بلکه همچنین برای سمیت گازهای منتشر شده در حین احتراق تأیید می کنند.

استاندارد AITM 3.0005 در مدت زمان کوتاهی به یک استاندارد جهانی تبدیل شده است. برای ایمنی، آزمایشات متعددی مورد نیاز است، از جمله پروتکل AITM 3.0005، که تضمین می کند که دود در صورت آتش سوزی غیر سمی است.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «سمیت دود AITM 3.0005» را با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه می‌کند.

واتساپ