
استاندارد SAE J2527 که توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) ابداع شده است، روشهای عملیاتی را برای دستگاه قوس زنون و تشعشع کنترلشده توصیف میکند که برای قرار گرفتن در معرض تسریع در معرض مواد مختلف بیرونی خودرو استفاده میشود.

آماده سازی نمونه، زمان تست و روش های ارزیابی عملکرد در مشخصات مواد سازنده های مختلف خودرو گنجانده شده است. هر گونه انحراف از این روش تست، مانند ترکیب فیلترها، باید با توافق طرفین قرارداد باشد.
این استاندارد یک روش جدید تست پیری مبتنی بر عملکرد است که جایگزین روش های مبتنی بر سخت افزار قدیمی خواهد شد. این روش تست به جای شناسایی یک پیکربندی سخت افزاری خاص، شرایط نوردهی و تلورانس های کنترل را توصیف می کند.
در حالی که صنعت خودرو در بسیاری از زمینه ها در جهان پیشتاز است، در پذیرش استانداردهای پیری مبتنی بر عملکرد عقب مانده است. پس از آن، در اواخر دهه 1990، سه استاندارد جدید پیری تسریع شده توسط SAE برای رفع شکاف در استانداردهای تست پیری تسریع شده منتشر شد:
بزرگترین تفاوت بین استانداردهای جدید پیری مبتنی بر عملکرد و استانداردهای قدیمی مبتنی بر سخت افزار، حذف همه مراجع خاص سازنده است. بخش هایی از استانداردهای تست که به نام تجاری سازنده اشاره می کند با تعاریف عمومی جایگزین شده است. به عنوان مثال، فیلترهای نوری مورد استفاده در آزمایش دوباره تعریف شده اند. در استانداردهای تست سخت افزاری قدیمی تر، فیلترهای نوری به عنوان فیلتر داخلی کوارتز و فیلتر خارجی بوروسیلیکات نوع S نامیده می شدند. در استانداردهای جدید تست مبتنی بر عملکرد، نام تجاری فیلترهای نوری حذف شده و با تعریف توزیع توان طیفی مورد نیاز جایگزین شده است.
سیاستهای آیندهنگر سازمانهای استاندارد بینالمللی مانند ISO، ASTM و SAE این است که همه استانداردهای تست باید مبتنی بر عملکرد باشند.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام داده است، سازمان ما با کارکنان آموزشدیده و متخصص و تجهیزات فنآوری پیشرفته، استانداردی مبتنی بر عملکرد برای قرار گرفتن در معرض تسریع در معرض مواد بیرونی خودرو با استفاده از تشعشعات کنترلشده است. دستگاه قوس زنون در محدوده استاندارد SAE J2527 همچنین خدمات تست را ارائه می دهد.
