ASTM E2207-15 تمرین استاندارد برای تست خستگی محوری-پیچشی کنترل شده با تنش با نمونه های لوله نازک

ASTM E2207-15 تمرین استاندارد برای تست خستگی محوری-پیچشی کنترل شده با تنش با نمونه های لوله نازک

در «عمل استاندارد ASTM E2207-15 برای آزمایش خستگی محوری-پیچشی کنترل‌شده با نمونه‌های لوله‌های دیواره نازک» که توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا (ASTM) توسعه یافته است، استرس کنترل‌شده، همدما، با دیواره نازک، دایره‌ای نمونه های مقطعی، لوله ای در دماهای محیط و بالا، روش تست خستگی پیچشی محوری محوری، پیچشی و ترکیبی درون فاز و خارج فاز توضیح داده شده است. این استاندارد به تنش‌های متقارن، کاملاً مخالف (تنش‌های میانگین صفر) و شکل‌های موج محوری و پیچشی با فرکانس یکسان در آزمایش خستگی ترکیبی محوری-پیچشی محدود می‌شود. این استاندارد همچنین محدود به خصوصیات مواد همگن با نمونه های لوله ای دیواره نازک است و آزمایش اجزا یا عناصر ساختاری در مقیاس بزرگ را پوشش نمی دهد.

ASTM E2207-15 تمرین استاندارد برای تست خستگی محوری-پیچشی کنترل شده با تنش با نمونه های لوله نازک

این استاندارد برای رفع تمام نگرانی های ایمنی، در صورت وجود، مرتبط با استفاده از آن در نظر گرفته نشده است. کاربر این استاندارد موظف است اقدامات ایمنی، بهداشتی و زیست محیطی مناسب را ایجاد کند و قابلیت اعمال محدودیت های نظارتی را قبل از استفاده تعیین کند.

این استاندارد بین المللی مطابق با اصول پذیرفته شده بین المللی استانداردسازی که در تصمیم گیری در مورد اصول توسعه استانداردهای بین المللی، راهنماها و توصیه های منتشر شده توسط کمیته موانع تجاری فنی سازمان تجارت جهانی تدوین شده است.

برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:

  • تنش محوری (تنش محوری مهندسی) به عنوان تغییر طول تقسیم بر طول اصلی تعریف می شود.
  • تنش برشی به تنش برشی مهندسی ناشی از اعمال یک لنگر پیچشی به یک نمونه استوانه ای اشاره دارد. چنین تنش برشی پیچشی یک برش ساده است و تغییر مکان برشی مشابه تنش محوری تعریف می شود.
  • نسبت دامنه کرنش دو محوری در آزمون خستگی محوری-پیچشی، نسبت دامنه کرنش دو محوری به عنوان نسبت دامنه کرنش برشی به دامنه کرنش محوری تعریف می شود.
  • فازبندی بین تنش های محوری و برشی در آزمایش خستگی پیچشی محوری، فازبندی به عنوان زاویه فاز بین شکل موج تنش محوری و شکل موج تنش برشی تعریف می شود. دو شکل موج باید یک نوع باشند، برای مثال، هر دو مثلثی یا هر دو سینوسی.
  • تنش برشی به تنش برشی مهندسی اطلاق می شود که در جهات مماسی و محوری متعامد مقطع اندازه گیری عمل می کند و نتیجه گشتاور پیچشی اعمال شده بر روی نمونه لوله ای جدار نازک است. تنش برشی، مانند تنش برشی، همیشه در قطر خارجی بیشترین مقدار را دارد. تحت شرایط بارگذاری الاستیک، تنش برشی نیز به صورت خطی در امتداد دیواره نازک نمونه لوله‌ای تغییر می‌کند. با این حال، تحت شرایط بارگذاری الاستو پلاستیک، تنش برشی تمایل به تغییر غیر خطی دارد. اکثر تست های خستگی محوری-پیچشی تحت کنترل استرس تحت شرایط بارگذاری الاستو پلاستیک انجام می شود. بنابراین، فرض تنش برشی توزیع شده یکنواخت توصیه می شود.

نیروهای چند محوری تمایل به ایجاد تغییر شکل و مکانیسم‌های آسیب دارند که اغلب کاملاً متفاوت و منحصربه‌فرد با مکانیسم‌هایی هستند که در شرایط بارگذاری تک محوری ساده رخ می‌دهند. از آنجایی که اکثر اجزای مهندسی تحت نیروهای چند محوری چرخه‌ای قرار می‌گیرند، مشخص کردن تغییر شکل و رفتار خستگی مواد در این حالت ضروری است. چنین خصوصیاتی امکان پیش بینی قابل اعتماد عمر خستگی بسیاری از اجزای مهندسی را فراهم می کند. بارگذاری محوری-پیچشی یکی از سیستم های نیروی چند محوری ممکن است و اساساً یک نوع بارگذاری دو محوری است. نمونه‌های لوله‌ای دیواره نازک که تحت بارگذاری محوری-پیچشی قرار می‌گیرند را می‌توان برای کشف رفتار مواد در دو تا از چهار ربع در میدان‌های تنش یا کرنش اصلی استفاده کرد. بارگذاری محوری-پیچشی مناسب‌تر از بارگذاری دو محوره درون صفحه است زیرا حالت تنش در نمونه‌های لوله‌ای دیواره نازک ثابت است و در کل بخش آزمایش به خوبی شناخته شده است. این نرم افزار در تولید داده های عمر خستگی و تغییر شکل چرخه ای بر روی مواد همگن تحت شرایط بارگذاری محوری، پیچشی و ترکیبی در فاز و خارج از فاز مفید است.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته‌ی فن‌آوری خود، از استاندارد ASTM E2207-15 برای کنترل تنش محوری-پیچشی پیروی می‌کند. تست خستگی با نمونه های لوله جدار نازک" استاندارد خدمات تست تعریف شده را نیز ارائه می دهد.

واتساپ