
استاندارد ASTM D4290-20 که توسط انجمن تست و مواد آمریکا (ASTM) ابداع شده است، یک روش آزمایشی برای ارزیابی تمایلات نشتی گریس های یاتاقان چرخ هنگام آزمایش تحت شرایط تعیین شده ارائه می دهد.

این روش آزمایشی بین گریسهای یاتاقان چرخ با ویژگیهای نشتی در دمای بالا متفاوت است. این معادل تست های خدمات طولانی مدت نیست. این روش تست در غربالگری گریس ها از نظر روند نشتی برای کاربردهای بلبرینگ چرخ خودرو مفید است.
آزمایشگر روند نشتی برای ارزیابی تمایل گریس بلبرینگ چرخ خودرو به جداسازی روغن یا گریس در شرایط آزمایشگاهی پیش بینی شده استفاده می شود. این آزمایش در دمای بالا در یک مجموعه هاب اسپیندل خودرو اصلاح شده انجام می شود که در 660 دور در دقیقه می چرخد. هر گونه نشت روغن یا گریس در طول دوره آزمایش جمع آوری و وزن می شود.
بلبرینگ های چرخ خودرو در معرض بارهای زیاد، سرعت های بالا و دمای بالا قرار دارند. یاتاقان های کارآمد درازمدت به گریسی نیاز دارند که در برابر تغییرات مکانیکی و حرارتی مقاوم باشد و جدا نشود، فرو بریزد، نرم نشود و نشت نکند. گریس همچنین باید در برابر تشکیل لجن، لاک، صمغ و لاک مقاومت کند.
این روش آزمایش از یک مجموعه یاتاقان توپی با طراحی ویژه استفاده میکند. مقدار استانداردی از گریس آزمایشی درون مخروطهای یاتاقان غلتکی مخروطی داخلی و خارجی ریخته میشود. سپس مقداری گریس استاندارد به توپی اضافه میشود و واحد طبق روش مونتاژ میشود. متعاقباً، بار محوری اعمال میشود، سرعت و دمای شفت تنظیم میشود و یاتاقانها برای مدت زمان از پیش تعیینشدهای میچرخند. سپس مقدار گریس و روغنی که از مجموعه میچکد اندازهگیری میشود. مشاهدات مربوط به وضعیت گریس، مانند وجود صمغ، لاک یا مواد لاکمانند، بر حسب گرم گزارش میشود.
به طور خلاصه، روش تست شرح داده شده در استاندارد ASTM D4290-20 شامل ارزیابی تمایلات نشتی گریس های یاتاقان چرخ هنگام آزمایش تحت شرایط تعیین شده است.
سازمان ما در میان مطالعات تست، اندازهگیری، تحلیل و ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخشهای مختلف انجام میدهد، خدمات تست استانداردی را نیز برای تعیین روند نشتی گریس بلبرینگ چرخ خودرو در شرایط شتاب در محدوده استاندارد ASTM D4290 ارائه میکند. کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فن آوری.
